АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Заход па посадку по малой коробочке

Читайте также:
  1. Атака малой «кукла»
  2. Взаимодействие индивида и малой группы
  3. Види контрзаходів
  4. Види позакласних заходів іноземною мовою та їх мета
  5. ВКАЗІВКИ ПО ДОТРИМАННЮ ЗАХОДІВ БЕЗПЕКИ
  6. Влияние перемещения грузов на посадку и остойчивость судна
  7. Влияние приема малого груза на посадку и остойчивость судна
  8. Вогнестійкість будівель і споруд. Заходи щодо підвищення вогнестійкості будівельних конструкцій.
  9. Воздействие малой группы на человека
  10. Возникновение и развитие малой неформальной группы
  11. Вопрос 43. Расчет времени начала снижения при заходе на посадку с прямой
  12. Восход, заход, кульминация

Заход па посадку по малой коробочке (рис. 36) выполня­ется при выходе на ПРС из зоны или с маршрута с магнитным курсом, отличающимся от посадочного более чем на 60° (но не более чем на 120°).

Последовательность действий экипажа до выхода на ПРС изложена в разделе «Заход на посадку по приборам».

О проходе ПРС командир экипажа докладывает руководи­телю полетов и с его разрешения па скорости 160 км/ч с креном 10° выполняет разворот на курс, перпендикулярный поса­дочному, с учетом угла сноса, В момент прохода ПРС летчик-штурман включает секундомер на бортовых часах для кон­троля за временем прямолинейного полета.

Рисунок 36. Схема захода на посадку по малой коробочке.

По истечении расчетного времени (для штилевых условий 1 мин 15 с) выполняется разворот с креном 10° на курс, об­ратный посадочному, с учетом угла сноса. С началом выпол­нения разворота командир экипажа докладывает руководите­лю полетов о проходе траверза ПРС.

В дальнейшем порядок выполнения полета такой же, как и при заходе на посадку по коробочке. Штилевое время полета от момента окончания второго разворота до начала третьего равно 33 с.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 | 71 | 72 | 73 | 74 | 75 | 76 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)