Тема № 26.1 Аналіз складального креслення та технічних вимог

Технічний опис складальної одиниці

У технічному описі складальної одиниці необхідно проаналізувати конструкцію вузла. Визначитись з основними вузлами виробу, можливими технологічними вузлами при складанні, які можливо складати окремо на вузловому складанні з подальшим складанням вузла на загальному складанні. Проаналізувати конструкцію з точки зору зручності складання можливості використання стандартного інструменту під час складання вузла.

Наприклад:

1.1 Технічний опис складальної одиниці

1.1.1 Загальні відомості

Турбіна вентилятора (ТВ) – осьова, реактивна, трьохступенева, призначена для перетворення частини енергії газового потоку, поступаючого із турбіни низького тиску в механічну енергію, яка використовується для обертання вентилятора. Турбіна вентилятора розташована безпосередньо за турбіною низького тиску, її статор кріпиться до статору ТНТ, опора ротора монтується в задній опорі турбіни, а ротор кріпиться до валу вентилятора.

1.1.2 Опис

Турбіна вентилятора складається із статора і ротора.

Статор ТВ складається із зовнішнього корпусу, трьох соплових апаратів (3 рядів соплових лопаток) і трьох відповідних внутрішніх корпусів.

Внутрішні корпуси соплових апаратів мають кільця з відповідними елементами лабіринтних ущільнень. Кожен із трьох соплових апаратів набирається із секторів соплових лопаток. Сектор состоїть із лопаток, зовнішніх і внутрішніх полок, вони мають виступи для фіксації відносно відповідних внутрішніх корпусів і виступів, якими кожен сектор входить у відповідні пази зовнішнього корпусу.

Наружний корпус має внутрішні пази для монтажу ряда секторів соплових лопаток і проставок (18), (19), (20) із сотовими елементами лабіринтних ущільнень. На зовнішньому корпусі першого соплового апарату розташовані фланці, призначені для кріплення термопар заміру температури газового потоку, і вікна огляду лопаток ротора турбіни.

Статор ТВ центрується відносно ТНТ призонними болтами і кріпиться до нього болтовими з’єднаннями.

Ротор ТВ має 3 робочі колеса і вал. Робочі колеса складаються із дисків (2), (3), (4), до них кріпляться робочі лопатки, в ялинкових пазах контровками, на дисках виконані гребінці лабіринтних ущільнень.

Кожна робоча лопатка має бандажну полку з гребінцями лабіринтного ущільнення, полку хвостовик і хвостовик “ялинкового типу”.

На валу, який має гребінці і кільця лабіринтних ущільнень, смонтоване радіально-торцьове контактне ущільнення, внутрішнє кільце роликопідшипника і лабіринтне кільце.

Ротор ТВ за допомогою шлицьового з’єднання передає обертаючий момент на вал вентилятора, який центрується у валу ротора ТВ по пояскам і кріпиться гайкою.

Роликопідшипник ротора ТВ монтується в задній опорі турбіни.

1.1.3 Робота

Газ, який виходить із турбіни низького тиску і маючий підвищений тиск, температуру і швидкість попадає в міжлопаткові звужуючися канали соплового апарату І ступені ТВ.

Робота І ступені ТВ аналогічна роботі одноступеневої турбіни низького тиску. Виходячи із робочого колеса І ступені ТВ, газ поступає у 2 і 3 ступені турбіни вентилятора робота яких аналогічна роботі І ступені.

Технічні умови на складання вузла

При аналізі технічних умов на складання вузла необхідно вказати всі технічні вимоги які необхідно забезпечити при складанні вузла, проаналізувати технічні вимоги з точки зору можливості їх забезпечення під час складання.

Наприклад:

1.2 “Технічні умови на складання вузла

1. Складальна одиниця паспортна.

2. Невказані граничні відхилення розмірів – по 722АТ.

3. При складанні (скл. одиниця поз. 7) і ротора (скл. одиниця поз. 6) відповідно вхідні складальні одиниці і деталі ставити по попереднім містам згідно знаків маркування.

4. Різби шпильок і болтів при постановці гайок Ж1, С, С1 змастити протипригарною змазкою по інструкції ОГМет 57-156.

5. Момент затягування: гайок С при пресуванні 3+0,5 кгс.м, при кінцевому затягуванні 2,2+0,5 кгс.м, гайок С1 - при опресовці 1,5±0,1 кгс.м, при кінцевому затягуванні –

1,2 ±0,1 кгс.м.

6. Гайки поз.33 затягнути кінцево від положення до упору на 0,5…0,7 грані (30°…42°).

7. Момент затягування гайки Г – 80+2,0 кгс. м.

8. Балансувати ротор по інструкції 36І-24 відносно загальної вісі обертання ротора М і поверхні Д технологічного вала, встановленого по поверхні У, П і затягнути гайкою Г. Кінцевий дисбаланс не більше 600 г.мм в кожній площині корекції А1 і Б1.

9. Балансувати ротор за рахунок постановки в кожній площині корекції не більше шести (загальна кількість) контровок поз. 30, 31. При цьому можливе утопання болта Р відносно гайки С1 до 0,6 мм.

10. Поверхні спряжень Л при складанні двигуна на сдавальному контролі і контролі випробування змастити по інструкції ОГМ 78-532.

11. Маркерувати на контровках поз. 30, 31номер ступені і порядковий номер болта Р шляхом ЕХ шрифтом 2,5 або 3 глибиною 0,05…0,1 мм.

12. В паспорті складальної одиниці вказати кількість контровок поз. 30, 31 і місце їх установки (номер ступені, номер болта Р).

13. Маркерувати індивідуальний номер турбіни вентилятора шляхом К (силоксановою емаллю по інструкції ОГМ 78-532) шрифтом 24. Номер розташувати впродовж утворюючої поверхні корпуса.

14*. Розміри, надписи для справок.

15*. Зазор визначити підрахунком по розмірам із паспортів відповідних деталей ротора і статора або по результатам обмірів деталей ротора і статора.

16*. Неспіввісність поверхонь, забезпечити при замірі радіальних зазорів А3,А4, Б5, Б6.

17*. Розміри забезпечити інструментом.

18*. Вказати відносно отворів номер “0“ у напрямку нумерації болтів кутове положення найбільш віддаленої точки: для радіального биття від вісі обертання, для торцьового биття “від тіла” диска.

19*. Повторний обтяг контровок гайок С, С1 у тих же точках не допустимі: деформовані ділянки рихтувати приймати по еталону.

20*. Биття, відносно загальної вісі обертання підшипника М і поверхні Д1 технологічного вала вентилятора по поверхні У, П і затягнути гайкою Г.

21*. Контроль за контрольним зразком.

22*. Розміри відносно осі обертання Ж.

23*. Розміри з урахуванням покриття.

24. Допускається балансувати ротор і замір биття проводити при постановці технологічного підшипника М.

25. При постановці деталей поз.30 на колесо 4 ступені допустиме утопання торця відносно деталі С1 не більше 0,5 мм.

26. Модуль 07.

27*. Розмір розрахунковий.

28. При повторному контролі допускається збільшення залишкового дисбалансу в площині корекції А1 до 1300 г.мм і в площині Б1 до 1400 г.мм із послідуючим збалансуванням турбіни згідно п. 8ТТ.

Поиск по сайту: