Снегозадерживающие средства и сооружения

3.1 Постоянные снегозадерживающие средства и сооружения.

Самым надежным и экономичным постоянным средством снегозащиты служат снегозащитные лесонасаждения, которые являются основным видом защиты автомобильных и железных дорог от снежных заносов. Однако и они обладают недостатками: для их размещения вдоль дорог необходимы значительные земель­ные площади; лесные насаждения медленно растут и требуют постоянного ухода.

Одной из причин образования снежных заносов является на­рушение требований снегозаносимости при проектировании земляного полотна или отступления от проектных решений пристроительстве. Особенно часто эти нарушения и отступления встречаются на участках выемок. Поэтому служба эксплуатации дорог в процессе ремонта выполняет работы по приданию зем­ляному полотну обтекаемого профиля, уполаживанию (уменьше­нию крутизны) откосов, поднятию насыпей и др.

Главными мерами, обеспечивающими незаносимость насыпей, являются подъем земляного полотна до незаносимой отметки и придание поперечному профилю дороги обтекаемого для снего-ветрового потока очертания.

Высоту снегонезаносимой насыпи необходимо определять ис­ходя из двух условий: повышение скорости снеговетрового по­тока до значения, обеспечивающего перенос снега через земляное полотно без образования снежных отложений; возвышение на­сыпи над расчетным уровнем снежного покрова с учетом слоя снега, сбрасываемого с поверхности дороги при снегоочистке.

По первому условию высоту снегонезаносимой насыпи опре­деляют по формуле

Н_н = Н_п + ΔН

где Н_н — высота снегонезаносимой насыпи, м;

Н_п — расчетная высота снежного покрова с вероятностью превышения 5 %, м;

ΔН — возвышение над снежным покровом, обеспечивающее не­заносимость насыпи, м (принимается по ТКП45-3.03-19-2006).

Для выполнения второго условия в формуле вместо возвыше­ния ΔН подставляют значение высоты слоя снега, сбрасываемого с дороги при снегоочистке, ΔН_со, которое определяют в зависи­мости от высоты снежного покрова.

Из двух значений высоты снегонезаносимой насыпи следует принимать большее.

Для улучшения обтекания земляного полотна снеговетровым потоком, особенно на пересечениях дорог, следует по возмож­ности уменьшать количество ограждений, столбиков и других препятствий, задерживающих снег, переносимый метелью.

На участках выемок чаще всего уменьшают крутизну откосов, устраивают аккумуляционные полки или полости. При этом ис­ходят из того, что выемки с крутыми откосами незаносимы, если объем снегоприноса к дороге меньше объема снега, который мо­жет разместиться на подветренном откосе выемки.

Обычно в выемках глубиной 1...6 м уменьшают крутизну от­косов от 1:4 до 1:6.

Чтобы обеспечить незаносимость выемок глубиной до 1 м, их раскрывают или разделывают под насыпи.

В процессе ремонта рекомендуется до­водить параметры выемок до следующих профилей:

• профиль 1 — раскрытая выемка глубиной до 1 м. Откосы таких выемок разрешается запахивать, причем уклон их назнача­ется от 1:7 до 1:10. Выемки с таким профилем должны ограж­даться снегозащитой;

• профиль 2 — выемка с крутыми откосами. Устраивают такие выемки глубиной более 1 м в любой местности, кроме случаев, для которых целесообразно применение профиля 3. Если объем снегоприноса больше снегоемкости наветренного откоса, выемки с таким профилем должны ограждаться снегозащитой;

• профиль 3 — выемка глубиной до 6 м с дополнительной пол­кой для проезда снегоочистителей и глухой преградой переменной высоты. Рекомендуют такие выемки для участков с особенно ценными сельскохозяйственными землями, где экономически нецелесообразно размещать на полях вдоль дорог снегозащитные устройства постоянного типа или насаждения. В таких выемках с обеих сторон (или с одной, если метелевые ветры имеют устой­чивое одностороннее направление) устраивают полки-резервышириной 4 м и более каждая, которые называют аккумуляцион­ными (рис. 15.9). Размеры полок назначают так, чтобы снег, приносимый за наиболее интенсивную метель, разместился в преде­лах полки и откоса, а его отложения не выходили на проезжую часть. После метели снег из пределов полки удаляют роторными снегоочистителями.

Выемки на кривых в плане отличаются сильной снегозаносимостью. Для уменьшения снегозаносимости и улучшения условий движения в выемках с радиусами закруглений до 300 м срезают внутренний откос.

Надежным средством защиты дорог от снежных заносов служат высокие снегозадерживающие заборы.

Предельный объем снега, который может задержать снегозадерживающий забор, зависит от его высоты. Необходимую высоту забора, определяют ис­ходя из объема снегоприноса к дороге

,

где W_{z д} — объем снегоприноса, м³/м, из расчета 7%-ной обеспе­ченности; Н_п — средняя многолетняя наибольшая высота снежного покрова в данной местности, м.

Заборы высотой более 5 м по технико-экономическим сооб­ражениям делать не рекомендуется. Если по расчету требуется большая высота, устраивают два, три и более рядов заборов.

Снегозадерживающие заборы бывают двухпанельные (рис. 15.11, а) с просветностью решетки 50 % и однопанельные (рис. 15.11, б) с просветностью решетки 70 %.

Однопанельные заборы применяют в основном для вторых и третьих рядов многорядных линий заборов, двухпанельные — при устройстве заборов в один ряд или в ближайшем к дороге ряду многорядных линий заборов. Заборы выполняют деревянными или сборными из железобетона.

В зависимости от направления господствующих метелевых ветров и рельефа местности принимают следующие расстояния установки заборов от дорог (выраженные в высотах заборов): 15 — 20 высот, если местность горизонтальная или имеет подъем от забора к дороге; 20—25 высот, если местность спускается от забора к дороге (в обоих случаях меньшее расстояние для ветров, подходящих к забору под острым углом, большее — для ветров, угол подхода которых близок к прямому). Если по каким-либо причинам забор нельзя удалить от дороги на нужное расстояние, допускается сократить расстояние до 10 высот при условии умень­шения просветности его решетки до значения 0,3. Расстояние между рядами многорядных заборов следует делать равным 30 высотам.

Снегоизолирующие постоянные сооружения предназначены для полной защиты от снегопадов и метелей. Конструктивно та­кую снегозащиту выполняют в виде галерей в горных районах. Для защиты от метелей и снегопадов можно устраивать легкие ограждающие конструкции на наиболее опасных по снегозаносимости участках дорог в виде навесов из полиэтиленовых пленок, надувных навесов или из других легких материалов и конструкций (рис. 15.14).

Поиск по сайту: