Очистка дорог от снега

Различают следующие виды снегоочистительных работ:

• патрульная снегоочистка;

• удаление валов;

• расчистка снегопадных отложений и снежных заносов не­большой толщины;

• расчистка снежных заносов значительной толщины;

• расчистка лавинных завалов.

Очистку автомобильных дорог от снега производят специаль­ными снегоочистительными машинами: одноотвальными плужными снегоочистителями, двухотвальными плужными снегоочистителями, шнекороторными- и фрезерно-роторными снегоочистителями, автогрейдерами и бульдозерами.

Патрульная снегоочистка. Основной вид очистки автомо­бильных дорог от снега — патрульная снегоочистка, которую производят периодическими проходами снегоочистительных ма­шин по закрепленному участку в течение всей метели или снего­пада.

Патрульную снегоочистку производят одиночными плужными снегоочистителями или отрядом плужно-щеточных снегоочистите­лей, движущихся уступами с интервалом 30...60 м с перемещением снега от оси дороги к обочине с перекрытием следа на 0,3... 0,5 м.

Очистку необходимо начинать сразу же с момента снегопада или метели.

Снегоочистительные машины должны работать на скорости не менее 30 км/ч в целях повышения производительности и даль­ности отбрасывания снега за пределы дорожного полотна, которая зависит от скорости движения:

Скорость движения

снегоочистителя, км/ч 30 35 40 45 50 60

Дальность отбрасывания

снега, м 6,7 9,2 10,2 12,1 12,8 17,0

С увеличением толщины снега на проезжей части от 10 до 30 см скорость движения снегоочистительных машин снижается с 50 до 35 км/ч.

На участках дорог, проходящих по косогорам (в полунасыпи или в полунасыпи-полувыемке), снегоочистку рекомендуют на­чинать со стороны верхового откоса и перемещать снег последо­вательными проходами в сторону низового откоса.

Технологическая схема работы патрульных машин зависит от ширины очищаемой поверхности дороги, направления и скорости ветра. Звено снегоочистительных машин подбирают так, чтобыза один проход в одном направлении убирать снег с половины очищаемой поверхности дороги без образования валов на обо­чине более допустимой толщины.

Расчистку двухполосных дорог при отсутствии сильного боко­вого ветра производят от оси к обочинам (рис. 15.19) последова­тельными круговыми проходами звена одноотвальных плужных снегоочистителей с отбрасыванием снега за пределы земляного полотна.

При ширине очищаемой поверхности до 9 м расчистка может быть выполнена одним мощным скоростным снегоочистителем с дополнительным боковым отвалом. При боковом ветре со ско­ростью 6...10 м/с расчистку выполняют проходами плужных одно­отвальных снегоочистителей с перемещением снега от наветрен­ной обочины к подветренной. В этой технологии необходимо менять положение отвала в конце очищаемой захватки или при­менять снегоочистители с поворотными отвалами.

Следует иметь в виду, что при одностороннем перемещении снега по всей ширине очищаемой полосы после последнего прохода плужного снегоочистителя на обочине может образо­вываться снежный вал. Для его удаления в состав звена сне­гоочистительных машин необходимо включать валоразбрасыватель.

Усиленная снегоочистка или расчистка снегозаносов не­большой толщины. Во время сильных метелей и снегопадов, когда на отдельных участках дорог образуются снежные косы и переметы или накопились снежные отложения толщиной более 20...30 см, в состав звена по очистке дорог включают плужный двухотвальный снегоочиститель, который движется по оси до­роги и пробивает косы и переметы, а идущие за ним одноотвальные снегоочистители сдвигают снег к обочинам, расчищая до­рогу на полную ширину.

Снежные валы удаляют с помощью роторных снегоочистите­лей. Если валы сдвинуты на кюветы, для их удаления применяют роторные снегоочистители на гусеничном ходу или валоразбрасыватели с выносным рабочим органом.

Существенные помехи возникают при очистке дорог от снега на участках, где установлены ограждения, направляющие стол­бики, а также на путепроводах и мостах, с которых нельзя сбра­сывать снег вниз.

В целях обеспечения высокой скорости снегоочистки и обе­спечения очистки верхней части насыпи на всю ее ширину, осо­бенно в районах с интенсивной метелевой деятельностью, реко­мендуется производить демонтаж съемных конструкций огражде­ний безопасности (за исключением участков подходов к мостам и путепроводам) с одновременной установкой направляющих вешек на расстоянии 30...50 м одна от другой по бровке земля­ного полотна.

На участках с ограждениями, за которые можно выбросить снег, эта задача решается путем включения в состав звена авто­грейдера и роторного снегоочистителя или валоразбрасывателя. Плужные снегоочистители сдвигают снег к ограждению, авто­грейдер перемещает его на обочину и формирует вал, а роторный снегоочиститель выбрасывает его за пределы земляного полотна. Окончательная уборка снега из-под ограждений должна произ­водиться после завершения патрульной снегоочистки средствами малой механизации или вручную.

При очистке от снежных отложений путепроводов, эстакад и мостов используют два варианта:

• снег сдвигают к боковым ограждениям или бордюрам и затем бульдозерами перемещают вдоль моста за его пределы;

• снег плужными снегоочистителями сдвигают к боковым ограждениям, затем автогрейдером отодвигают от него и форми­руют в виде вала, после чего шнекороторным снегоочистителем погружают в транспортные средства и вывозят.

Расчистка снежных заносов большой толщины. При рас­чистке заносов толщиной до 1 м применяют двухотвальные и роторные снегоочистители. Первый проход осуществляют двух-отвальным плужным тракторным снегоочистителем. За один проход он расчищает полосу шириной 3,5...4,0 м, обеспечивая проезд автомобилей в одну сторону, затем по кольцевой схеме рас­ширяет полосу очистки. Вслед за плужным движется роторный снегоочиститель, который убирает снег из образовавшегося вала и расширяет полосу проезда до необходимой ширины (рис. 15.20).

Расчистку заносов толщиной более 1 м выполняют с использо­ванием всей имеющейся техники. Наиболее эффективно приме­нение бульдозера с поворотным ножом, который последователь­ными проходами перемещает снег к обочине, откуда его ротор­ными снегоочистителями перебрасывают за пределы полотна.

При отсутствии снегоочистителей применяют бульдозеры с неповоротным отвалом, которые расчищают снежные отложения поочередными проходами в одну и другую сторону от дороги под острым углом к ее оси. Снег сдвигают на расстояние 15... 20 м от бровки земляного полотна.

Поиск по сайту: