Ремонт системы водоотвода

При размыве, разрушении неукрепленных водоотводных, на­горных канав и других водоотводных сооружений, что связано, в конечном счете, с нарушением их продольного и поперечного профилей, производят работы по их восстановлению с помощью автогрейдера, кюветовосстановителя и других специализирован­ных машин с последующим укреплением.

Заделку трещин и швов в асфальтобетонном укреплении ши­риной до 5 мм производят путем розлива разжиженного битума (вязкость 10... 15 с/10 мм при 25 °С), битумной эмульсии или би­тумного шлама. Заливку трещин и швов шириной свыше 5 мм производят битумными мастиками. Перед заливкой мастикой рекомендуется провести предварительную подгрунтовку разжиженным битумом (60 % вязкого битума и 40 % растворителя).

Трещины и швы заполняют с небольшим избытком материала, который потом затирают по прилегающей поверхности. Заделку выбоин и небольших разрушенных участков монолитного асфаль­тобетонного укрепления производят асфальтобетонной смесью или литым асфальтобетоном.

Уложенную смесь выравнивают и уплотняют трамбовками.

При изменении профиля водоотводного сооружения в резуль­тате вспучивания или просадки отдельных цементобетонных плит необходимо произвести их переукладку. Вспученные или про­севшие плиты вырубают по продольным и поперечным швам. Освобожденные от соединения с соседними плиты вынимают из общего укрепления вручную (при массе 10... 12 кг) или краном. Грунт под изъятыми плитами выбирают вручную на глубину 30...40 см, заменяют непылеватым песком крупным и средней крупности, тщательно уплотняют трамбовкой и выравнивают. После подгрунтовки боковых и нижних поверхностей неповреж­денные плиты укладывают на старое место, поврежденные за­меняют новыми, а швы заделывают битумной мастикой.

В качестве материалов для укрепления водоотводных канав и лотков могут быть использованы и геотекстильные материалы. Для повышения допустимой (неразмывающей) скорости воды, светостойкости, срока службы материал обрабатывают биту­мом.

Укладку полотен в канавах (кюветах) выполняют в продольном направлении, начиная с низовой части с перекрытием полотен не менее 0,5 м. В тех случаях, когда требуется полная обработка поверхности геотекстиля битумом (битумной эмульсией), розлив битума производят при температуре порядка 140... 160°С после укладки полотен в канаве или на горизонтальном участке за пределами площадки строительства. Непосредственно после роз­лива битума его равномерно распределяют щетками по всей по­верхности и посыпают тонким слоем песка с последующей прикаткой. Обрабатывают геотекстиль битумом на дне канавы после его укладки.

На участках массового разрушения асфальтобетонного (моно­литного или сборного) укрепления в виде системы трещин, просадочных изменений поперечного профиля, наблюдающихся на значительном протяжении, целесообразно произвести замену такого укрепления на цементобетонное.

В случае изменения на значительном протяжении поперечно­го профиля канавы с укреплением сборными цементобетонными плитами без ее разрушения производят переукладку плит. По­верхностные повреждения цементобетонных укреплений канав, лотков и других водоотводных сооружений (например, сплошное шелушение) ремонтируют с использованием асфальтобетонной смеси, цементного раствора или теста. Подлежащая ремонту с помощью асфальтобетонной смеси поверхность должна быть равномерно подгрунтована разжиженным битумом или битумной эмульсией в количестве 0,5 л/м². Для ремонта может применять­ся мелкий щебень с максимальным размером зерна 8... 12 мм при толщине слоя до 20 мм. Смесь укладывают и уплотняют вручную до уровня первоначального укрепления. Подгрунтовка подготов­ленных к заделке участков цементобетонными или полимербетонными смесями заключается в смазывании их дна и стенок клеящими материалами. В зависимости от ремонтного состава применяют:

• для цементобетонных смесей — цементный клей;

• полимербетонных смесей — полимерное вяжущее.

Для заделки поврежденных участков в качестве цементобетонной смеси применяют мелкозернистый (песчаный) цементобетон. Бетонные смеси уклады­вают с превышением 1...2 см над поверхностью укрепления, за­тем уплотняют штыкованием мастерком, приглаживают и зати­рают.

Для выравнивания отдельных перекосившихся или просевших крупных плит или тяжелых сборных элементов может быть ис­пользован метод инъецирования под плиту жидкого цементного раствора.

Основными задачами ремонта водопропускных труб являются поддержание нормального водотока через трубу, устранение де­фектов оголовков и звеньев труб, стыков и гидроизоляции.

При появлении небольших деформаций осадки или смещения звеньев труб дефектные швы заделывают, а лоток трубы вырав­нивают бетоном. Зазоры между звеньями в швах заделывают просмоленной паклей, а затем жестким цементным раствором. При развитии значительных деформаций производят перекладку отдельных звеньев. Трубы, имеющие большие повреждения эле­ментов, при невозможности усиления перестраивают. До выпол­нения ремонтных работ такие трубы необходимо временно укре­плять постановкой рам, подпорок, кружал и т.д. Деформирован­ные оголовки перестраивают с одновременным устранением причин, вызвавших деформации.

Если появились признают повреждения гидроизоляции, вскры­вают насыпь над дефектным участком трубы и заполняют швы паклей, пропитанной битумной мастикой. Дефектные швы на ширину 25 см, а также участки с видимыми нарушениями гид­роизоляции покрывают несколькими слоями рулонного материа­ла с чередованием битумной мастикой.

Засыпку трубы производят слоями по 15... 20 см с тщательным уплотнением грунта трамбовками.

Пустоты за трубами, образующиеся вследствие вымывания грунта через дефектные швы, при небольшой высоте насыпи вскрывают сверху и заполняют грунтом с послойным уплотнени­ем. Если насыпь высокая, заполняют пустоты песком или цементно-песчаной смесью под давлением. Для этого инжекторы устанавливают в швы между звеньями и нагнетают песок или цементно-песчаную смесь с помощью растворонасоса или це­ментной пушки. Затем заделывают дефектный шов просмоленной паклей и жестким цементным раствором.

Поиск по сайту: