ПЛАСТИНЧАТІ КОНВЕЄРИ

Пластинчастими конвеєрами називають машини безперервної дії, грузонесущим елементом яких є жорсткий металевий або дерев'яний, пластмасовий, гумовотканинні настил (полотно), що складається з окремих пластин; тяговим елементом є одна або дві пластинчасті ланцюги, що огинають кінцеві (привідні й натяжні) зірочки. Пластинчасті конвеєри використовують для транспортування в горизонтальному і похилому напрямках насипних і штучних вантажів у машинобудівній, хімічній, гірничорудній, енергетичній та інших галузях промисловості. на пластинчастих конвеєрах можна переміщати.

Вид 1.

Рис.3.9. Пластинчасті конвеєри.

Великошматкові і абразивні матеріали, а також важкі штучні вантажі. Одночасно з процесом транспортування вантажі-вироби можуть піддаватися технологічним операціям (загартуванню, відпустці, охолодженню, мийці, забарвленням, сушінні та ін) Пластинчасті конвеєри класифікують за конструкцією настилу, конфігурацією траси і за призначенням. За призначенням розрізняють стаціонарні та пересувні пластинчасті конвеєри. Залежно від конструкції настилу і тягового ланцюга та конфігурації траси (рис.3.9) розрізняють пластинчасті конвеєри загального призначення (вертикально замкнуті); згинаючі (з просторовою трасою) і спеціального призначення (розливні машини, ескалатори, пасажирські, конвеєри з настилом складного профілю).

Найбільш широке застосування отримали пластинчасті стаціонарні, вертикально замкнуті конвеєри з прямолінійними трасами, які є конвеєрами загального призначення. У металургійній промисловості їх використовують для подачі крупнокусковой руди і гарячого агломерату; на хімічних заводах і при виробництві будівельних матеріалів – для переміщення великошматкових нерудних матеріалів; на теплових електростанціях – при подачі вугілля; в машинобудуванні – для транспортування гарячих поковок, відливок, опок, відходів штампувального виробництва; на потокових лініях зборки, охолодження, сушіння, сортування і хімічної обробки.

Рис.3.10. Схеми трас пластинчастих конвеєрів:

а - горизонтальна; б - горизонтально-похила; г - похила;

д - похило-горизонтальна; в, е, ж - складна.

Пересувні пластинчасті конвеєри використовують на складах, вантажно-розвантажувальних, сортувальних і пакувальних пунктах для переміщення тарно-штучних вантажів. Спеціальні пластинчасті конвеєри, в тому числі і згинаються з просторовою трасою, використовують в гірничо-рудної та вугільної промисловості для транспортування на далекі відстані руди і вугілля.

До переваг пластинчастих конвеєрів порівняно із стрічковими відносяться: можливість транспортування важких великошматкових, гарячих вантажів; спокійний і безшумний хід; можливість завантаження без застосування живильників; велика тривалість траси з похилими ділянками і малими радіусами переходів і забезпечення безперевантажувальними транспортування; можливість установки проміжних приводів; висока продуктивність при невеликій швидкості руху; можливість використання конвеєрів в технологічних процесах і потокових лініях при високих і низьких температурах.

Недоліками пластинчастих конвеєрів є: велика маса настилу і ланцюгів та їх висока вартість; наявність великої кількості шарнірів ланцюгів, що вимагають додаткового обслуговування; складність заміни зношених ковзанок тягових ланцюгів; великі опору руху.

Пластинчастий конвеєр (рис.3.9) має станину, на кінцях якої встановлено дві зірочки - приводна 3 із приводом і натяжна з натяжним пристроєм 4. Нескінченний настил 1, що складається з окремих пластин, закріплюється до ходової частини, що складається з однієї або двох тягових ланцюгів 2, які огинають кінцеві зірочки і знаходяться в зачепленні з їх зубами.

Вертикально замкнуті тягові ланцюги рухаються разом з настилом по напрямних коліях станини уздовж поздовжньої осі конвеєра. Конвеєр завантажується через одну або кілька воронок 5 в будь-якому місці траси, а розвантажується через концевую зірочку і воронку. Проміжна розвантаження можлива тільки для пластинчастих конвеєрів з безбортовим плоским настилом. Швидкість їхнього руху становить до 1,25 м/с.

Основні параметри пластинчастих конвеєрів загального призначення встановлені ГОСТ 22281-92: ширина настилу: 400; 500; 650; 800; 1000; 1200; 1400; 1600 мм; число зубів зірочок: 6; 7; 8; 9; 10; 11; 12; 13; швидкість руху: 0,01; 0,016; 0,025; 0,04; 0,05; 0,063; 0,08; 0,1; 0,125; 0,16; 0,2; 0,25; 0,315; 0,4; 0,5; 0,63; 0,8; 1,0 м / с. Кут нахилу полотна пластинчастого конвеєра зазвичай становить 35-60 º і залежить від характеристики вантажу і типу настилу. При транспортуванні штучних вантажів і наявності на настилі поперечних грузоудержівающіх планок кут нахилу конвеєра може бути збільшений.

Рис.3.11. Пластинчастий конвеєр: 1 - настил; 2 - тяговий ланцюг; 3 - приводна зірочка; 4 - натяжний пристрій; 5 - завантажувальний бункер.

Елементи пластинчастих конвеєрів.

Тяговим елементом, зазвичай, служать пластинчасті ланцюги: ПВ - пластинчасті втулкові; ПВР - пластинчасті втулочно-роликові; ПВК - пластинчасті втулочно-каткові з гладкими котками; ПВКГ - пластинчасті втулочно-каткові з гребенями на ковзанках; ПВКП - пластинчасті втулочно-каткові з підшипниками кочення у ковзанок. В якості тягового елемента можуть бути використані втулкові, роликові і круглоланкові ланцюги. Конвеєри з шириною настилу більше 400 мм мають дві тягові ланцюги, легкі конвеєри (з шириною настилу менше 400 мм) - один ланцюг.

Опорними елементами у пластинчастих втулочно-коткових ланцюгів є ходові катки, які передають навантаження від настилу і транспортованого вантажу на направляючі шляху (на конвеєрах важких типів застосовують катки на підшипниках кочення).

У конвеєрах з втулкові і роликовими ланцюгами і гладким настилом опорними елементами служать стаціонарні роликові опори, закріплені на станині конвеєра. У конвеєрах легкого типу з шириною настилу 80-200 мм ланцюг можуть об'єднувати з настилом, ковзаючим по напрямних металевих або пластмасових шляхах.

Настил є вантажонесучим елементом конвеєра. Настил виконується з бортами і без бортів і має різну конструкцію в залежності від характеристики вантажу (табл. 4.1) [2].

Швелерний настил застосовується для транспортування великих гарячих виливків та штамповок, забезпечує міцність і жорсткість полотна і полегшує його очищення. Настил виготовляють методом штампування і зварювання сталевих листів товщиною 4-10 мм. Пластини настилу кріплять на болтах, заклепках або приварюють до спеціальних куточків, які кріпляться до пластин тягових ланцюгів.

Основними розмірами настилу є його ширина В і висота бортів h. Нормальний ряд ширини настилу: 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600 мм, висота бортів: 80, 100, 125, 160, 200, 250, 315, 355, 400, 450 і 500мм.

На настилі без бортів насипний вантаж розташовується по трикутнику (рис. 4.3) так само, як на стрічковому конвеєрі з прямими роликоопорами; В - ширина настилу, b = 0,85 В, φ - кут природного укосу вантажу в спокої (кут природного укосу вантажу в русі φ ₁ = 0,4 φ).

Привід пластинчастого конвеєра - кутовий або прямолінійний (гусеничний) (розд. 2.4), складається з приводних зірочок, передавального механізму (редуктора або редуктора з додатковою передачею) і електродвигуна.

Таблиця.2. Конструктивні схеми настилів

Конструктивна схема настилу	Тип конвеєра	Область застосування
	Плоский розімкнутий ПР	Транспортування штучних вантажів
	Плоский зімкнутий ПС	Транспортування штучних і насипних (кускових) вантажів
	Безбортовой хвилястий В
	Бортовий хвилястий БВ	Транспортування насипних і штучних вантажів
	Коробчатий дрібний КМ	Транспортування насипних вантажів
	Коробчатий глибокий КГ	Транспортування насипних вантажів

Таблиця.3. Конструктивні схеми настилів

	Пластини відкритого типу – утворюють настил з невеликими просвітами; використовуються для переміщення одиничних штучних або затарених вантажів
	Закриті платини – застосовуються для транспортування навалочних вантажів, здатних проникати в зазори між пластинами
	Спеціальні – залежно від траєкторії руху конвеєра (рух на підйом, спуски, велика швидкість руху) виникає необхідність у застосуванні перфорованих пластин, здатних утримувати вантаж

β '- кут тертя вантажу об настил

На конвеєрах, що мають похила ділянка траси, встановлюють стопорний пристрій або електромагнітне гальмо. Передавальним механізмом привода служить один редуктор або редуктор з зубчастою або ланцюговою передачею. Потужні конвеєри великої продуктивності і довжини мають кілька приводів.

Натяжні пристрої. На пластинчастих конвеєрах установлюються гвинтові (найбільш поширені) або пружинно-гвинтові натяжні пристрої (на важко навантажених конвеєрах значної довжини зі швидкостями більше 0,25м/с).

Рис.3.12. Настил без бортів, настил з бортами:
а - з рухомим, б - з нерухомими бортами

Поиск по сайту: