Класифікація

Залежно від напрямку переміщення вантажів конвеєри і елеватори поділяють на горизонтальні, вертикальні та похилі. За даною класифікацією розглядається лінія траєкторії переміщення вантажів по відношенню до горизонту. В дану категорію можна віднести пологопохилі конвеєри і крутопохилі, які характеризують відхилення в межах 5-20⁰ від горизонтальної і вертикальної траєкторії транспортування відповідно.

За типом транспортованих вантажів конвеєри бувають для транспортування навалочних та штучних вантажів, однак більшість машин безпосередньо чи при деякій зміні конструкції можуть транспортувати і ті, і інші вантажі. Для транспортування рідких вантажів конвеєри та елеватори майже не використовуються.

За типом виконуваних операцій розрізняють транспортувальні, збиральні та сортувальні конвеєри. За способом монтажу розрізняють конвеєри підвісні та ті що монтуються на підлозі. Тип тягового органу характеризує принцип переміщення вантажу конвеєром.

Залежно від типу вантажонесучої конструкції конвеєри з тяговим органом бувають:

Конвеєри без тягового органу, залежно від типу вантажонесучої конструкції бувають:

По характеру руху робочого елемента машини розрізняють конвеєри з неперервним і періодичним (пульсуючим) рухами. Залежно від типу і конструкції конвеєра його робочий елемент може мати поступальний, зворотно-поступальний, обертальний і коливальний рух.

В транспортуючих машинах використовують наступні способи переміщення вантажів:

а) переміщення на несучому елементі у вигляді суцільної стрічки або настилу, що неперервно рухається (в стрічкових, пластинчастих і ланцюгово несучих конвеєрах);

б)переміщення в робочому елементі у вигляді коробів, ковшів, підвісок, візків і т.і., що неперервно рухається (в люлечних, ковшових, підвісних, візкових конвеєрах, ескалаторах і елеваторах);

в)волочіння по нерухомому жолобу або трубі скребками, що неперервно рухаються (в скребкових конвеєрах);

г)волочіння (проштовхування) по нерухомому жолобу гвинтовими лопатями, що неперервно рухаються (в гвинтових конвеєрах);

д)пересипання і повздовжнє переміщування в трубі, що обертається - гладкій або з гвинтовими лопатями (в транспортних трубах);

є) ковзання під дією сил інерції або переміщення мікро стрибками по жолобу або трубі, що коливаються (в хитних інерційних і вібраційних конвеєрах);

є) переміщення на колесах або візках по шляхам, укладеним на підлозі приміщення зовні конструкції конвеєра (у вантажоведучих конвеєрах);

ж)поступальний перенос на окремі строго фіксовані ділянки по довжині (крокуючі конвеєри);

з)переміщення в закритій трубі неперервним потоком в завислому стані в струмені повітря або окремими порціями під дією струменя повітря (в установках пневматичного транспорту, пневмопошті, пневмоконтейнерах);

і) переміщення в жолобі або трубі під дією струменя води (в установках гідравлічного транспорту);

к) переміщення феромагнітних вантажів в трубі або жолобі під дією біжучого магнітного поля (в соленоїдних конвеєрах).

Висока продуктивність, безперервність вантажопотоку і автоматизація управління зумовили широке застосування конвеєрів в різних галузях народного господарства. У ряді випадків одна і та ж транспортна операція може бути виконаний різними конвеєрами.

При рішенні задачі раціонального вибору типу конвеєра, що забезпечує найбільший технічний і економічний ефект, необхідно враховувати наступні чинники: властивості вантажів, що транспортуються; розташування пунктів завантаження і розвантаження, а також відстань між ними; потрібну продуктивність машин; необхідний ступінь автоматизації виробничого процесу, обслуговуваного проектованою транспортною установкою; спосіб зберігання вантажу в пункті завантаження

Таблиця 1

Орієнтовні рекомендації застосування конвеєрів для насипних вантажів за розміром частинок вантажу

Таблиця 2

Орієнтовні рекомендації застосування конвеєрів для насипних вантажів за вагою частинок вантажу

Поиск по сайту: