|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Роликові конвеєри. Застосовують для переміщення поштучних вантажів в горизонтальному або похилому напрямі
Застосовують для переміщення поштучних вантажів в горизонтальному або похилому напрямі. Використовують у виробничих цехах для забезпечення технологічного процесу(наприклад у прокатному виробництві для транспортування горячого металу). Конвеєри складаються з роликів 1 змонтованих на жорсткій рамі 2. Ролики виготовляють із труб і встановлюють на підшипниках кочення 3. Вони бувають не приводні (гравітаційні) і приводні 4. Кут нахилу не приводних конвеєрів Приводи поділяються на групові та індивідуальні, на кожний ролик. Обертальний момент групового приводу при сталому режиму руху: де - вага одного ролику вантажу; - кількість роликів; - коефіцієнт тертя в підшипниках; - діаметри ролика і його цапфи; – коефіцієнт тертя кочення роликів; - кут нахилу конвеєра. Максимальний статичний момент при буксуванні роликів де - коефіцієнт тертя ковзання вантажу по роликах при буксуванні. Динамічні навантаження двигуна визначають прискоренням при розгоні навантаженого конвеєра де - кутова швидкість двигуна при сталому режимі; - тривалість пуску; – зведений до вала двигуна момент інерції обертових мас і вантажу де - момент інерції ротора, гальмівного шківа і муфти; - коефіцієнт, що враховує момент інерції інших деталей приводу; - маса вантажу; - передаточне число приводу (редуктора). Потужність двигуна де - коефіцієнт корисної дії механізму; - середньо пускове перевантаження. Вантаж буде переміщуватися по роликах без пробуксовування в тому випадку, коли сила інерції буде менша, ніж сила зчеплення вантажу з роликами. Для цього необхідно, щоб .
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |