Загальна характеристика муфт

Муфта — пристрій для постійного або тимчасового поздовжнього сполучення циліндричних частин елементів машини або споруд (рис. 13.3).

Рисунок 13.3 – Муфта приводу фланцева

За областю використання розрізняють:

ü муфти сполучні, які залежно від покладеної функції забезпечують міцність з'єднання, герметичність, захищають від корозії і тому подібне (напр. кабельна муфта, сполучення труб);

ü муфти приводів машин і механізмів, котрі передають обертовий рух і крутний момент, з одного валу на інший вал, зазвичай співвісно розташований з першим, або з валу на деталь (шків, зубчасте колесо і т. д.), що вільно розташована на ньому, без зміни крутного моменту за величиною.

Крім того, муфти приводів виконують інші важливі функції: компенсацію невеликих монтажних відхилень, роз'єднання валів, автоматичне керування, безступінчасте регулювання передавального відношення, захист машин від поломок в аварійному режимі і т.д.

Муфти сполучні за призначенням поділяються на:

ü кабельні муфти, що призначені для забезпечення сполучення кабелів: електричних або оптичних в кабельну лінію та для підведення кабелів до електричних установок, споруд, ліній електропередач та зв'язку;

ü трубні муфти, котрі призначені для сполучення двох кінців труб, рукавів чи шлангів і бувають наступних типів: різьбові, фланцеві, приварні, байонетні, гільзові.

а б

Рисунок 13.4 – Різновиди муфт:

а – зубчаста муфта, б – фрикційна муфта зчеплення

Муфти приводівподіляються на:

1. Жорсткі (глухі) муфти — забезпечують жорстке сполучення валів. Вони забезпечують стале особливо точне і надійне сполучення валів з допустимим зміщенням осей 0,002...0,005 мм:

ü втулкові;

ü фланцеві;

ü повздовжньо-скручувальні.

2. Компенсуючі муфти — компенсують радіальні, осьові і кутові зміщення валів:

ü шарнірні (карданні) муфти;

ü зубчасті (рис. 13.4, а);

ü ланцюгові;

ü кулачково-дискові (муфта Олдема).

3. Пружні муфти — компенсують динамічні навантаження (коливання, поштовхи, удари) та невеликі радіальні та кутові зміщення:

ü муфти з тороподібною оболонкою;

ü втулково-пальцеві;

ü муфти із зірочкою.

4. Зчіпні муфти — для сполучення або роз'єднання валів або валів зі встановленими на них деталями через органи керування, поділяються на:

ü муфти зачеплення (зубчасті, кулачкові);

ü фрикційні (рис. 13.4, б).

5. Самокеровані (автоматичні) муфти — спрацьовують автоматично при досягненні якоюсь із величин, що характеризує режим роботи муфти певного значення:

ü обгінні муфти — передача обертання тільки в одному напрямі;

ü відцентрові — обмеження частоти обертання;

ü запобіжні муфти — обмеження моменту, що передається (за принципом роботи бувають: з елементом, що руйнується, пружинно-кулачкові).

6. Гідравлічні (гідродинамічні) муфти — гідродинамічна передача, яка передає потужність, не змінюючи моменту:

ü незамкнені — з регульованим об'ємом рідини;

ü замкнені (нерегульовані) — із сталим заповненням.

Різновиди муфт за використанням:

ü Муфта гирлова — муфта для з'єднання підводного гирлового устаткування з гирлом підводної частини свердловини.

ü Муфта гирлова цангова — муфта на блоці превенторів чи водовіддільної колони для стикування їх з гирловою головкою підводної свердловини.

ü Муфта глуха — пробка, заглушка.

ü Муфта ексцентрикова — муфта, яка складається з двох універсальних шарнірів, що забезпечує можливість гвинтам свердловинного гвинтового насоса в обоймах здійснювати складне планетарне обертання.

ü Муфта пускова — муфта, яка з'єднує вали протектора та свердловинного гвинтового насоса, забезпечує за допомогою висувних кулачків пуск насоса після досягнення ротором електродвигуна частоти обертання, відповідної максимальному крутному моменту, і захищає насос від зворотного обертання.

Питання для самоконтролю

1. Розкрийте поняття вал та вісь.

2. Поясніть, у чому полягає суть підшипників (вальниць).

3. Поясніть принцип роботи вальниць ковзання.

4. Поясніть принцип роботи вальниць кочення.

5. Опишіть будову вальниць кочення.

6. Дайте коротку характеристику муфтам.

Поиск по сайту: