АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ОБЩИЙ ПОДХОД К ПОСТРОЕНИЮ МОДЕЛИ СЕТИ СВЯЗИ

Читайте также:
  1. Can-Am-2015: новые модели квадроциклов Outlander L и возвращение Outlander 800R Xmr
  2. III Общий порядок перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза
  3. III. Реклама и связи с общественностью в коммерческой сфере.
  4. V. Идеология и практика модели «общенародного государства»
  5. V. Употребите подходящие прилагательные в требуемом падеже.
  6. YIII.5.2.Аналогия и моделирование
  7. Авторегрессионные модели временных рядов
  8. Алгоритм моделирования по принципу Dt.
  9. Алгоритм моделирования по принципу особых состояний.
  10. Алгоритмизация модели и её машинная реализация
  11. Алекс резко передумал подходить, но, будто не заметив их, направился к плакату, который висел на стене у гардероба.
  12. Альтернативные подходы в области информационной подготовки

(Лекция 8)

Концептуальная модель сети связи

Разработка комплексной модели сети с точки зрения системного подхода является сложной и актуальной проблемой. Комплексная модель сети необходима не только для определения оптимальной модели структуры сети связи, оптимального комплекса технических средств и алгоритмов функционирования, но должна также учитывать характеристики надежности, управление сетью и систему технического обслуживания сети связи в целом, неотъемлемой частью которой является система контроля технического состояния сети связи.

Создание цифровой сети интегрального обслуживания (ЦСИО) требует достаточно больших расходов, которые включают расходы на ее проектирование, реализацию и эксплуатацию. Можно сказать, что проблема стоимости является компромиссом между стоимостью создания сети и стоимостью ее эксплуатации. Однако экономия средств на проектирование сети может привести к серьезным негативным последствиям во время ее работы.

Процесс моделирования сети в зависимости от имеющейся априорной информации можно разделить на три этапа:

- концептуальное моделирование;

- логическая модель;

- математическая модель.

На этапе концептуального моделирования обычно производится описание модели. При этом учитывается уже имеющиеся модели сети, а также цели создания сети, требования к характеристикам, учет ограничений и выбор критериев оценки эффективности системы, что позволяет сравнивать разные модели сети.

Следующим этапом в рамках концептуальной модели является формализированное описание, что позволяет выделить структурное (морфологическое) описание сети и на его основе провести декомпозицию системы на ряд более простых функциональных модулей, процессов, блоков. (Морфологический, относящийся к выражению грамматических значений в пределах одного слова.) Таким образом, в результате концептуального моделирования можно получить ряд более простых моделей, к которым можно применить вышеизложенную методику или полученное математическое описание модели.

Использование методологии общей теории систем позволяет рассматривать задачи синтеза и анализа открытых информационных сетей как части всего жизненного цикла, который включает этапы проектирования, внедрения и эксплуатации.

Говоря о цифровой сети интегрального обслуживания (ЦСИО) как о системе, прежде всего имеют в виду ее структуру и архитектуру. Архитектура ЦСИО описывает ее внутреннее строение, алгоритмы работы, структуру и состав процедур доступа, обмена и управления, а структура характеризует внешнее строение ЦСИО, в частности, географическое размещение набора аппаратных средств и конфигурацию связей между ними.

Под структурой понимают основу организации сети (элементы и связи между ними). Структура ЦСИО является статистической характеристикой сети, поскольку не отображает способа доставки информации. Структура сети может рассматриваться в разных аспектах, которые отличаются степенью детализации данных и целевой направленностью задания – абстрактному, географическому и физическому. Модель структуры ЦСИО отображают с помощью графа.

Структура (топология) сети с пакетной коммутацией зависит от большого количества переменных, а именно: расположение источников и получателей информации (нагрузки), которая передается между ними, требований к значениям задержек в сети и надежности, стоимости каналов и узлов и т. д. Поэтому разработка структуры сети является процессом оптимизации, в котором некоторые переменные или их функции выполняют роль целевых функций, а другие ограничений, и ставится задание определения таких параметров сети, как местонахождение узлов, трассы каналов между узлами, емкости каналов и потоки в каждом из них.

Лицо, принимающее решение (ЛПР) в части структурной и архитектурной организации перспективных ЦСИО, на начальных этапах проектирования интересует не единичное точное решение, заключающеюся в поиске графа сети, а целый комплекс вопросов, из которых основными являются следующие:

- проверка технического задания (ТЗ) на непротиворечивость, оценка меры выполнимости ТЗ;

- обоснование выбора критериев оптимальности, ограничений и отдельных условий;

- оценка предельно допустимых значений надежности, вероятностно-временных и стоимостных характеристик проектируемой ЦСИО;

- определение уровня иерархичности, характера разветвленности, связности и других интегральных топологических характеристик;

- выбор лучшей концепции построения ЦСИО;

- выбор оптимального типа технических средств (ТТС), в том числе технического обслуживания (ТО) и управления потоками, или определения требований к ним по надежности, быстродействию и т. д.;

- исследование наиболее общих свойств предлагаемого проекта сети, в частности, устойчивости к входным условиям и чувствительности интегральных показателей по отношению к внутренним параметрам;

- определение оптимальной стратегии внедрения сети;

- выявление "узких" по тому или другому показателю звеньев сети и выработки предложений по их расширению.

 

ЦСИО является многофункциональной системой, в которой реализуется главная функция (доставка информации) и набор составляющих ее подфункций. К последним относятся: функции коммутации, маршрутизации, повышения достоверности, обеспечения надежности, устранения отклонений фактического состояния элементов от расчетного.

Поскольку в реальной сети эти процессы протекают параллельно и взаимоувязано, ЦСИО следует рассматривать как некоторую кибернетическую систему, которая состоит из управляющих подсистем. Управляемой является подсистема доставки, параметры которой (пропускная способность, точность, надежность) изменяются во времени.

Управляющая система, в кибернетическом смысле есть совокупность датчиков, средств обработки информации, контроля и регулирования работы управляемой подсистемы. Обе подсистемы связаны обратной связью (каналами "служебной" связи). Управление сетью определяют как реакцию на изменения характера поступающей на обслуживание нагрузки и структуры сети, вызванные отказами (повреждениями) элементов, перегрузками и так далее.

Система управления сетью в соответствии с функциями может быть разделена на системы управления структурой сети, управления нагрузкой и управления потоками нагрузки.

Целью управления структурой сети при отказах (повреждениях) является обеспечение необходимого качества функционирования сети при неизменной внешней нагрузке путем изменения структуры (перераспределения) существующих средств связи и (или) введением резервных средств связи. При отсутствии функциональной и структурной избыточности управления структурой сводится к введению резервных средств.

Управление внешней нагрузкой заключается в поддержке уровня нагрузки по результатам его контроля в пределах допустимых значений. Методом управления нагрузкой является ограничение передачи информации по обходным путям и ограничения входной нагрузки.

Управление потоками нагрузки обеспечивает необходимое качество функционирования сети с учетом надежности элементов и локальных перегрузок. На основе контроля потоков нагрузки по заданной структуре сети и входной нагрузке вырабатывается план распределения потоков нагрузки в сети, оптимальный с точки зрения выбранного критерия.

Таким образом, ЦСИО можно рассматривать как совокупность управляемого объекта (подсистема "Доставка"), который реализует целевую функцию ЦСИО с необходимыми показателями и объекта управления (подсистема "Эксплуатация"), который обеспечивает необходимые показатели надежности и управления ЦСИО.

Целевая функция и функция управления являются сложными функциям, которые можно декомпозировать. Методы декомпозиции позволяют осуществлять последовательную разбивку системы на части, которые в свою очередь разбиваются на составные части. После такой декомпозиции можно получить математическое описание модели.

Функционирование систем и сетей связи определяется как переход из одного состояния в другое, поэтому, при математическом описании модели используются три метода математического моделирования:

- информационный,

- цепей Маркова,

- метод фазового пространства.

При использовании информационного метода на основе анализа информации контроля, как средству взаимосвязи объекта и субъекта, делается вывод о ценности указанной информации для субъекта как меры неопределенности (энтропии) объекта, величина которой растет с увеличением количества состояний системы. Задача контроля функционирования систем и сетей связи может быть представлена как задание процессу уменьшения неопределенности сведений о состоянии системы в необходимый момент времени. Вводя в рассмотрение меру априорных знаний о состоянии системы – средней априорной неопределенности и мере средней апостериорной неопределенности сведений о состоянии системы после контроля, можно определить среднее количество контролируемой информации между указанными величинами. Априорная неопределенность состояния сети связи в любой момент времени контроля определяется вероятностными свойствами этого состояния – законом распределения априорной вероятности разных состояний. Неопределенность знаний о состоянии системы после контроля характеризуется апостериорной вероятностью, которая рассчитывается по формуле Байеса. Таким образом, находится мера неопределенности искомого состояния системы в момент времени контроля. В такой постановке задачи необходимо найти взаимосвязь апостериорной вероятности с контролируемыми характеристиками объекта контроля.

При использовании метода цепей Маркова переходы между разными состояниями системы описываются марковским процессом (цепью). При условии, что в любой момент времени контроля система находится в одном из состояний, процесс контроля функционирования представляется в виде вероятностной схемы двумя известными способами:

- построение матрицы вероятностей перехода;

- построение диаграммы переходов или графа вероятностей перехода системы из одного состояния в другое.

Более подробно свойства марковских цепей и их использование при построении ММ рассмотрены в разделе 6 и в [1].

Для определения вида систем и сетей связи можно использовать метод фазового пространства. В этом случае состояние системы характеризуется векторами контролируемых величин и влияющих воздействий, а процесс контроля функционирования определяется как процесс восприятия изменений управляемых величин, сбора, обработки, хранения и отображения информации о равнодействии указанных векторов с целью принятия решения из получаемых управляющих действий.

Считается, что ММ построена, если выбран и обоснован набор ограничений и выбраны и обоснованы целевые функции.

Для определения характеристик ММ необходимо провести анализ параметров. Описание любой системы и условий ее функционирования характеризуется определенной совокупностью параметров, причем на разных этапах анализа и оптимизации нужны разные способы описания. Основную роль играют группы параметров (параметрические базисы). Для произвольной системы выделяются базисы внешних и внутренних параметров. Внешние параметры, в свою очередь, разбиваются на два класса – входные и выходные.

В зависимости от степени комплексности и степени детализации исходные параметры подразделяются на интегральные и дифференциальные. Кроме этого, в зависимости от цели операции среди выходных могут быть выделены: переменныекритерии, которые максимизировались или минимизировались в процессе оптимизации; переменныеограничители (лимитеры), на которые накладываются ограничения (рис. 5.1).

Внутренние переменные разбиваются на две группы: управляемые и неуправляемые. Первые – модельные параметры, непосредственно влияя на которые, алгоритм осуществляет оптимизацию, вторые – разные производные от управляемых, которые могут быть как контролируемыми, так и неконтролируемыми. На переменные этого базиса также могут накладываться ограничения (табл. 5.1).

Успех проектирования, внедрения и эксплуатации ЦСИО зависит не только от выбранных моделей функционирования, используемого математического аппарата, но и от выбранных критериев оценки эффективности системы. В качестве оценки эффективности можно воспользоваться моделью, которая включает как систему, то есть ЦСИО, так и пользователей ЦСИО (уровни 5–7, OSI). При этом используемые критерии должны зависеть от системы привязки к реальным процессам, которые имеют место в ЦСИО. Кроме того, необходимо выделять взаимосвязанные процессы (подпроцессы) в единственном процессе доставки информации в ЦСИО. Например, рассматривая с 1-го по 4-й уровни ЭМВОС, можно выделить процессы коммутации, маршрутизации и ограничения потоков.

Обобщающим для всех перечисленных процессов является процесс доставки информации пользователям. В этом случае можно выделить следующую цепочку критериев:

- функция ценности информации (для процесса доставки);

- функция производительности сети (для процесса обмена информацией);

-


внешние вероятностные характеристики (для процессов коммутации, маршрутизации и ограничения потоков).

Синтез структуры сети связи

В прагматичном смысле интегральная цифровая сеть связи является вторичной сетью связи, основное задание которой заключается в обеспечении обмена информацией между пользователями с заданным качеством.

Это задание успешно решается лишь путем создания эффективной структуры системы доставки, системы эксплуатации (СЭ) и включенной в ее состав системы технического обслуживания (СТО).


Таблица 5.1

Наиболее распространенные параметрические базисы системы относительно подсистемы доставки СС

Параметр Категория параметра
Число абонентов Входной
Общественные расходы Выходной, интегральный минимизируемый
Среднесетевая задержка Выходной, интегральный, лимитер
Суммарная длина сети Выходной, интегральный, неконтролируемый
Задержка сообщения в канале Выходной, дифференциальный, неуправляемый
Сквозная задержка сообщения на маршруте Выходной, дифференциальный, лимитер
 
Пропускная способность канала Внутренний, управляемый
Средняя длина маршрута Внутренний, неуправляемый

 

Опыт эксплуатации сетей позволяет сформулировать следующие принципиальные требования, которым должны удовлетворять СЭ:

- сети строятся как самоорганизованные и самообновляющиеся, однако во всех сетях предусмотрена возможность вмешательства обслуживающего персонала;

- обеспечивается высокий уровень автоматизации процессов диагностики и изменения конфигурации сети и ее отдельных компонентов;

- локальная диагностика элементов сети, позволяющая обнаруживать отказы в момент их возникновения, а также при периодической плановой диагностике;

- централизованная диагностика предусматривает наличие в сетях центров техобслуживания (ЦТО), выполняющих одновременно функции сбора и обработки статистических данных.

Эксплуатация ЦТО (в широком смысле) – это процесс использования ресурсов сети в соответствии с потребностями в обмене данными, то есть объектом эксплуатации в данном случае является сеть в целом. СЭ охватывает широкий круг вопросов и может быть разделена на подсистему общей эксплуатации (управление состоянием внешней среды) и подсистему технического обслуживания (управление состоянием внутренней среды).

Действие внешней среды (входной поток заявок; поток внешних действий; документации, материалов, энергии и так далее; экологические и социальные действия.

Действием внутренней среды является поток отказов, вызванный несовершенством технологии изготовления, физической прочности (обрыв или короткое замыкание), конструктивными, алгоритмическими, программными, технологическими ошибками, ошибками обслуживающего персонала.

В основу СТО положена высокая надежность и автоматизация процессов возобновления работоспособности. Отказ отдельного устройства элемента сети, как правило, не оказывает значительного влияния на качество функционирования всей сети. Это объясняется разными видами избыточности, используемыми в ЦСИО.

Эксплуатационные расходы, связанные с использованием большой численности обслуживающего персонала высокой квалификации, могут быть снижены путем автоматизации процессов технического обслуживания и выбором оптимальной СТО. Очевидно, что полностью децентрализующая СТО даже при высокой степени автоматизации процессов техобслуживания не будет оптимальной, поскольку требует присутствия технического персонала. С другой стороны, полностью децентрализующая СТО также не решит поставленного задания. По этой причине вместе с автоматизацией выдвигается проблема оптимальной структуры СТО, то есть выбору такого количества ЦТО и такого их расположения, чтобы обеспечить минимум эксплуатационных и капитальных вложений.

 

Синтез структуры сети связи с учетом системы технического

обслуживания

Алгоритм поиска решения задачи оптимизации топологии сети основан на двух общих подходах: на многократном построении решений и на трансформации решений с целью улучшения некоторых начальных заданных решений. Сначала задается некоторая исходная модель. Потом с помощью метода целенаправленного перебора структур исходная сеть оптимизируется путем включения или исключения отдельных ребер графа сети. На каждом этапе осуществляется расчет стоимостного критерия и ограничений, которые характеризуют показатели надежности, а также определяется направление траектории оптимизации. Структура полученного варианта сети зависит от структуры исходной сети, процедур изменения структуры и очередности их проведения.

Структура сети может быть задана географическим размещением своих элементов и связей между ними или получена специальным методом генерации решений, которые выполняются автоматически машинными алгоритмами поиска.

Общая автоматизация структуры сети и СТО обеспечивает нахождение оптимума общего задания, включая подсистемы доставки. Однако задание общей оптимизации из-за больших размерностей современных сетей является чрезвычайно сложным заданием, для которого нет методов поиска точного решения. Поэтому целесообразно рассмотреть задание общей оптимизации структуры сети и СТО для базовой системы передачи данных, которая достаточно просто может быть трансформирована для общей модели оптимизации иерархической сети.

 

Критерии эффективности Таблица 5.2.

Уровни эталонной модель OSI
Прикладной, Сеансовый, представительский Транспортный Сетевой Канальный Физический
Защита Приоритет Темп остаточных ошибок Полоса пропускания Задержка передачи (для каждого направления) Оптимизация передачи Расширенное управление Задержка установления соединения Вероятность отказа от установленного соединения Вероятность ошибки передачи Задержка завершения соединения Вероятность ошибки завершения соединения Надежность соединения ПВ С соединением Защита Приоритет Фаза установления соединения: Задержка соединения; Вероятность неустановления Фаза передачи данных: Пропускная способность; Транзитная задержка; КНП; надежность; вероятность отказа Фаза разъединения: задержка разъединение; вероятность неразъединение; Без соединения Транзитная задержка КНП Защита Приоритет ПВ   С соединением Фаза передачи данных: пропускная способность; транзитная задержка; КНП; надежность; вероятность отказа; наибольшая сложность соединение Фаза становления соединения: задержка установления; вероятность установления Фаза разъединения: Задержка разъединения; Вероятность неразъединения Без соединения Транзитная задержка Защита ПВ КНП Приоритет Возможность контроля нагрузок Вероятность сохранения последовательности Максимальное время существования сетевого сервисного блока данных Пропускная способность Транзитная задержка Защита соединение КНП Надежность соединение ПВ Частота появление ошибок Вероятность ошибки на бит информации Доступность сервиса Скорость передачи Транзитная задержка ПВ
Примечание. ПВ - параметры стоимости; КНП - коэффициент невыявления ошибок

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.018 сек.)