 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Назначение системы ТО и ТР и основные требования к ней
Для поддержания высокого уровня работоспособности, дорожной и экологической безопасности необходимо, чтобы большая часть отказов и неисправностей была предупреждена, т.е. работоспособность изделия была восстановлена до наступления неисправности или отказа.
Выполнение набора профилактических операций обеспечивается организацией работ с необходимыми трудоемкостью и затратами:
- планирование направления на ТО;
- своевременное выделение постов, оборудования и персонала;
- подготовка необходимых материалов и запасных частей;
- рациональное использование водителей во время профилактики и ремонтов.
Если автомобиль направлять на ТО в строгом соответствии с оптимальной периодичностью каждой операции ТО (l0s), то резко возрастает число обслуживаний автомобилей.
В течение года число обслуживаний равно
Nг= 
,
где Le- годовой пробег автомобиля,
l0s- оптимальная периодичность.
Таким образом при пооперационном выполнении ТО обеспечивается высокая эксплуатационная надежность автомобиля, но их производительность сокращается, а затраты на организацию ТО растут. Для устранения недостатков пооперационного проведения ТО поток требований на ТО упорядочивается системой ТО и ремонта.
Система ТО и Р регулируется комплексом взаимосвязанных положений и норм, определяющих порядок, организацию, содержание и нормативы проведения работ по обеспечению работоспособности парка автомобилей. К системам ТО и Р автомобилей предъявляются следующие требования:
- обеспечение заданных уровней эксплуатационной надежности автомобильного парка;
- ресурсосберегающая и природоохранная направленность, обеспечение дорожной безопасности;
- планово-нормативный характер, позволяющий определять и рассчитывать программу работы и ресурсы автомобиля, планировать и организовывать ТО и Р;
- конкретность, доступность и пригодность для руководства и принятия решений;
- стабильность основных признаков и гибкость конкретных нормативов, учитывающих изменение условий эксплуатации;
- учет разнообразных условий эксплуатации;
- объективная оценка и фиксация с помощью нормативов уровней эксплуатационной надежности и реализуемых показателей качества автомобилей.
Поиск по сайту: