|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Тормозные свойства автотранспортных средствТорможение – процесс создания и изменения искусственного сопротивления движению автомобиля с целью уменьшения его скорости или удержания неподвижным относительно дороги. Тормозные свойства – совокупность свойств, определяющих максимальное замедление автомобиля при его движении на различных дорогах в тормозном режиме, предельные значения внешних сил, при действии которых заторможенный автомобиль удерживается на месте или имеет необходимые минимальные установившиеся скорости при движении под уклон. Тормозной режим – режим, при котором ко всем или нескольким колёсам подводятся тормозные моменты. Оценочными показателями эффективности рабочей и запасной тормозных систем являются установившееся замедление , соответствующее движение автомобиля при постоянном усилии воздействия на тормозную педаль в условиях оговорённых ГОСТом и минимальный тормозной путь - расстояние, проходимое автомобилем от момента нажатия на педаль до остановки. Для автопоездов дополнительный оценочный показатель – время срабатывания ( - время от момента нажатия на тормозную педаль до достижения ). При стендовых испытаниях оценочными показателями по ГОСТ 22895-77 является суммарная тормозная сила и время срабатывания , а по ГОСТ 25478-82 – общая удельная тормозная сила , время срабатывания и коэффициент осевой неравномерности тормозных сил . Оценочными показателями стояночной тормозной системы является сила при гостированных условиях, вспомогательной тормозной системы – установившаяся скорость на спуске с указанными в ГОСТ 22895-77 параметрами. Нормативные значения оценочных показателей для автотранспортных средств, принимаемых к производству, назначают из условий соответствия их параметрам лучших моделей с учётом перспектив развития в зависимости от категории автотранспортных средств. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |