АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Общие сведения о чертеже

Читайте также:
  1. A. Общие.
  2. AutoCAD 2005. Общие сведения
  3. CAC/RCP 1-1969, Rev. 4-2003 «Общие принципы гигиены пищевых продуктов»
  4. H.1 Общие требования
  5. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  6. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  7. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  8. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  9. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  10. I. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ
  11. I. Общие правила
  12. I. ОБЩИЕ ПРОБЛЕМЫ КАТАЛИЗА

Чертеж — изображение, выполнен­ное в соответствии с правилами начер­тательной геометрии с применением чертежных инструментов. Такой харак­тер архитектурного чертежа формиро­вался в период с ХШ по XVI в. Его от­личие от других видов графического изображения состояло в том, что конту­ры изображаемых предметов ограничи­вались линиями, вычерченными по ли­нейке и шаблонам с помощью заточен­ного гусиного пера, затем металлическо-


го пера с регулируемой толщиной ли­нии (рейсфедера) и, наконец, с помо­щью набора инструментов - циркулей, рейсфедеров и пр. Примечательно, что чертежи этого периода отличались ярко выраженной архитектурной специфи­кой, которая заключалась в том, что ав­тор сознательно или невольно подчер­кивал тектонику изображаемой формы, ее конструкцию и положение в про­странстве, Этот феномен объясняется бытовавшей тогда системой подготовки и воспитания специалистов. В крупных европейских государствах существовали


Рис. 2А. Фрилернк Чалке п - iu веж кик архитектор коршб&ШШЯ корпусов. Чертежи ©сййСТКа «корпусов фрегатов ко* naXVlH века


школы, занятые совместной подготов­кой архитекторов, инженеров, оружей­ников, кораблестроителей. Черчение и рисование для всех специальностей пре­подавали одни и те же педагоги. Испол­нение проектов различных зданий, со­оружений и механизмов осуществлялось по единой методике и именовалось «ар­хитектурой зданий*, «архитектурой морских судов» и т. д. Процесс проекти­рования любого предмета напоминал ар­хитектурный проект, так как необходи­мо было не только спроектировать объект с определенным функциональ­ным и конструктивным содержанием, но и в полном единстве с его тектоникой создать декор артиллерийского орудия, корабля, здания, механизма. Чертеж служил рабочим документом, по которо­му можно было изготовить данный объект, и одновременно «картиной», с помощью которой заказчику объясня­лась авторская идея.

Примеры «архитектурных» чертежей различных объектов демонстрируют нам высочайший класс чертежного и проек­ционного искусства в самых разных об­ластях архитектурной и инженерной де­ятельности (рис. 24). На общем фоне чертежей различного содержания осо­бенно интересными для современного архитектора являются чертежи парус­ных кораблей — искусство, достигшее своего расцвета к концу XVII —началу XVIII в. Известные мастера «корабель­ной архитектуры» оставили после себя ценнейшие издания, собрания чертежей, демонстрирующих высочайшее искусст­во проекционного изображения очерта­ний такелажа и корпусов парусных ко­раблей (рис. 24, 2). Классик корабле­строения — швед Фредерик Хенрик Чаи мен изображает в чертежах корабли в любых ракурсах, под любыми поворо­тами, причем в графическом построении нет ни единого изъяна, позволяющего усомниться в правильности начертания сложнейшей формы корабельного кор­пуса. Показательно, что книги с черте­жами Чапмена неоднократно переизда-


Глава 6. Архитектурный чертеж ____________ 7/

вались и использовались как учебные пособия по черчению и кораблестрои­тельному искусству в морских и архи­тектурных школах Европы,

Интерес к корабельной архитектуре проявляли многие известные архитекто­ры разных поколений. Достаточно ска­зать, что над корпусами кораблей и яхт работали в разное время Карл Росси, Ле Корбюзье, Алвар Аалто и многие другие архитекторы. Алвар Аалто, кроме того, не только проектировал, но и строил яхты. Немаловажную роль сыграла «ко­рабельная архитектура» XIII—XVIII вв. в формировании ряда архитектурных и конструктивных решений. Тектоника деревянной церковной архитектуры в Скандинавии, идеи сводчатых перекры­тий и нервюров романской и готической архитектуры, структура современных перекрестно-ребристых конструкций, изобретенных А, А. Поповым, возможно, были подсказаны конструкцией палуб­ных настилов и шпангоутных ребристых оснований в корпусах крупных военных и купеческих океанских парусников, Немалую лепту внесли кораблестроите­ли и в процесс изобретения и совершен­ствования новых чертежных инструмен­тов и приспособлений,

Несмотря на то, что проектный чер­теж совершенствовался с участием ряда специалистов-инженеров, кораблестро­ителей, фортификаторов, к концу XVIII — началу XIX в. особого совер­шенства достигает архитектурный чер­теж, который становится самостоятель­ным, глубоко специфичным видом гра­фики. Это объяснялось прежде всего особой сложностью архитектурного объекта, спецификой внутреннего и внешнего строения его формы, образно­го и смыслового значения пластичес­кой структуры и т. д. Сложность отра­жения свойств архитектурной формы вызвала необходимость отработки спе­циальных методов ее чертежного изоб­ражения, которые (как об этом уже го­ворилось) окончательно сформирова­лись всеобщего признания метода орто-


72


Часть I. Средства изображения и виды архитектурной графики


 


тональных проекций1, сформулирован­ного Гаспаром Монжем. Разработанные вначале для изображения фортифика­ционных сооружений чертежные мето­ды были первоначально засекречены французским командованием и получи­ли широкое распространение лишь в самом конце XVIII в.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)