Динамических следов орудий взлома

Стадия предварительного исследования динамических следов и предполагаемых орудий взлома по своему содержанию и методам мало отличается от соответствующей стадии исследования статических следов. Из постановления о назначении экспертизы или материалов уголовного дела выясняют время и условия образования следов. При изучении объекта со следами устанавливают характер его материала, состояние и структуру поверхности. Осматривая предполагаемое орудие взлома, определяют его вид, назначение, состояние, обращают внимание на возможное наличие признаков недавней заточки, переточки, поломок, наслоений посторонних веществ, которые могли иметь отношение к образованию следов.

Исследование следов скольжения. При детальном анализе в первую очередь определяют вид следа — объемный или по­верхностный (наслоения или отслоения), учитывают его форму, четкость краев, измеряют длину, ширину, глубину, устанавливают механизм его образования (уплотнение материала, соскоб и т. д.), уточняют начало следа и направление движения орудия. Начало следа может быть выражено четкой поперечной линией, которая соответствует первоначальному контакту орудия с поверхностью. По длине этой линии определяют ширину контактирующей части орудия. Если линия начала следа не отобразилась, ширина контактирующей части может быть изменена по так называемым линиям переката, располагающимся поперек следа в различных его частях, возникших в результате остановки орудия или изменения величины следообразующей силы в процессе движения или по линии окончания следа. С помощью указанных линий определяется одна из координат положения орудия в процессе следообразования — встречный угол. Этот угол образуют линия начала следа («пepеката» или окончания следа) и его левая в направлении движения орудия граница (край). Встречный угол может быть измерен с помощью транспортира, который накладывается непосредственно на след (если не создается угрозы его нарушения) или на его фотоизображение.

Величину фронтального угла можно определить непосредственно лишь при наличии глубокого следа скольжения. Для этого измеряется угол между плоскостью передней или задней «стенки» следа и плоскостью дна следа. Вначале с помощью тонкой мягкой проволоки или фольги получают модель продольного профиля следа с углами, образованными его стенками и дном, а затем, используя транспортир или измерительный микроскоп, устанавливают величины углов. Следует помнить, что угол, образованный передней «стенкой», больше фронтального на половину рабочего угла инструмента, а угол, образованный задней стенкой, составляет величину, которую при определении фронтального угла необходимо вычесть из 180°, а к полученной разности прибавить половину значения рабочего угла.

При решении идентификационной задачи особое внимание уделяется изучению отобразившегося в следе рельефа следообразующего орудия. Такое отображение в виде линейных трасс-бороздок в объемных следах, полос — в плоскостных и промежутков между ними изучается под микроскопом с различным увеличением и условиями освещения. Подсчитывается количество трасс (наиболее выраженных и доступных для подсчета), с помощью окуляр-микрометра измеряются их ширина и ширина промежутков. Фиксируется расположение трасс относительно краев следа, что в совокупности с размерными характеристиками может быть исполь­зовано для определения контактирующего участка орудия и вероятностной оценки идентификационной значимости его признаков.

Та б л и ц а 1

Поиск по сайту: