|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Обеспечение боевого дежурства39. На боевое дежурство назначаются: инженерно-технический состав, допущенный к эксплуатации ВС данного типа; боеготовые ВС, имеющие запас ресурса, обеспечивающий не менее трех (для дальних и стратегических ВС – не менее двух) вылетов с максимальной продолжительностью полета; авиационные средства поражения, ПТС, съемное оборудование, подготовленные в соответствии с инструкцией по их эксплуатации и имеющие запас ресурса в пределах дежурства. 40. Личный состав, АТ, средства наземного обслуживания (СНО), назначенные на боевое дежурство, составляют силы и средства дежурного подразделения. Состав, количество специалистов авиационной части и атч, количество ВС, АСП, СНО ОП, выделяемых на боевое дежурство, определяются приказом командира авиационной части. Использовать дежурное подразделение для решения задач, не связанных с несением боевого дежурства, запрещается. 41. Дежурное подразделение размещается на специально отведенных стоянках, которые укомплектовываются СТО, средствами связи, расходными материалами, документацией, необходимыми для несения дежурства, в соответствии с перечнем, утвержденным заместителем командира части по ИАС. Кроме того, в каждой части, привлекаемой к дежурству, выделяются ВС усиления. Их количество и сроки подготовки к боевому полету устанавливаются решением командующего объединением исходя из условий базирования конкретной части. На ВС усиления должны быть выполнены все предусмотренные регламентом технического обслуживания (РО) работы по подготовке к боевому полету. Порядок и сроки их выполнения определяются решением командира части. 42. На каждое ВС дежурного подразделения и усиления выделяется не менее двух подготовленных к применению боекомплектов. Первый боекомплект устанавливается на ВС. Второй боекомплект и последующие боекомплекты содержатся в соответствии с требованиями, установленными командиром части. 43. На ВС, находящихся на боевом дежурстве, ежесуточно в установленное командиром части время выполняется предполетная подготовка без снятия подвешенных грузов и АСП. При этом электроцепи (системы) управления сбросом грузов и огнем включать запрещается, на агрегатах авиационного вооружения (АВ) должны быть установлены предохранительные чеки и приспособления, предотвращающие их несанкционированное срабатывание. На период выполнения всех видов работ, определенных РЭ, РО (кроме предполетной подготовки, подготовки к повторному полету и послеполетной подготовки), а также при необходимости устранения неисправностей ВС снимается с дежурства и подменяется другим (подготовленным к несению боевого дежурства). Допуск ВС к боевому дежурству после их подготовки всеми специалистами осуществляет командир ато (заместитель командира аэ по ИАС), от которого выделяются ВС. Противоугонные устройства (ПУУ) с рычагов управления двигателями (РУД) ВС, находящихся на боевом дежурстве, снимаются при переводе дежурных сил в готовность № 1. Ключи от ПУУ хранятся в помещении дежурного подразделения в условиях, исключающих возможность несанкционированного доступа к ним. 44. Заместитель командира части по ИАС, инженеры части по специальности осуществляют контроль несения боевого дежурства ИТС дежурного подразделения в соответствии с графиком, утвержденным командиром части. 45. Для достижения и поддержания постоянной готовности объединений, соединений и частей к работе в условиях боевой обстановки по планам командования проводятся командно-штабные, летно-тактические, тактико-специальные учения (тренировки). Инженерно-авиационная служба осуществляет ИАО учений. Основной целью ИАО учений является обеспечение летно-тактической подготовки летного состава и совершенствование практических навыков ИТС по выполнению задач ИАО боевых действий объединений, соединений, частей и подразделений. На учениях отрабатываются: организация ИАО боевых действий объединений, соединений и частей; перевод части в различные степени боевой готовности; подготовка ВС к вылету по тревоге (выводу из-под удара); подготовка ВС к полету со сменой вариантов вооружения и съемного оборудования; подготовка ВС к полетам со сменой вводимых в комплексы и системы данных и ключей; подготовка ВС к полетам в условиях применения противником оружия массового поражения (ОМП); подготовка АСП второго и последующих боевых комплектов; организация выполнения регламентных и ремонтных работ при круглосуточной работе ИТС; перебазирование ато, тэч части, техп (сис), ВАРМ с их развертыванием и выполнением задач ИАО в полевых условиях; управление подразделениями в ходе маневра; эвакуация ВС с мест вынужденной посадки. 46. В каждой части должен быть типовой план подготовки ИАС к учению. Заместитель командира части по ИАС на основе типового плана отрабатывает совместно со штабом части и атч план на каждое учение. 47. В плане подготовки к учению предусматриваются: мероприятия по организации работ на АТ в условиях рассредоточения, маскировки и применения противником ОМП; отработка перечня работ, осмотров, которые необходимо выполнить на АТ с учетом особенностей предстоящих учений; целевые осмотры ВС, участвующих в учениях; уточнение типовых расчетов на ИАО применительно к предстоящему учению; проверка готовности к перебазированию ИТС и технического имущества части; подача заявок в атч на агрегаты, ресурс которых не может быть продлен, на случай необходимости их оперативной замены в ходе учений; проверка готовности ато, тэч части, техп (сис), ВАРМ к учению; проведение занятий и тренажей с летным и инженерно-техническим составом по особенностям подготовки АТ к полетам и мерам безопасности применительно к задачам и условиям предстоящих учений; участие в рекогносцировке оперативных аэродромов, аэродромов рассредоточения; мероприятия по восстановлению ресурса ВС в ходе учений; отработка вопросов взаимодействия ИАС с другими службами части и частями обеспечения; организация сбора материалов, необходимых для обобщения опыта работы ИАС на учениях и отработки отчета. 48. О подготовке ВС к учению и выполненных на них работах командиром ато делается запись в формуляр ВС. 49. Продление ресурсов (сроков службы) на время учений производится в соответствии с положениями, изложенными в части второй настоящих Правил. Разрешение на продление ресурса (срока службы) указывается в распоряжении по ИАО учения. Срок выполнения регламентных работ разрешается продлевать на срок, равный продолжительности учений (на 50 часов – при выполнении регламентных работ по налету). В ходе учений: составляется доклад-справка командиру; осваиваются и совершенствуются формы и методы управления ИТС в условиях скрытого управления войсками; уточняются силы и средства ИАС и атч, необходимые для подготовки ВС к полетам с заданной интенсивностью и в заданные сроки, восстановления АТ и выполнения работ в условиях маневра; отрабатываются навыки составления планов, донесений, распоряжений и указаний; отрабатываются вопросы взаимодействия ИАС с другими службами части и частями обеспечения; отрабатываются практические навыки подготовки АТ к полетам в условиях, максимально приближенных к боевым (ВС рассредотачиваются, их подготовка к полетам производится в укрытиях (зонах рассредоточения), отрабатываются практические навыки подготовки ВС к полетам в условиях применения противником ОМП, проводятся тренировки по ремонту АТ в полевых условиях). В целях обобщения и распространения опыта полученные в ходе учений сведения о работе ИАС и работоспособности АТ накапливаются и систематизируются. Они используются при подготовке отчета о работе ИАС в ходе учений. Отчет отрабатывается при проведении полковых учений и выше и должен содержать следующие сведения: о мероприятиях ИАС по подготовке к учению; о задачах, решаемых ИАС в ходе учений; о новом в организации работы ИАС на учениях; о результатах выполнения поставленных задач и недостатках, выявленных в процессе учений, повлиявших на выполнение задач; о продолжительности подготовки АТ, вариантах вооружения, количестве привлекаемых сил и средств, трудозатратах на выполнение подготовки АТ к полетам, регламентных и ремонтных работ; о перебазировании; об организации подготовки АТ и работ ее восстановлению на основном и оперативном аэродромах; выводы о работе ИАС в ходе учений. Утвержденные соответствующими командирами отчеты о работе ИАС в ходе учений представляются после окончания учений: частью – в соединение не позже чем через 15 дней, соединением – в объединение не позже чем через 20 дней, объединением – в вышестоящие инстанции не позже чем через 25 дней. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.005 сек.) |