АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ИНСТРУМЕНТ

Читайте также:
  1. SCADA системы как инструмент проектирования АСУ ТП
  2. ВЕРА В ИНСТРУМЕНТЫ ФИБОНАЧЧИ
  3. ВИДЫ КОМБИНАЦИЙ ИНСТРУМЕНТОВ ФИБОНАЧЧИ
  4. Возможность использования алтайского комуза как инструмента для самодеятельного творчества.
  5. Вопрос 19. Режимы резания при шлифовании, абразивный инструмент
  6. Вопрос 2. Режущий инструмент. Его геометрические характеристики.
  7. Вопрос 4,5,6,12,15,22,. Описание инструмента шевер.
  8. Вопрос 7. Повышение износостойкости и упрочнение режущего инструмента
  9. Вопрос 9. Классификация инструментальных материалов.
  10. Вспомогательные инструменты и материалы
  11. Второстепенные материалы и инструменты
  12. Выбор правильных инструментов

 

746. В целях обеспечения контроля наличия и недопущения утери или оставления инструмента на борту ВС на весь инструмент и приспособления, используемые при работе на АТ, наносятся специальные клейма.

Пользоваться инструментом (приспособлением), не имеющим клейма, запрещается. Порядок клеймения инструмента и приспособлений изложен в приложении № 82 к настоящим Правилам.

747. Проверка наличия инструмента в соответствии с описью проводится каждый раз после окончания работ на АТ лицами, за которыми инструмент закреплен.

При обнаружении утери инструмента немедленно докладывается по команде и принимаются меры по его розыску, а также меры, исключающие выпуск ВС в полет с оставленным в нем инструментом. Каждый случай утери инструмента подлежит расследованию.

Учет наличия и выдачи инструмента и приспособлений ведется в журналах (приложения № 83 и 84 к настоящим Правилам).

 

СОДЕРЖАНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ СПЕЦАВТОМОБИЛЕЙ (МОТОРОЛЛЕРОВ)

 

748. Эксплуатация спецавтомобилей (мотороллеров) осуществляется в соответствии с требованиями руководящих документов по автомобильной и электрогазовой службе государственной авиации.

Каждый спецавтомобиль (мотороллер) подразделений части закрепляется приказом командира части за командиром (начальником) подразделения и водителем, которые отвечают за техническое состояние автомобиля (мотороллера).

749. Техническое обслуживание № 1 и 2, сезонное обслуживание, текущий ремонт шасси и кузова спецавтомобилей (спецприцепов), обеспечение ЗИП осуществляются автомобильной и электрогазовой службой атч с привлечением водителей спецавтомобилей, а ТО и текущий ремонт мотороллеров – ИТС авиационной части.

Выполнение ТО № 1 и 2, сезонного обслуживания и технических осмотров спецавтомобилей (спецприцепов) осуществляется по графикам, составляемым руководящим ИТС авиационной части и согласованным с командиром атч.

750. Инженерно-технический состав авиационной части оказывает помощь атч в выполнении ТО СНО ОП, имеющих специальное оборудование авиационного типа. Графики выполнения номерных и сезонных обслуживаний составляются должностными лицами атч и согласовываются с заместителем командира части по ИАС.

751. При контрольном осмотре спецавтомобилей (спецприцепов) осуществляется внешний осмотр АБШ и специального оборудования. При этом проверяются:

наличие и состояние документации;

закрепление спецавтомобиля (спецприцепа) за воинской частью, подразделением и водителем;

ведение учета пробега АБШ и наработки специального оборудования;

своевременность выполнения всех установленных видов ТО и ремонта;

наличие согласно ведомостям комплектации и исправность контрольно-измерительной аппаратуры, инструмента и пожарного оборудования;

устранение недостатков, отмеченных должностными лицами при контрольных осмотрах;

знания и практические навыки специалистов, эксплуатирующих спецавтомобили (спецприцепы).

Нормы осмотров спецавтомобилей (спецприцепов) должностными лицами ИАС приведены в приложении № 85 к настоящим Правилам.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)