АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ВЕРТОЛЕТЫ

Читайте также:
  1. Введение
  2. Виды и рода ВС
  3. Военно-морские коллизии или как наша подводная лодка случайно украла американский секрет.
  4. Воздушного пространства
  5. Глава V. Воздушные суда
  6. Жесткая мозоль
  7. ЗА СОБЛЮДЕНИЕМ УЧАСТНИКАМИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ
  8. Игра «Путешествие в мир транспорта»
  9. Классы самолетов
  10. Лавина 1965 г. в Ледюк-Кемп.
  11. Ледюк-Кемп, Британская Колумбия, 1965 г.

 

496. Особенностью работы вертолетной части (подразделения) является организация полетов одиночных и малых групп вертолетов в условиях отрыва от мест постоянного базирования.

497. К эксплуатации в отрыве от аэродрома постоянного базирования (вертолетной площадки, АвНК) допускаются вертолеты, имеющие достаточный для выполнения поставленных задач остаток ресурса (срока службы) вертолета, его агрегатов и оборудования.

498. Летные экипажи вертолетов должны быть подготовлены к длительной автономной работе и самостоятельному выполнению всех видов подготовки к полетам в объеме, предусмотренном РО. При этом перечень распределения работ между членами экипажа отрабатывается под руководством заместителя командира части по ИАС (вооружению) и утверждается командиром части.

499. Тренажи летного экипажа по практическому выполнению работ при автономном базировании проводятся не реже одного раза в квартал под руководством командира экипажа. Контроль правильности действий летного экипажа осуществляет руководящий ИТС.

500. При одиночном базировании организация подготовки вертолета к полетам и контроль качества выполняемых работ осуществляются командиром экипажа. Журнал подготовки (приложения № 20 и 21 к настоящим Правилам) оформляется летным экипажем, разрешение на допуск вертолета к полету дает командир экипажа.

501. Перечень документации и имущества, находящихся на борту вертолета, а также схема размещения имущества утверждаются заместителем командира части по ИАС (вооружению).

502. Подготовка малых групп вертолетов при автономной работе осуществляется техническими расчетами с привлечением членов летного экипажа. При этом каждый технический расчет должен иметь комплект инструмента, приспособлений, запасных частей, расходных материалов по всем специальностям, а также ЭД, обеспечивающую выполнение подготовок к полетам, периодических работ и устранение неисправностей. Разрешение на допуск вертолета к полету дает старший технического расчета.

503. При одиночном базировании работы по плану паркового дня выполняются после прибытия вертолета на аэродром постоянного базирования части (подразделения).

504. Регламентные и ремонтные работы на вертолетах, находящихся в отрыве от аэродрома постоянного базирования, могут выполняться подвижными (аэромобильными) тэч или подвижными авиационными ремонтными мастерскими (ПАРМ) с привлечением экипажа.

505. Для подготовки вертолета к полетам составом экипажа в отрыве от мест постоянного базирования на нем должна находиться техническая аптечка с инструментом, КПА и необходимым оборудованием, а также запас смазочных материалов и специальных жидкостей. Состав технических аптечек, СНО СП и ЭД для длительной автономной работы одиночных или малых групп вертолетов определяется в зависимости от поставленных задач и утверждается заместителем командира части по ИАС для каждого типа вертолетов части.

506. За правильность загрузки и снаряжения вертолетов, расчета взлетной массы и центровки отвечает командир экипажа. За подготовку специального бортового оборудования (узла связи ВзПУ, средств РЭБ и т.п.) отвечают соответствующие специалисты из состава экипажа.

507. Порядок размещения, хранения и подготовки к применению ДТО, а также действия членов экипажей вертолетов при выполнении задач по перевозке личного состава и грузов определяются требованиями пунктов 455, 458, 460 настоящих Правил.

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)