|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Старший инженер полетов
75. Старший инженер полетов подчиняется руководителю полетов и является начальником всего ИТС авиационной части, выделенного для обеспечения полетов на данную смену. Он отвечает за выполнение ИТС плановой таблицы полетов, за соблюдение установленного порядка на технических позициях подготовки самолетов и мер безопасности во время полетов. 76. Старший инженер полетов обязан: а) до начала полетов: изучить плановую таблицу полетов, задачи, выполняемые в летный день (ночь), и особенности работы ИТС в период полетов; провести построение ИТС, участвующего в полетах; проверить соответствие заявке выделенных авиационно-технической частью СНО ОП для обеспечения полетов; организовать проверку готовности средств наземного обслуживания к работе (после допуска их руководящим составом атч к обслуживанию и заправке АТ); распределить СНО по зонам (позициям); провести инструктаж специалистов, выделенных на технические посты и позиции, в команду технической помощи; проверить готовность к работе пункта управления ИАО, технических постов и позиций, команды технической помощи; после получения предполетных указаний от командира авиационной части уточнить с ИТС плановую таблицу полетов, выполняемые задачи и особенности предстоящих полетов, получить доклады командиров авиационно-технических отрядов о подготовке ВС к полетам; доложить руководителю полетов о готовности к полетам АТ и СНО к обеспечению полетов; б) во время полетов: обеспечивать выход АТ в полет в строгом соответствии с плановой таблицей полетов; докладывать руководителю полетов о всех отклонениях в выполнении плановой таблицы полетов и о принятии мер по их устранению, а также о случаях нарушения правил эксплуатации АТ личным составом; принимать доклады от лиц, проводящих оперативный контроль по материалам средств объективного контроля, о всех случаях нарушения правил эксплуатации ВС в полете и выхода контролируемых параметров за эксплуатационные ограничения; о неисправностях АТ немедленно информировать ИТС ато, докладывать руководителю полетов и заместителю командира части по ИАС; вести журнал старшего инженера полетов (приложение № 27 к настоящим Правилам); оказывать помощь руководителю полетов по действиям летного состава в особых случаях; указывать место для расстановки прилетающих ВС, организовывать их подготовку к полету; в) по окончании полетов: подвести итоги работы за летный день (смену) и доложить заместителю командира части по ИАС; давать разрешение на убытие с аэродрома ИТС и средств наземного обслуживания. 77. Старший инженер полетов имеет право давать указания дежурному по аэродромно-техническому обеспечению по порядку использования средств наземного обслуживания в день полетов Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |