Обеспечение перебазирования авиационной части

50. Инженерно-технический состав и средства эксплуатации и ремонта должны быть постоянно готовы к перебазированию. Для этого средства эксплуатации и ремонта, необходимые для работы на оперативном аэродроме, должны быть подготовлены к пакетированию и контейнированию. Пакеты и контейнеры должны быть приспособлены к транспортированию любым видом транспорта. Агрегаты (блоки, детали), находящиеся в технических аптечках, должны быть исправными.

51. Перебазированию ИТС, средств эксплуатации и ремонта предшествуют заблаговременная подготовка и непосредственная подготовка. При заблаговременной подготовке, которая осуществляется в ходе боевой подготовки, проводятся:

типовые расчеты на перебазирование различными видами транспорта;

отработка заявок в атч на крепежный и упаковочный материал и средства погрузки;

подготовка комплекта необходимых запасных частей и расходных материалов;

подготовка пакетов, контейнеров для размещения средств эксплуатации и ремонта;

тренажи летного состава по самостоятельной подготовке ВС к полету;

тренажи ИТС по погрузке и выгрузке технического имущества.

52. Непосредственная подготовка начинается с получением распоряжения на перебазирование части. Она имеет целью подготовить ИТС, АТ и средства эксплуатации и ремонта к конкретному перебазированию. Для этих целей под руководством заместителя командира части по ИАС разрабатывается план перебазирования, который является составной частью плана перебазирования части и предусматривает выполнение следующих мероприятий:

проведение контейнирования и пакетирования средств эксплуатации и ремонта, потребных для выполнения всех видов подготовки ВС к полетам и проведения войскового ремонта;

отработка перечня обязательных работ, которые необходимо выполнить на АТ до перебазирования;

проведение занятий по изучению особенностей подготовки ВС на оперативных аэродромах;

участие руководящего ИТС в проведении ИШР;

участие руководящего ИТС в проведении рекогносцировки оперативных аэродромов, площадок, участков автострад, на которые будет осуществляться посадка ВС;

подготовка к сдаче в атч средств эксплуатации и ремонта, учебно-тренажной базы, не подлежащих перевозке на оперативные аэродромы.

53. Контейнирование и пакетирование средств эксплуатации и ремонта осуществляет ИТС подразделений части. Необходимый крепежный и упаковочный материал, средства погрузки заблаговременно готовятся и поставляются атч по предварительным заявкам.

54. За своевременное и полное обеспечение транспортными средствами согласно заявкам отвечает начальник штаба объединения (соединения, части).

55. Обязанности должностных лиц ИАС части, участвующих в перебазировании, должны быть заблаговременно отработаны заместителем командира части по ИАС. Он же проводит инструктаж старших команд и групп.

56. Старшие команд (групп) ИАС части должны иметь:

техническую документацию в соответствии с перечнем, утвержденным заместителем командира по ИАС;

список личного состава команды (группы);

копии плановых таблиц полетов;

схемы рассредоточения и организации охраны ВС на оперативных
аэродромах;

выписку с данными для перестройки радиостанций и навигационных систем и данными на маршрут, заверенную штурманом и начальником связи части;

опись технического имущества команды (группы) с указанием объема и массы имущества;

описи грузов и оформленные штабом части пропуска на провоз грузов через границу (при необходимости);

выписку из действий летного экипажа при возникновении особых случаев в полете.

57. В случае перебазирования авиационной части на другой аэродром отдельно от атч старший команды (группы) должен иметь при себе аттестат на вооружение и имущество, перевозимое в составе команды (группы), талоны и чековые требования на получение ГСМ, аттестаты (талоны) на обеспечение питанием в пути следования.

58. Каждый специалист ИТС, участвующий в перебазировании, должен знать свои обязанности по перебазированию и уметь грамотно и быстро их выполнять. Доведение обязанностей до каждого специалиста ИТС и контроль готовности его к работе в условиях перебазирования возлагаются на непосредственного начальника.

59. Для обеспечения перебазирования создаются передовая команда и команда выпуска.

60. Передовая команда предназначена для встречи ВС на оперативном аэродроме и подготовки их к полету в соответствии с поставленной задачей. Команда выпуска предназначена для выпуска ВС с базового аэродрома и наращивания сил при подготовке ВС на оперативном аэродроме. Она убывает с базового аэродрома после выпуска ВС.

61. Ответственным за своевременное оказание помощи передовой команде в подготовке перелетающих ВС и организацию материального и аэродромно-технического обеспечения является старший авиационный начальник оперативного аэродрома (аэродрома маневра). При базировании на аэродроме нескольких частей он устанавливает очередность подготовки перелетающих ВС между частями и осуществляет контроль за оказанием помощи передовой команде. При отсутствии передовой команды подготовка ВС осуществляется ИТС частей, базирующихся на аэродроме маневра, под руководством летных экипажей перелетающих ВС.

62. Летные экипажи должны быть обучены самостоятельному выполнению подготовки ВС в объеме: предполетной подготовки, подготовки к повторному полету, послеполетной подготовки и быть готовыми к их проведению по заранее отработанным технологическим картам подготовки АТ, которые должны находиться на борту ВС.

63. После подготовки ВС на аэродромах маневра составом летных экипажей командиром экипажа делается запись о выполнении подготовки в бортовой карточке (приложение № 19 к настоящим Правилам).

64. При подготовке перелетающих ВС разрешается оформлять один экземпляр бортовой карточки (приложение № 19 к настоящим Правилам) на каждое ВС, при этом сведения о подготовке ВС заносятся также и в журнал подготовки к полетам ВС (далее именуется – журнал подготовки) (приложения № 20 и 21 к настоящим Правилам), находящийся у старшего команды (группы). Для каждого ВС в журнале отводится отдельный лист.

65. Порядок и особенности перебазирования ИТС и технического имущества воздушным, автомобильным и железнодорожным (водным) транспортом приведены в приложении № 22 к настоящим Правилам.

Характеристики основных видов транспортных средств, применяемых для перевозки ИТС и технического имущества, приведены в приложении № 23 к настоящим Правилам.

66. При посадке ВС на аэродромы, на которых отсутствуют передовые команды перелетающих частей, ПУУ на РУД устанавливают командиры экипажей. Ключи сдаются совместно с полетной документацией на хранение в секретное отделение авиационной части.

Поиск по сайту: