Транспортный фактор во внешнеэкономической деятельности

Транспорт играет важную роль во внешнеэкономической дея­тельности, от его работы в значительной степени зависит эффектив­ное функционирование внешнеэкономической сферы любой стра­ны. Затраты на доставку товаров включаются в цену товара прямо или проявляются в ней в косвенном виде и составляют немалую часть в структуре издержек в процессе ВЭД предприятия. Тран­спорт должен обеспечить ритмичность, регулярность, надежность и быстроту доставки товаров от производителя к покупателю в обус­ловленные сроки без потерь и порчи с минимальными издержками. Транспортный процесс характеризуется составом его субъектов и системой отношений, в которые они вступают между собой. Его участники — производители, заказчики, покупатели продукции, транспортные предприятия связаны между собой комплексом эко­номических, коммерческих и правовых отношений, регулируемых национальным, международным законодательством и сложивши­мися в мировой практике обычаями.

Понятие «транспортный фактор» включает в себя «степень развития в той или иной стране транспортной инфраструктуры, состояние парка средств автотранспорта, величину издержек то­вародвижения, специфику калькуляции «транспортной составля­ющей» при заключении договоров купли-продажи, особенности выбора базисного товара с учетом возможности осуществления, характера и эффективности транспортного процесса, формулиро­вание в контрактах транспортных условий поставки, транспор­тную логистику и некоторые другие компоненты» [8. С. 8]. Как количественный элемент в стоимости продукции транспортный фактор зачастую играет решающую роль при обосновании целесо­образности внешнеторговой сделки. Практически он характери­зует уровень принятых рынком необходимых затрат на доставку товаров от продавца к покупателю с учетом эффективности тран­спортного сервиса на протяжении всего маршрута. На его величи­ну оказывает влияние ряд факторов:

Глава 12. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности

• транспортные характеристики товара;

• отдаленность регионов товарообмена;

• объемы, партионность, способы перевозок;

• вид и тип транспортных средств;

• скорость, ритмичность, регулярность доставки грузов, их сохранность;

• специальные условия транспортировки отдельных видов грузов и требования защиты окружающей среды;

• состояние конъюнктуры транспортных рынков;

• правовое, коммерческое и организационное обслуживание внешнеторговых перевозок;

• издержки на транспортировку на внутренних и междуна­родных линиях.

Под транспортным обеспечением ВЭД понимается система, состоящая из технико-технологических элементов, экономичес­ких, коммерческих, правовых, организационных действий, форм и методов управления транспортными операциями и процессами в сфере производства, обращения и потребления товаров. Тран­спортное обеспечение охватывает всю совокупность операций, составляющих содержание процесса доставки товара от места его изготовления до места потребления. Понятие «транспортное обес­печение» идентично понятию «товародвижение», сформулиро­ванному в рамках концепции логистики. Эти понятия охватыва­ют весь комплекс технико-эксплуатационных и экономико-орга­низационных мер, без которых невозможно осуществление хо­зяйственных связей.

Процесс перемещения товаров — важный, но не единствен­ный этап транспортного обеспечения. Ему предшествует подго­товка товара к перевозке, доставка к магистральным видам тран­спорта, погрузочные работы в пунктах отправления. Завершаю­щими этапами являются разгрузочные работы в пунктах назначе­ния, раскредитование перевозочных документов, сдача грузов по­лучателю. При определенных обстоятельствах могут иметь место розыск грузов, ведение претензий, исков, арбитражных дел. В процессе транспортного обслуживания возникает необходимость проведения посреднических операций: страхования, экспедитор­ского обслуживания и др.

Содержание и классификация транспортных операций

Транспортные операции — неотъемлемая часть внешнеторго­вых сделок, они оформляются договором перевозки, заключае­мым между грузовладельцем и перевозчиком, в соответствии с

12.2. Содержание и классификация транспортных операций

которым перевозчик обязуется доставить груз в указанное место и вовремя за согласованное вознаграждение, а грузовладелец — предоставить груз, произвести расчеты за перевозку товара и дру­гие услуги.

Транспортные операции считаются международными, если они связаны с перемещением внешнеторговых грузов из страны продавца в страну покупателя и оформлены соответствующим международным транспортным документом.

Содержание транспортных операций определяется характе­ром международных перевозок или международных сообщений, Прежде всего их следует делить на операции, предшествующие сделке международной купли-продажи товаров; возникающие в процессе ее реализации; выполняемые после завершения сделки.

К первой части относятся:

• планирование перевозок;

• анализ конъюнктуры транспортных рынков, тарифов и ус­ловий перевозок в различных странах;

• планирование транспортных расходов.
Ко второй части относятся:

• проработка транспортного фактора и транспортных условий и включение в договор купли-продажи;

• подготовка товара к транспортировке (упаковка, маркиров­ка, затаривание);

• заключение договора перевозки;

• подготовка транспортной и товаросопроводительной доку­ментации;

• страхование;

• контроль за перемещением груза;

• расчеты с перевозчиком;

• таможенные, пограничные, санитарные, ветеринарные опе­рации.

Третья часть — это операции, необходимость в которых воз­никает в случаях возникновения споров между получателем гру­за и перевозчиком, продавцом и покупателем, разрешаемых в ус­тановленном порядке.

Транспортные операции также классифицируются в зависи­мости от:

• предмета — груз, багаж, пассажир;

• вида транспорта — железнодорожный, водный, автомо­бильный, трубопроводный, воздушный, смешанная перевозка* (участие двух и более видов транспорта);

• транспортной характеристики груза — сухой, наливной;

• периодичности — регулярные и нерегулярные;

• порядка прохождения границы — перегрузочные и бесперег­рузочные перевозки;

Глава 12. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности

• видов технологических средств — контейнерные, паром­ные;

• видов сообщений — прямое, непрямое.

Транспортные операции, связанные непосредственно с пере­мещением груза с помощью транспортных средств, называются основными; операции, выходящие за пределы функций перевоз­чика, обеспечивающие их выполнение, — дополнительными. К последним можно отнести планирование перевозок, их контроль и учет, анализ и подготовку транспортных условий в договорах купли-продажи. Такого рода операции называют внутренними, так как они осуществляются в рамках участника транспортного процесса. Внешними называют операции, когда участники тран­спортного процесса вступают в определенные взаимоотношения. Это операции, связанные с заключением договоров на транспор­тное обслуживание, согласование графиков перевозки, тарифов, расчет за перевозку. Транспортные операции могут проходить внутри страны и за границей. В первом случае это доставка това­ров к пограничным переходам, портам, перегрузка, хранение, комплектация, перетаривание. Во втором — транспортно-экспе-диторские, страховые, агентские, брокерские услуги и др.

Поиск по сайту: