|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Технико-экономические особенности отдельных видов транспортаВ зависимости от вида транспортных средств перевозки осуществляются морским, речным, железнодорожным, автомобильным, авиационным, трубопроводным транспортом. Выбор конкретного вида транспорта зависит от таких факторов, как стоимость, мобильность, климатические условия, географические особенности, ритмичность и др. Каждому виду транспорта присущи свои специфические особенности. Для морского транспорта характерны: • более низкая по сравнению с другими видами транспорта себестоимость перевозок; • большая грузоподъемность, что делает возможным перевозку больших партий груза; • пропускная способность морских путей, ограниченная лишь возможностями портов и морских каналов; • непрерывность работы (24 часа в сутки); • незаменимость для отдельных стран в силу их географического положения. К особенностям, ограничивающим использование морского транспорта, относятся сокращенный в течение года срок навига- 12.3. Технико-экономические особенности отдельных видов транспорта ции для северных районов, небольшая скорость в сравнении с другими видами транспорта (кроме речного), необходимость тщательной упаковки грузов. Железнодорожный транспорт отличается: • относительной дешевизной перевозок (исключая морские и речные); • высокой эффективностью при перевозках на расстояния, превышающие 200 км; • независимостью от климатических условий; • способностью перевозить широкую номенклатуру товаров (сыпучие, наливные и прочие виды); • возможностью доставки товара непосредственно со склада продавца до склада покупателя (при наличии у предприятий подъездных путей). К недостаткам железнодорожного транспорта следует отнести менее благоприятные условия для сохранности грузов (возрастает возможность хищения), наличие перевалки грузов (пересортировка вагонов), зависимость от географического расположения железнодорожных путей. Автомобильный транспорт обеспечивает: • большую оперативность и скорость перевозки; • экономичность при перевозках на небольшие расстояния (до 200 км); • возможность ритмичного поступления грузов, что освобождает покупателя от необходимости их накопления; • возможность доставки грузов напрямую, т.е. без перегрузок «от склада к складу»; • высокую степень сохранности груза. Наряду с преимуществами автомобильные перевозки более дорогостоящие при доставке грузов на большие расстояния, отличаются ограниченными возможностями в транспортировке больших партий грузов, в немалой степени зависят от состояния дорожной сети. Воздушный (авиационный) транспорт отличается: • быстрой доставкой грузов; • сокращением пути; • высокой сохранностью грузов в пути; • возможностью доставки в отдаленные районы, где отсутствуют другие виды транспорта. Вместе с тем этот вид перевозок самый дорогой, зависит от погодных условий, ограничивает вес и размер груза. Для трубопроводного транспорта характерны: • наименьшая себестоимость транспортировки; • высокая степень автоматизации операций по заливке, перекачке и сливу; Глава 12. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности • непрерывность транспортировки; • высокая герметичность труб, что практически исключает потери груза при транспортировке; • независимость от сезона и климатических условий. Для речного транспорта характерны те же особенности, что и для морского, но его использование ограничено рядом причин: сезонность на многих реках, недостаточные условия судоходства, частое несовпадение водных путей с направлениями грузопотоков. Республика Беларусь — не морская страна и ее реки недостаточно судоходны. По этой причине использование водных путей имеет место лишь при транспортировке сыпучих грузов (песок, графит и др.) на небольшие расстояния. Наряду с этим в Республике Беларусь, особенно при экспортных поставках минеральных удобрений, возможно использование совмещенных транспортных средств: доставка железнодорожным транспортом до прибалтийских портов и дальнейшая транспортировка морским путем. На выбор того или иного вида транспорта оказывают влияние географические и сезонные условия, транспортная характеристика перевозимых грузов, сроки доставки, сохранность грузов, гибкость обслуживания. Ведущими критериями выбора конкретного вида транспорта являются экономическая целесообразность его использования и техническая возможность обеспечить доставку груза в срок и без потерь. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |