|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ
Автоматический выключатель (по схеме АВ) предназначен для защиты вспомогательных цепей от токов перегрузки и тока короткого замыкания. Ток перегрузки – ток, превышающий номинальное значение, но не более чем в 2 раза. Ток короткого замыкания -ток, превышающий номинальное значение в 2 и более раз. Выключатель трёхполюсный. На электропоездах серии ЭР применяется автомат А-3134, на серии ЭД – ВА57. В работе используются 2 пары силовых контактов. Все детали автомата собраны на изоляционном основании, к которому крепятся неподвижные силовые контакты, связанные при помощи шин с выводными клеммами. Подвижные силовые контакты смонтированы на поворотном изоляционном валике квадратного сечения. Данный валик через механизм свободного расцепления связан с рукояткой автомата. Электрически подвижные силовые контакты связаны с выводными клеммами через токовый и тепловой расцепители. Каждая пара силовых контактов закрыта своей дугогасительной камерой с деионной решёткой.
ПРИНЦИП РАБОТЫ. Для включения автомата необходимо рукоятку сначала перевести вниз, а затем вверх. При этом рукоятка через механизм воздействует на поворотный валик, который поворачивается и силовые контакты замыкаются. Кроме того взводится пружина механизма, действие которой направлено на отключение автомата, а сам автомат встаёт на защёлку, нейтрализующую действие взводной пружины. При протекании длительного по времени тока перегрузки по силовым контактам срабатывает тепловой расцепитель, выполненный в виде биметаллических пластин. Они нагреваются, изгибаются и воздействуют на защёлку автомата. При протекании тока короткого замыкания срабатывает токовый расцепитель, выполненный в виде электромагнита, якорь которого также воздействует на защёлку автомата. Под действием взводной пружины валик вместе с силовыми подвижными контактами поворачивается, контакты размыкаются и рукоятка занимает промежуточное положение. Для восстановления автомата необходимо вновь опустить, а затем поднять рукоятку. Автомат ВА57, применяемый на серии ЭД имеет расцепители в каждом полюсе свои, а А-3134 на серии ЭР комбинированный расцепитель. Технические данные (в скобках для автомата А-3134) Iном. – 250А (200А) Iперегрузки, при котором АВ не срабатывает – 200А (220А) Iперегрузки, при котором АВ срабатывает – 260А за 2 часа (290А за 1 час) Iкороткого замыкания – 1600А (1400А)
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |