АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ МАШИНЫ

Читайте также:
  1. I. Назначение, классификация, устройство и принцип действия машины.
  2. IV. Техническое обслуживание машины. Перечень работ при техническом обслуживании.
  3. Барабанные рубительные машины.
  4. Ведущие вспомогательные литературоведческие дисциплины, их характеристика.
  5. ВО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ШКОЛЫ
  6. Вспомогательные машины постоянного тока
  7. Десятка уже остановилась у ворот. Парень выходит из машины и, не закрывая дверь, смотрит на дом. На его лице растерянность, он не решается делать шаг вперед.
  8. Дисковые рубительные машины.
  9. Определение расходов на основные и вспомогательные материалы
  10. ПОДГОТОВКА МАШИНЫ К ВЫХОДУ
  11. Расчет затрат на вспомогательные материалы, руб

Предназначены для охлаждения силового оборудования, для обеспечения сжатым воздухом пневмосетей и вентиляции салона вагона, а также кабин машиниста.

На электропоездах применяются следующие вспомогательные машины:

1. АРФ (АсинхронныйРасщепитель Фаз) – служит для преобразования однофазного тока в трехфазный, а на электропоезде ЭР9п является также двигателем вентилятора охлаждения силового оборудования.

Мощность - 18 кВт

Вес – 320 кг

 

 

2. ДК (Двигатель Компрессора) – служит для обеспечения сжатым воздухом пневмосетей электропоезда.

Мощность – 14 кВт

Вес – 428 кг

 

 

 

3. ДНТ(Двигатель Насоса Трансформатора) – служит для обеспечения циркуляции масла через радиатор

Мощность – 0.8 кВт

Вес – 55 кг

 

 

4. ДВ1, ДВ2 (Двигатель Вентиляции) – служат для калориферного отопления салонов вагонов. На электропоездах серии ЭР9е, ЭР9т, ЭД9М дополнительно имеется ДВ3 для калориферного отопления кабин управления

Мощность – 1.5 кВт

Вес – 23 кг

 

 

 

5. ДВК (Двигатель Вспомогательного Компрессора) – применяется на всех видах поездов, он служит для создания запаса сжатого воздуха необходимого для поднятия токоприемника и включения ВВ.

Мощность – 0.7 кВт

Вес – 54.5 кг

Напряжение – 110 В

 

 


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |

Поиск по сайту:

Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.)