АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Для никель-кадмиевого

2 Ni (ОН)3+2КОН+ СdD 2 Ni (ОН)2+2КОН+Сd(ОН)2.

Положительнымкачеством щелочного аккумулятора является то, что все компоненты, образующиеся в процессе заряда и разряда, прак­тически нерастворимы в электролите и не вступают в какие-либо химические реакции. Электролит в процессе электрохимических реак­ций не расходуется, поэтому плотность его не изменяется. Это позволя­ет обходиться сравнительно небольшими количествами электролита, что делает эти аккумуляторы более компактными, чем кислотные.

Для правильной работы никель-железного аккумулятора отрица­тельный электрод (губчатое железо) должен иметь большую массу, чем положительный (гидрат окиси кадмия). Поэтому отрицательных пластин берут на одну больше, чем положительных. В сборном блоке никель-железного аккумулятора крайние пластины отрицательные;

они электрически соединены с корпусом. В никель-кадмиевых ак­кумуляторах, наоборот, положительная активная масса должна за­нимать больший объем, чем отрицательная. Поэтому у них крайние пластины положительные и электрически соединены с корпусом.

Полностью заряженный аккумулятор имеет э. д. с. около1,45 В. В следствие большого внутреннего сопротивления его напряжение при разряде значительно меньше этого значения, а при заряде значитель­но больше. При разряде напряжение аккумулятора довольно быстро падает до 1,3 В, а затем медленно уменьшается до 1В (рисунок 56); при этом напряжении разряд следует прекращать.

Рисунок 56

Среднее расчетное на­пряжение при разряде составляет 1,25 В. Разряжать щелочные акку­муляторы ниже установленного конечного напряжения нельзя, так как это приведет к безвозвратной потере емкости и уменьшению срока службы. При заряде напряжение с 1,55 В быстро поднимается до 1,75 В, а затем медленно повышается до 1,8 В. Заряд щелочного аккумуля­тора ведут до тех пор, пока не будет сообщено требуемое количество ампер-часов (согласно паспортным данным). Заряд щелочного акку­мулятора осуществляется током, равным одной четвертой его номиналь­ной емкости, при этом аккумулятору сообщается 150 % емкости. Вы­деление газа у щелочных аккумуляторов не является признаком кон­ца заряда, однако при бурномгазовыделении необходимо уменьшить силу зарядного тока. Щелочные аккумуляторы лучше перезарядить, чем недозарядить, так как неполные заряды способствуют прежде­временному выходу их из строя. Повышение температуры выше 45° также приводит к разрушению активной массы электродов.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)