Главный выключатель ВОВ-25-4М

НАЗНАЧЕНИЕ: служит для оперативного отключения высоковольтной цепи электропоезда от цепи токоприемника, а также для отключения этой цепи в случае возникновения аварийных режимов в силовой цепи.

УСТРОЙСТВО:

Расположен на крыше моторного вагона. Все высоковольтные детали ВОВ смонтированы на силуминовом корпусе. С внешней стороны корпуса расположен резервуар объемом 32литра для хранения сжатого воздуха, необходимого для работы ВОВ.

Из резервуара выведены следующие 3 трубки:

1-я - Для выпуска сжатого воздуха и конденсата.

2-я - Для зарядки резервуара ВВ (данная трубка выполнена с обратным клапаном)

3-я – Для подсоединения манометра (примечание – на электропоездах вместо манометра может быть установлена заглушка).

1 – резервуар

2 – фланец

3 –горизонтальный изолятор

4 – неподвижный контакт

5 – болт для присоединения заземляющей шины

6 – заземляющий кронштейн

7 – разъединитель

8 – вывод для подключения к высоковольтной сети

9 – поворотный изолятор

10 – резиновая прокладка

11 – штуцер питающего воздуховода

12 – корпус

13 – штуцер отводящей трубы

14 – патрубок

15 –наклонный изолятор

На корпусе смонтированы следующие детали ВВ:

- Наклонный изолятор – является воздухопроводом к горизонтальному изолятору.

- Горизонтальный изолятор – в нем смонтированы главные разрывные контакты ВВ, поэтому данный изолятор выполняет функцию дугогасительной камеры разрывных контактов.

- Поворотный изолятор – на котором смонтированы ножи разъединителя. Между ножами шарнирно закреплен вывод, идущий к высоковольтному вводу.

- Заземляющий кронштейн – служит для соединения ножей разъединителя с корпусом моторного вагона при выключении ВВ

Горизонтальный изолятор состоит из полого фарфорового изолятора, к которому крепятся с двух сторон латунные фланцы. 1-й фланец закрыт колпаком и связан с цепью, идущей от токоприемника. В данный фланец ввернута латунная втулка. В эту втулку, с одной стороны, ввернут неподвижный разрывной контакт, выполненный в виде сопла. С другой стороны втулки закреплен ограничитель горения дуги с тугоплавким керитовым наконечником.

Второй фланец горизонтального изолятора имеет неподвижный контакт разъединителя. К этому фланцу крепится латунный цилиндр, который заканчивается гибкими ламелями (пальцами). Данные ламели постоянно прижаты к подвижному разрывному контакту, который навернут на шток, заканчивающимся поршнем. На поршень воздействует включающая пружина, обеспечивающая контактное нажатие разрывных контактов – 45 кГс.

К фланцам горизонтального изолятора крепится резистор нелинейного сопротивления. Он служит для облегчения гашения дуги между разрывными контактами при их размыкании.

Состоит из полого фарфорового изолятора армированного с двух сторон фланцами. Внутри изолятора расположен ряд керамических шайб, сжатых при помощи пружины. При размыкании разрывных контактов, под действием перенапряжения возникающего между разрывными контактами, сопротивление керамических шайб резко уменьшается, и часть тока ответвляется через них, минуя электрическую дугу.

В трубке, идущей к манометру, смонтирован патрон аэрации, который состоит из 2-х сеток и талька (силикагеля) между ними. Патрон аэрации служит для постоянной продувки горизонтального и наклонного изоляторов с целью недопущения скопления в них конденсата.

Внутри корпуса ВВ расположены аппараты управления, к которым относятся:

1. Пневмоприводвала разъединителя,

2. Блок главного клапана

3. Включающий клапан, имеющий коническую и цилиндрическую притирки

4. Отключающий клапан, также имеющий коническую и цилиндрическую притирки

5. Автомат минимального давления (АМД)

6. Включающий электромагнит постоянного тока (ВВ-В)

7. Удерживающий электромагнит постоянного тока (ВВ-У)

8. Отключающий электромагнит переменного тока (ВВ-О)

9. Доводящая пружина

10. Собственные блок-контакты (ВВ)

11. Реле максимального тока (РОВ)

12. Штепсельные разъемы

Поиск по сайту: