ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Номинальное напряжение тяговой обмотки – 1744 В

Номинальное напряжение обмотки отопления – 628 В

Номинальное напряжение обмотки собственных нужд – 220/276 В

Вес трансформатора с реактором – 3600 кг

Тяговый трансформатор состоит из стального прямоугольного бака с расширителем и выемной части, находящейся внутри бака. На баке смонтированы:

Ø двигатель насоса трансформатора ДНТ с самим насосом и системой трубопроводов

Ø вентиль для слива и залива масла

Ø пробка для взятия пробы масла

Ø масломерное устройство

Ø термосигнализатор манометрического типа ТСМ – 100

Ø выводы трансформатора в фарфоровых изоляторах, закрытых коробом.

На электропоездах ЭР9П, ЭР9М установлен трансформатор ОЦР – 1000/25, воздухоосушителем и радиатором, крепящимся к боковой стенке бака. Кроме того, у ОЦР -1000/25 нет расширительного бака.

К выемной части трансформатора относится магнитопровод с обмотками.

Магнитопровод стержневого типа, расположен горизонтально, параллельно рельсовому пути. Он собран из листов электротехнической стали и состоит из двух стержней, связанных между собой двумя прямоугольными ярмами. Сечение самих стержней многоступенчатое, приближённое к окружности.

Магнитопровод стержневого типа, расположен горизонтально, параллельно рельсовому пути. Он собран из листов электротехнической стали и состоит из двух стержней, связанных между собой двумя прямоугольными ярмами. Сечение самих стержней многоступенчатое, приближённое к окружности.

Силовой трансформатор имеет 4 обмотки:

1) первичная (высоковольтная) обмотка с выводами А – Х

2) тяговая обмотка (силовая) с 9 выводами 1 - 0 - 8

3) обмотка отопления с выводами 01 – a1

4) обмотка собственных нужд с выводами 01 – Х1 – Х2

Расположение обмоток на стержнях концентрическое. На внутренние бакелитовые (изоляционные) цилиндры, надетые на стержни, уложена первичная обмотка. Половина первичной обмотки на одном стержне, половина на другом. Обе половины обмотки соединены последовательно. На второй бакелитовый цилиндр большего диаметра укладывают тяговую обмотку также половину на один стержень, половину на другой. Каждая половина разбита на 8 секций и имеет 9 выводов. Эти половины тяговой обмотки соединены параллельно. На третий бакелитовый цилиндр на одном стержне укладывают обмотку отопления, а на другой обмотку собственных нужд. Выводы обмоток соединяют с выводами на торцевой крышке бака при помощи медных демпферов.

Всего на торцевой стенке бака 17 выводов – 15 от трансформатора и 2 вывода от сглаживающего реактора. Один вывод является заземляющим и соединён с корпусом. Это вывод 01 – общий для обмотки отопления и обмотки собственных нужд.

Поиск по сайту: