|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ
При подаче сжатого воздуха под давлением 5 атмосфер в пневмоцилиндр поршни расходятся, сжимая при этом опускающие пружины, и через штоки поворачивают вспомогательные поворотные валы. Те, в свою очередь, через тяги воздействуют на серьги, которые освобождают от своего действия основные поворотные валы. Из-за сжатия двух подъёмных пружин основные поворотные валы поворачиваются навстречу друг другу и полоз токоприёмника поднимается. Для опускания токоприёмника необходимо выпустить воздух из пневмоцилиндра. Под действием опускающих пружин поршни сходятся, поворачивая при этом поворотные валы, которые через тяги воздействуют на серьги. Серьги охватывают основные валы и далее поворачивают их друг от друга, преодолевая при этом усилие двух подъёмных пружин. Токоприёмник опускается.Усилие опускающих пружин должно быть больше усилия подъёмных пружин с учётом трения в шарнирах.Синхронизирующая тяга обеспечивает одновременный поворот основных поворотных валов.
Контактная система состоит из двух кареток и полоза. На полозе с помощью стальных держателей крепятся угольные вставки. Пружина каретки служит для смягчения ударов полоза об контактный провод при резких, но незначительных изменениях высоты его подвеса. Кроме того каретка обеспечивает возможность поворота полоза вокруг своей оси, тем самым обеспечивая постоянное прижатие всей контактной поверхности вставок к контактному проводу.
Номинальный ток при стоянке – 50 А (80А) при движении – 500 А (550А) Диапазон рабочей высоты – 400 – 1900 мм Допустимая скорость движения – 160 км/ч (140 км /ч) Нажатие на контактный провод: при подъёме – 6 – 9 кг при опускании – 7 – 9 кг (из-за сопротивления в шарнирах) Масса – 315 кг (260 кг без изолятора) Время подъёма – 7-10 сек. опускания – 3,5 – 6 сек.
В скобках указаны параметры для ТЛ-13-У-01. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |