|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
УСТРОЙСТВО. Клапан токоприёмника представляет собой трёхходовой кран, управляемый при помощи пневмопривода
Клапан токоприёмника представляет собой трёхходовой кран, управляемый при помощи пневмопривода. Пневмопривод состоит из пневмоцилиндра, в котором расположен поршень со штоком. Подача воздуха в пневмопривод осуществляется при помощи двух электропневматических вентилей, которые по схеме обозначены КЛП-П и КЛП-О.
В корпусе трёхходового крана впрессовано седло для конической переключательной пробки. В самой переключательной пробке имеется 3 взаимосвязанных отверстия, которые смещены относительно друг друга на 90 градусов. На хвостовик (окончание) переключательной пробки одета звёздочка, связанная со штоком пневмопривода и фасонная шайба с вырезами под реверсивную рукоятку. В корпусе трёхходового крана имеются 3 отверстия: 1) Отверстие, связанное с источником сжатого воздуха. Канал этого отверстия регулируется винтом. Тем самым регулируется время подъёма токоприёмника. 2) Отверстие, связанное с цилиндром токоприёмника. 3) Отверстие, связанное с атмосферой через редукционный клапан.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.) |