АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

ВНЕШНИЕ ФАКТОРЫ

Читайте также:
  1. Cовокупный спрос и его факторы
  2. IV. Дом - Дом, окружающая среда, внешние и внутренние условия, родители
  3. IV.2.2. Причины и факторы девиантного поведения школьников
  4. V. Ставка процента и факторы, на нее влияющие.
  5. VIII. ФАКТОРЫ ЖИЗНИ
  6. Абиотические факторы
  7. Абиотические факторы
  8. Абиотические факторы
  9. Абиотические факторы водной среды.
  10. Абиотические факторы и приспособления к ним
  11. Абиотические факторы наземной среды.
  12. Анализ динамики собственных оборотных средств за анализируемый периоды и факторы, повлиявшие на ее изменение

Архитектура находится в стадии переоценки. Определенный период подошел к концу и мы дол­жны понять его значение.

В преобладающих архитектурных теориях не обращалось внимание на тот фактор, что ни одно здание не стоит изолированно в городском прост­ранстве. Мы забыли, что здание является звеном в городской цепи и должно так же отвечать потреб­ностям города, как и своим собственным. Требова­ние структурной и функциональной правдивости, к которой призывала современная архитектура, вы­лилось в эгоистичные индивидуальные решения, ко­торые не всегда удается включить в городскую сре­ду. Современный город рассматривался как ряд ви­зуальных впечатлений, и это поощряло такие инди­видуальные решения.

Лучезарный город Ле Корбюзье был радикаль­но новой концепцией города будущего. В его проек­тах улица — один из главных образов прошлого — перестала быть пространством в трех измерениях и стала функцией двух измерений, пространствен­но не связанной с образующими ее зданиями. Сами здания превратились в изолированные предметы искусства. Такого прототипа современного города предерживались с удивительным упорством на про­тяжении более половины столетия, несмотря йа то, что его планировочные принципы вылились в ряд неудач.

Очевидные ошибки такого градостроительства приписывались несовершенству применения в ос­новном здоровой идеи. Только когда началась пере­оценка «современных» архитектурных теорий, были раскрыты пороки их идей. Но это открытие произо­шло не быстро, оно выкристаллизовалось из отдель­ных вопросов, которые постепенно доказали, что архитектурные теории неправильно понимали сущ­ность города.

Одной из первых задала эти вопросы Джейн Джекобе. С непредвзятым взглядом неградострои-


туру, подъемные устройства, поверхность стен и инженерно-технические системы.

Введение атриума позволяет получить следующие пре­имущества: увеличить площадь пола и одновременно сок­ратить расстояние до окна; уменьшить высоту здания, что


позволит использовать недорогие бетонные конструкции вместо усложненной металлической структуры. Кроме того, уменьшается число лифтовых шахт и число остановок. К тому же сокращается площадь наружных стен здания и вследствие этого снижается стоимость технических сетей


 




 



теля она спросила, почему эти возвышенные идеи не оправдывают свои обещания. Она показала, что скромные старые районы Гринвич Виллидж, ожида­ющие сноса и обновления, функционируют лучше, чем новые. Противоречие ли это? Может быть мы упустили важную мысль в нашем понимании город­ской жизни? Благодаря этим вопросам произошло изменение в нашем отношении к современной архи­тектуре и градостроительству, которое сегодня преобразует окружающую среду.

Внешние требования, имеют отношение к го­родской среде, оказывают равное, если не большее влияние на отдельное здание, чем erg собственные внутренние требования. Современная архитектур­ная философия не хотела принять компромисс между внешними и внутренними требованиями, хотя именно принятие этого компромисса опреде­ляет форму отдельных зданий в городском контек­сте. Если такая позиция компромисса отвергается, отдельное здание неизбежно будет дисгармониро­вать с городской средой в ущерб обоим. В наших городах достаточно примеров таких конфликтов, показывающих, как здание разрушает городскую среду, если его внутренние функции недостаточно согласованы с требованиями городской ситуации.

Для сооружения недостаточно просто быть впи­санным в городской контекст, оно должно также участвовать в нем. К несчастью, всего несколько современных зданий, особенно в Северной Америке, включаются в городскую жизнь. Большинство из них решают свои собственные проблемы. Ряд при­меров многофункциональных зданий, приведенных во II части данной книги, все еще нуждаются в такой интеграции с городской средой.

В некоторых случаях трудно бывает восстано­вить городскую ткань, когда она разрушена. Мно­гие из североамериканских примеров, приведенных во II части, явились попыткой улучшить нарушен­ную городскую территорию. Очевидно, такие про­екты не могут пространственно превышать свои границы, однако воздействие их на непосредствен­ное окружение важно. Оно влияет не только на то, что происходит вблизи здания, но и на город в целом. Но если такое воздействие станет разде­лительной стеной, тогда связь здания с городом будет сломана навсегда. Грандиозный архитектур­ный манифест — Ренессанс-центр в Детройте — без сомнения, театр насыщенной внутренней дея­тельности, который противопоставлен городскому окружению. Наоборот, Итон-центр в Торонто сог­ласуется с городской средой, в которой стремится раствориться его ближайшее окружение.

Далее будут рассмотрены внешние требования, которые влияют на архитектуру отдельного здания в городском контексте. Они включают три раз­личные, но тесно взаимосвязанные позиции. Сна­чала рассмотрим, что такое городское простран­ство и каким образом оно работает как статич­ный, имеющий три измерения, преимущественно визуально воспринимаемый элемент города. Затем поговорим о формировании и фукционировании моделей передвижения в городе, об их целост­ности в городской среде.

В заключение обратимся к городской зако­нодательной структуре, в рамках которой созда­ются города и которую в конечном итоге выражает их форма.


ГОРОДСКОЕ ПРОСТРАНСТВО

Наши города превратились в большие агломе­рации. Редко удается этого избежать. Для боль­шинства вопрос состоит не в том, где жить, а в том, как жить в них. Наша задача — овладеть этими агломерациями, помешать им подавить нас и ор­ганизовать в них благоприятную для жизни среду.

Для начала следует научиться понимать нашу городскую среду. Но как понимаем мы город? Мы понимаем его не через отдельные здания и памятники, как бы значительны они ни были. Па­мятники не формируют город, в котором мы живем, они являются опознавательными' знаками. Мы вос­принимаем города через их городские простран­ства — улицы и площади, иначе говоря, через про­тивоположность тому, что мы называем архитек­турой. Сумма фасадов отдельных зданий обрам­ляет эти городские пространства, пространство го­рода.

Внутренние функции и внешние требования

Однажды было сказано, что западная архитектура только тогда оторвалась от скульптурных монумен­тов египетских пирамид, когда выработала вну­треннее пространство. Эту идею можно развить применительно к архитектуре города, которая только тогда начала существовать, когда стала рас­сматривать отдельные! здания как составные эле­менты большого городского единства.

Когда архитектура рассматривается как часть городского целого, внешние требования имеют равное или даже большее влияние на отдельное здание, чем внутренние требования. При дальней­шем размышлении становится очевидным, что да­же внутренние потребности каждого здания будут зависеть от его расположения в городе. Поэтому отдельные здания должны принимать существо­вание более высокого городского порядка и под-


чиняться ему. Отрицание этого высшего порядка внутри городской ткани привело к значительному разрушению городов, особенно в Северной Аме­рике. Пока здания возводят только сообразуясь с их внутренними функциями, не учитывая потреб­ности города, не может существовать согласо­ванное городское целое.

Широко распространенное отрицание такого городского порядка может быть объяснено многи­ми теоретическими положениями современной ар­хитектуры (например, тем, что первостепенное значение уделяется индивидуальности здания), недооценкой улицы как городского пространства и т. д.


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)