Нагнетательная пневмотранспортная установка с избыточным давлением

При использовании подобных установок (рис. 2.26) материал подается в шлюз, затем через шлюзовый затвор он подводится к трубопроводу с мощным потоком воздуха. Чтобы иметь

возможность подавать материал из разных мест, шлюзовый затвор иногда делают передвижным на тележке. Выпуск осуществляется через циклон, однако отводимый воздух еще содержит пыль. Передвижные нагнетательные воздуходувки с быстро монтируемыми трубопроводами применяются при загрузке на хранение пивоваренного ячменя.

Следует отметить, что стоимость пневмо-транспортных установок и их эксплуатации значительно выше, чем механических. Поэтому их целесообразно применять в основном там, где необходимо перемещать значительное количество сыпучих материалов с многочисленными изменениями направления транспортировки.

Особую проблему представляет собой каждое изменение направления трубопроводов, так как ячмень, включенный в воздушный поток, обладает значительно большей удельной массой, чем воздух, и на каждом повороте пытается сохранить прямолинейное движение (рис. 2.27). Из-за этого зерна повреждаются, и с течением времени миллионы зерен протирают стенку. Во избежание этого повороты делают большого радиуса и с толстыми стенками.

Дальнейшим развитием пневмотранспорта стал пневмотранспортер с пульсирующей подачей - транспортная система, в которой перемещение сыпучего материала осуществляется не в условиях равномерного распределения продукта в потоке воздуха, а в виде отдельных порций (рис. 2.28).

Подаваемый в шлюз через впуск сыпучий материал толчками подаваемого сжатого воздуха делится на отдельные порции (так называемые пробки). Добавка сжатого воздуха поддерживает зерна в легко разрыхляемом состоянии и облегчает движение пробки вперед. Таким способом получают высокую экономичность этой установки, а также бережное перемещение материала при скоростях от 2 м/с, благодаря чему на 40% снижается потребность в энергии по сравнению с непрерывной пневмотранспортировкой. Подобные установки применяются при довольно больших грузопотоках (до 50т/ч) и расстояниях.

Пневматические пульсирующие транспортеры перемещают материал с низкой скоростью, но их нежелательно останавливать на длительное время, например, из-за перерыва в подаче электропитания. При повторном включении в таком случае образуется крупная пробка, от которой, начиная от ее конца, отделаются порции до тех пор, пока транспортный трубопровод не освободится.

Сопоставление свойств нагнетательных и всасывающих пневматических установок

Поиск по сайту: