 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Такт – расширение (рабочий ход)
В процессе расширения под воздействием давления газов поршень движется от ВМТ к НМТ и через шатун передаёт усилие на кривошип коленчатого вала, заставляя вал вращаться.
По мере перемещения поршня к НМТ объём газа увеличивается, а давление и t0 его уменьшается. До подхода поршня к НМТ открывается выпускной клапан с некоторым углом опережения. При этом давление в цилиндре понижается до 2,5-3 атм., а t0 газов до 800-9000С.
 |
Рис 1.5. Процессы сгорания и расширения:
а – схема такта расширения (рабочего хода); б – индикаторная диаграмма; в – круговая диаграмма.
В процессе расширения газы совершают полезную работу, поэтому ход поршня называют рабочим.
Чтобы представить максимальную величину силы давления газов, действующей на поршень, подсчитаем её применительно к дизелю 1Д20, у которого диаметр цилиндра D=150мм, максимальное давление сгорания принимаем равным 80 атм.
Максимальное значение силы давления газов равно:
Pмакс=Рzмакс**D2/4=80*3,14*152/4=14130 кг
Полезная работа газов за такт расширения используется на преодоление сопротивления трения и противодавления газов во время подготовительных тактов, а также для привода в действие генератора ГСМ-100.
 |
4 такт – выпуск.
Рис 1.6. Процесс выпуска:
а – схема такта выпуска; б – индикаторная диаграмма; в – круговая диаграмма.
Процесс выпуска является последним процессом в рабочем цикле 4-х тактного двигателя. Он начинается с момента открытия выпускного клапана на такте расширения. Выход отработавших газов из цилиндра двигателя до прихода поршня в НМТ происходит под действием разности давлений внутри цилиндра 2,5-3 атм. и окружающей атмосферы – 1 атм.
При этом отработавшие газы через открытый выпускной клапан с большей скоростью выходят из цилиндра в атмосферу и к моменту прихода поршня в НМТ давление в цилиндре резко снижается.
В дальнейшем газы выталкиваются из цилиндра поршнем при его движении от НМТ до ВМТ.
Для более полного удаления отработавших газов из цилиндра выпускной клапан закрывается после того, как поршень пройдёт ВМТ. При этом, несмотря на начавшийся такт впуска, отработавшие газы по инерции продолжают своё движение и выходят в атмосферу, вследствие чего уменьшается их количество в цилиндре и следовательно увеличивается коэффициент наполнения цилиндров свежим зарядом воздуха.
К концу такта впуска давление газов в цилиндре снижается до 1,1-1,2 атм., а t0 газов составляет 600-7000С.
Поиск по сайту: