|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Электронагреватель ТЭН
ТЭН предназначен для поддержания дизеля в режиме горячей готовности к пуску. Электронагреватель ТЭН-99Б 13/3,5 П380 номинальной мощностью 3,5 кВт и напряжением 380В. ТЭН установлен в поддоне масляного бака (рис. 1.27). Электронагреватель представляет собой V-образную трубку (рис 1.41).
Рис 1.41. Устройство электронагревателя: 1 – спираль; 2 – трубка; 3 – провод заземления; 4 – выводной стержень; 5 – изолятор; 6 – защитная крышка; 7 – стопорная шайба; 8 – фланец; 9 – прокладка.
Внутри трубки 2 размещена нагревательная спираль 1. Пространство между спиралью 1 и стенками трубки 2 заполнено электроизоляционным материалом. Концы спирали присоединены к выводным стержням 4 через изоляторы 5. Во время работы ТЭНа жидкость, нагревается в поддоне масляного бака, циркулирует в системе охлаждения дизеля благодаря термосифонному принципу. Управление работой электроподогрева осуществляется системой автоматики ДЭС. Датчики управления системой электроподогрева отрегулированы на температуры: +450С – отключение ТЭН. +370С – включение ТЭН. +300С – выдача сигнала о неисправном состоянии системы электроподогрева.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.002 сек.) |