Классификация двигателей внутреннего сгорания

Признаки, по которым могут быть классифицированы ДВС.

- по виду применяемого топлива:

- поршневые двигатели жидкого топлива(карбюраторные двигатели);

- газовые двигатели;

- бинарнотопливные двигатели (газодизели т.е. двигатели, которые работают на газообразном топливе, а для самовоспламенения используют жидкое (5-25%)от цикловой подачи);

- многотопливные двигатели, которые работают на любом жидком топливе и газе.

- по способу смесеобразования:

- внешнего смесеобразования (газовые, карбюраторные);

- внутреннего смесеобразования (дизели).

- по способу газообмена и продолжительности рабочего процесса:

- 4-х тактные (рабочий процесс осуществляется за 4 хода поршня (2 оборота коленчатого вала);

- 2-х тактные (два хода –1оборот).

Часть рабочего цикла, которая происходит за 1 ход поршня называется тактом.

- по рабочему процессу:

- простого действия (на одну сторону поршня);

- двойного действия (по обе стороны поршня).

- по способу наполнения рабочего цилиндра:

- без наддува;

- с наддувом.

- по способу воспламенения горючей смеси:

- от электрической искры (карбюраторные, газовые);

- от раскаленной поверхности (калоризаторные);

- с самовоспламенением (дизели, газодизели).

- по числу цилиндров и их расположению:

- одноцилиндровые;

- многоцилиндровые (с вертикальным, горизонтальным и наклонным расположением цилиндров). Причем двигатели могут быть: однорядными, двухрядными (V-образные), 3-х рядными (W-образные), четырехрядные (X и Н образное расположение).

- по степени быстроходности:

- тихоходные (по средней скорости поршня до 10 м/сек);

- быстроходные (Vср.>10 м/с).

- по направлению вращения коленчатого вала:

- правого и левого вращения;

- реверсивные и нереверсивные;

- по способу охлаждения:

- воздушное;

- жидкостное.

- по конструкции КШМ:

- тронковые;

- крейцкопфные (тихоходные, большой мощности).

- по назначению:

- стационарные (насосные, электростанции);

- наземно-транспортные (тепловозные, автомобильные);

- судовые;

- авиационные.

Маркировка двигателей внутреннего сгорания.

ГОСТ 4393-82.

Ч – четырехтактные;

Д – двухтактные;

ДД – двухтактные двойного действия;

Р – реверсивные;

С – судовые с реверсивной муфтой;

П – с редукторной передачей;

К – крейцкопфные;

Н – с наддувом.

Цифрами впереди букв обозначают число цилиндров. После буквенных обозначений дробь: в числителе – диаметр цилиндра в см, знаменателе – ход поршня в см.

Пример: 6Ч 15/18(1Д6). 6-ти цилиндровый, четырехтактный, диаметр поршня 15 см, ход поршня 18 см.

Принцип работы двигателя внутреннего сгорания.

Поиск по сайту: