 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Водяной насос
|
Читайте также: |
 |
Насос предназначен для подачи охлаждающей жидкости в блок – картер (рис 1.38).
Рис. 1.38. Водяной насос:
1, 6, 18 – шпильки; 2, 7, 12 – гайки; 3 – корпус водяного насоса; 4 – фланец; 5 – прокладка; 6, 9 – подшипники; 10 – шлицевая втулка; 11 – шайба; 13 – шплинт; 14 – рессора; 15 – валик крыльчатки; 17 – манжета; 19 – штуцер; 20 – уплотнение насоса.
Производительность насоса – 140 л/мин.
Водяной насос установлен на крышке–фланце масляного насоса и крепится к ней четырьмя шпильками 1.
Передняя часть корпуса 3 насоса имеет форму улитки. В полость улитки установлена крыльчатка 21, которая прикреплена к фланцу валика 4 крыльчатки заклепками.
Подшипники 6,9 водяного насоса смазываются маслом, просачивающимся из масляного насоса, которое сливается затем через отверстие “ а ” в масляный насос.
Охлаждающая жидкость поступает через входное отверстие раструба 22, захватывается лопатками крыльчатки, отбрасывается к стенкам корпуса насоса под действием центробежной силы и через выходной патрубок вытесняется в канал блок – картера.
Для слива охлаждающей жидкости из дизеля предусмотрен сливной кран.
Поиск по сайту: