Техническое освидетельствование после окончания гарантийной наработки

После отработки дизелем ресурса до первой переборки, указанного в формуляре дизеля, необходимо произвести ТО-2 и дополнительно выполнить следующие операции:

1.Проверить состояние проводов и жгутов системы э.оборудования (на отсутствие нарушений изоляции, обрывов проводников и других механических повреждений)

2. Проверить контактные соединения в цепях э.оборудования, при необходимости зачистить и произвести их дозатяжку.

3. Проверить техническое состояние подогревателя, для чего проверить герметичность топливопроводов, топливного насоса и электромагнитного клапана, присоединения э.оборудования, соединение подогревателя с дизелем и его сборочных единиц между собой. Выявленные неисправности устранить.

4.Осмотреть амортизаторы АКСС-400 М, дюритовые шланги и другие резинотехнические детали дизеля. Детали с надрывами, сквозными трещинами и другими дефектами заменить.

5. Проверить работу и точность показаний термометров и манометров.

6. Проверить на точность срабатывания комплекта реле РК-10М. При необходимости подрегулировать.

Для проведения технического освидетельствования дизель-генератора руководитель эксплуатирующей организации назначает комиссию, которая определяет:

-пусковые качества дизеля и мощностные характеристики.

-расход масла и разряжение в картере.

-работу систем по показаниям приборов.

Расход масла определяется на работающем дизеле на номинальной частоте вращения при температуре охлаждающей жидкости и масла 85⁰С - в течении 1 часа.

Разряжение в картере дизеля измеряется пьезометром (U-образной стеклянной трубкой со шкалой измерения, частично заполненной водой) при работе на номинальной частоте вращения.

Пьезометр подключается к отверстию на левой крышке головки блока, которая во время эксплуатации закрывается пробкой. Если расход масла дизелем не превышает 3 л/ч, разряжение в картере не менее 5 мм вод.ст., пусковые и мощностные параметры удовлетворительные, работа систем смазки, охлаждения и других в пределах норм, то комиссия может разрешить дальнейшую эксплуатацию дизеля без текущего ремонта (переборки) на следующие 500 часов.

По истечении назначенного срока допускается повторное техническое освидетельствование и продление эксплуатации без текущего ремонта.

Результаты освидетельствования должны быть отражены в паспорте дизеля и в формуляре.

Баллоны сжатого воздуха дизеля регистрации в органах Госгортехнадзора РФ не подлежат. Периодическое освидетельствование баллонов в эксплуатации производится эксплуатирующей организацией по разрешению местных органов Гостехнадзора в сроки, указанные маркировкой на баллоне (5 лет со дня изготовления баллона).

Поиск по сайту: