ЗАКІНЧЕННЯ ВИГОТОВЛЕННЯ КАРКАСА БЮГЕЛЬНОГО ПРОТЕЗА З ОПОРНИМИ КЛАММЕРАМИ ПРИ ВИГОТОВЛЕННІ ЙОГО НА ВОГНЕТРИВКІЙ МОДЕЛІ

Заготовивши й прикріпивши до каркаса літники з воску у вигляді досить густих ґрат, їх з'єднують у єдиний стрижень над отвором

у моделі, що виводять до конуса. Для більшої впевненості в гарному розливі металу, бажано тонкі частини кламмеров з'єднати зовні із загальним літником додатковими восковими зв'язуваннями. Підготовлену модель установлюють на кришку відливальної. кювети, прикріплюють і покривають кюветой, стінки якої попередньо обкладають листовим азбестом і заповнюють вогнетривкою, пакувальною масою.

Після затвердіння вогнетривкої маси кювету встановлюють на електроплитку, виплавляють віск і переносять у муфельну печь_р у якій при температурі 800—1200° остаточно випалюють віск і підготовляють кювету до заливання металом. Плавку металу можна проводити будь-яким плавильним апаратом. При нагріванні вогнетривкої маси до 800—1200° вона дає розширення, що відповідає усадці металу після остигання. Цим забезпечується точність воспроизвод-'ства металевого каркаса по восковій заготівлі. Заливання металу роблять у гарячу кювету в апаратах з відцентровою силою, потім кювету прохолоджують на повітрі, витягають каркас, обробляють і полірують його.

Очищення металевого каркаса від пакувальної вогнетривкої маси роблять за допомогою піскоструминного апарата або поміщають його в міцні луги або кислоти, які для посилення дії підігрівають до кипіння.

Звільнивши каркас від вогнетривкої маси, зрізують надлишки металу, перевіряють на моделі точність виливка, після чого обробляють його карборундовими каменями, шліфують наждаковим папером і полірують.

Готовий каркас перевіряють на основний - - першій моделі з гіпсу, потім у роті. По описаній раніше методиці розставляють зуби, моделюють із воску базис і заміняють його пластмасою. Після цього бюгельный протез остаточно обробляють і полірують.

Поиск по сайту: