 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Определение координат
| LOP | Ввод координат по РНС "Дека". контроль ошибок | |
| HYP L/L | Индикация координат по РНС "Дека" | |
| GPS L/L | Индикация координат РНС "Навстар" | |
| Raw-LOP | Индикация "необработанных" линий положения РНС | |
| Drms | Среднеквадратичная ошибка определения по РНС | |
| Dwf | Направление большой оси эллипса погрешности. Плавание по маршруту | |
| TRACK | Направление в заданную маршрутную точку | |
| C/SHG | Индикация путевого угла и абсолютной скорости | |
| B/D-WAYPT | Пеленг и дистанция до маршрутной точки. Создание и корректура путевого плана | |
| ROUTE | Формирование маршрута | |
| STER-SEQ | Создание "цепочки" путевых планов | |
| SPD/HDG | Ручной ввод скорости и курса | |
| DR | Включение и выключение режима счисления | |
| STEER-BY | Выбор режима плавания по путевому плану. Ввод путевых (маршрутных) точек | |
| LOP | Ввод линий положения как координат путевой точки (по РНС) | |
| LOPAWP | Индикация линий положения, пересечение которых соответствует точке захвата | |
| L/L | Ввод и индикация координат маршрутных точек | |
| L/LAWP | Установка соотношения обычных путевых точек и точек автозахвата | |
| B/D | Пеленг и дистанция до маршрутной точки | |
| AWP-WP | Перевод точек автозахвата в обычные маршрутные. Аварийные сообщения и сбои | |
| System | Диагностика аварийных сообщений | |
| Alerts | Диагностика сбоев | |
| GPS | Количество используемых для определения спутников | |
| MOB-Posn | Координаты, вводимые при нажатии клавиши сигнализатора "Человек за бортом" | |
| MOB-Time | Время нажатия клавиши "Человек за бортом", Ввод различных поправок | |
| LOP | Ввод поправок к линиям положения РНС "Декка" | |
| TRUE | Ввод истинных координат | |
| COMPASS | Ввод поправки компаса | |
| DATUM | Установка геодезической основы и ввод поправок к ней | |
| HEIGHT | Вывод на дисплей и установка высоты антенны СНС. Сигнальные ограничения | |
| ANCH-ORFT | Установка сигнальных ограничений на дрейф на якоре | |
| XTRACK | Установка сигнальных ограничений на отклонение от заданной линии пути | |
| WPT-APPR | Установка сигнальных ограничений на дистанцию подхода к путевой точке | |
| FILTER | Установка фильтра и параметров точности определения по СНС Работа с установкой времени | |
| D/TIME | Изменение даты и времени | |
| TIME-ALMS | Установка таймера | |
| LAST-P/B | Индикация времени последнего отключения питания. Работа с внешними устройствами | |
| CMPS | Индикация компасного курса | |
| LOG | Индикация лаговой скорости | |
| NMEA | Активизация внешних портов для подключения вспомогательных устройств | |
| Активизация подключения принтера | ||
| DUP | Определение информации, которая должна быть распечатана на принтере | |
| CVP | Представление маршрутных точек на дисплее | |
| ARPA | Ввод координат в САРП. Качественные характеристики сигналов РНС и СНС | |
| HYP-SIGS | Качество определения по РНС "Декка" | |
| HYP-FREQ | Сдвиг частот при определении по РНС | |
| GPS-SIGS | Качество определения по СНС (по номерам спутников) | |
| GPS-FREQ | Сдвиг частот при определении по СНС. Внутренние тесты | |
| Clr-Mem | Очистка памяти | |
| Clr-Decca | Очистка памяти, связанной с РНС | |
| Clr-GPS | Очистка памяти, связанной с СНС | |
| Syst-Tst | Тестирование памяти, дисплея, клавиатуры. Блокировка и звуковые сигналы | |
| KEY-LOCK | Включение и выключение блокировки клавиатуры | |
| ALERT-BLEEP | Включение и выключение звукового сигнала аварийных сообщений | |
| SIGNAL-BLEEP | Включение и выключение звукового сигнала. Конфигурация ПИ и внешних дополнительных устройств | |
| Receiver | Приемоиндикатор | |
| Display | Дисплей | |
| Nav-Prog | Навигационные программы | |
| GPS | СНС | |
| COMPASS | Активизация подключения компаса | |
| LOG | Активизация подключения лага | |
| SELECT | Установка необходимой конфигурации внешних устройств | |
| Начальные установки управления печатью принтера | ||
| CVP | Активизация отображения двойного следа пути судна | |
| DGPS | Активизация подключения дифференциальной СНС. | |
6.5. ИНФОРМАЦИЯ НА ПУЛЬТЕ И ЭКРАНЕ ПРИЕМОИНДИКАТОРА СРНС "ФУРУНО ФСН-70"
(спутниковая система "Транзит")
| АСО-Satellite signal | Сигнал спутника |
| ALM - Alarm (Low-High) | Тумблер звуковой сигнализации и переключения громкости |
| ANT HEIGHT -Antenna height | Высота антенны над уровнем моря |
| ARV - Arrival alarm | Звуковой сигнал прибытия |
| AUTO DRIFT CORRECT ION | Автоматическая коррекция сноса |
| AUX-Auxiliary (L/L direct) | Вспомогательные широта, долгота непосредственно |
| AVR FUEL -Average fuel count | Расчет расхода топлива |
| CAL - Calculating satellite fix | Расчет местоположения судна |
| CHECK - Check switch | Выключатель режима контроля |
| CLEAR - Key cancels the numbers in the input line | Сброс цифр с набираемой строки |
| COMMENT | Комментарий к индуцируемой ячейке |
| COURSE PLOT DISPLAY | Индикация проложенного пути судна |
| CRS MADE GOOD -Average course between the fixes | Средний курс между определениями |
| CUR FUEL - Current fuel count | Текущий расход топлива |
| BRIL - Brilliance | Регулятор яркости экрана |
| DATA | Данные. Сведения |
| DATE (D/M/Y) | Дата (число, месяц, год) |
| DATUM L/L CORR | Коррекция широты и долготы ввиду различий в геодезических данных, использованных для построения карт |
| OEV - Dopier deviation | Изменение частоты принимаемых сигналов |
| DFT - Drift; speed of current | Дрейф. Скорость течения |
| DOP - Doppler count | Число изолиний, полученных при обсервации |
| DOP DATA | Доплеровские данные |
| DR - Dead reckoning | Счисление |
| DRIFT | Дрейф. Снос |
| DRT - Dead reckoning time | Время с момента последней обсервации |
| D-RUN - Distance run | Пройденное расстояние |
| D-RUN PRESET=...- Distance run preset | Отчет лага на момент ввода данных |
| ELV - Max elevation angle | Угловая высота спутника в момент обсервации |
| ERR - Error found during test, | Ошибка, обнаруженная при проверке |
| ETA-Estimated time of arrival | Ожидаемое время прибытия |
| EVENT | Ввод команды на запоминание времени и координат события |
| EVENT MEMORY. | Индикация запомненных событий |
| EV NO - Event number | Введение номера события |
| EVT - Present position memorized by event key | Местоположение заложено в память клавишей EVENT |
| FIX | Обсервация. Местоположение судна |
| FIX-1 - Latest fix | Последняя обсервация |
| FIX-2 - Second latest | Предпоследняя обсервация |
| FUEL COUNT -Remaining count | Расчет остатка топлива |
| FUEL DATA | Данные о топливе |
| FUTURE SAT -Future satellite display/ description | Индикация расписания и параметров последующих спутников |
| GC - Great-circle range and bearing | Ортодромические расстояние и пеленг |
| GEOID HEIGHT | Превышение поверхности: геоида над уровнем опорного Эллипсоида в текущей позиции |
| GYRO RATIO | Число оборотов сельсина-датчика гирокомпаса на 360 градусов..., |
| HOG (Auto:-)-Present heading | Текущий курс судна.(А) авто, от гирокомпаса. (М). -ручной ввод |
| I NIT DATA -Initial data | Начальные данные |
| INIT DATA INPUT | Ввод начальных данных |
| ITR - Number of iterations | Число итераций при расчете |
| KEY LOCK | Блокировка клавиатуры |
| LAMP LAPSE - Time elapsed between the fixes | Подсветка клавиатуры Время, прошедшее между определениями |
| LAT - Latitude | Широта |
| LATEST FIX=...Time of latest satellite fix | Время последней обсервации по спутнику |
| LEG - Range and bearing between TO and FROM waypoints | Расстояние и пеленг между конечной и начальной путевыми точками |
| L/L=... Memorized position | Запомненные координаты |
| LOCATION= | Номера записанных ячеек памяти, считая первой последнюю запись и последней первую запись |
| LOG PULSE | Число импульсов лага на милю пути |
| MES - Message synch completed | Синхронизация завершена, измеряются навигационные параметры |
| NAVIGATION MONITOR | Включение звуковой сигнализации по путевым точкам |
| NEXT | Перемещение маркера на экране на следующую строку или позицию |
| NG - No good, rejected | Неудовлетворительная, непринятая обсервация |
| NO - Satellite number | Номер спутника |
| OFF -COURSE | Предельное значение бокового смещения судна от пути в конечную точку |
| OK - Good, updated | Достоверная, обновленная обсервация |
| OMG - Omega | Обсервация с помощью РНС "Омега" |
| PAST FIX=...Time of past good satellite fix | Время предпоследней достоверной обсервации |
| PAST FIX DISPLAY | Индикация данных прошлых обсерваций |
| PLOT CLEAR | Стирание предыдущих линий пути |
| PLOT INTERVAL PRINT-... | Ввод интервала прокладки Ввод команды на печать при наличии принтера |
| R/B - Range and bearing from present posit to TO waypoint | Расстояние и пеленг от текущей точки на конечную |
| RL - Rhumb-line range and bearing | Локсодромические расстояние и пеленг |
| RCV DATA -Received data | Индикация данных, принимаемых от спутника |
| SAT DATA= | Данные спутника |
| SCAN TIME=.. SET=... Set; direction of current | Время интегрирования Направление течения |
| SET/DFT - Set and drift | Направление и скорость течения |
| SIGNAL=... | Относительный уровень сигнала в процентах |
| SI STEM DATA | Начальные данные системы |
| SPD (A) - Present speed (A) auto (log) | Текущая скорость (А) - автоматическая (лаговая) |
| SPD (М) - Present speed (М) manual | Текущая скорость (М) ручной ввод |
| SPD MADE GOOD -Average speed between the fixes | Средняя скорость между определениями |
Поиск по сайту: