Параметры Тунгусского взрыва

Так как проводимое исследование является компиляцией информации из различных источников, а разброс излагаемых мнений находится не в научно-обоснованных пределах, нам, по-видимому, также не удастся избежать некоторых некорректностей. Но это будет честное изложение материала с использованием всех доступных источников информации и только на основании доступных проверке фактов. Мощность Тунгусского взрыва некоторые ученые оценивают в 25-40 мегатонн тротила (более 400 000 железнодорожных вагонов тротила), другие всего в 10 килотонн (?!). Такой колоссальный разброс позиций в отношении мощности Тунгусского взрыва говорит лишь о том, что это были не строгие математические расчеты, а ничем не аргументированные предположения. Мне кажется, наиболее логично и правильно определил мощность Тунгусского взрыва израильский математик Ари Бен-Менахем, который исследовал математические свойства сейсмограмм Тунгусского взрыва и провел их сравнительный анализ с советскими испытаниями многочисленных ядерных взрывов на Новой Земле, а также с китайскими ядерными испытаниями в Лоб-Норе, который является атомным центром Китая. В своей работе, опубликованной в 1975 году, он сообщил, что вид сейсмограмм Тунгусского взрыва аналогичен характеристикам воздушного ядерного взрыва мощностью в 12,5 мегатонн. Так неужели взрыв такой мощности мог организовать гениальный ученый Тесла? И кто может ответить, какие электростанции мог использовать великий Тесла, для получения подобного импульса? На подобные простые вопросы у авторов оригинальных гипотез, как правило, ответа нет. Думаю, исследования Ари Бен-Менахема представляют наиболее логичное, ясное и убедительное доказательство приблизительной мощности Тунгусского взрыва, которое трудно опровергнуть. При этом особо следует сказать о том, что физики, оценивая силу светового излучения Тунгусского взрыва, пришли к выводу, более 10% мощности взрыва, выделилась в виде световой энергии. Исследователи единогласно отмечают в месте Тунгусского взрыва был не лесной пожар, который бы полностью сжег весь лес, а вспышка, сильно опалившая деревья. Наблюдались также «тени» от вспышки, присущие ядерным взрывам. Разные исследователи неодинаково оценивают и высоту Тунгусского воздушного взрыва, полагая его равным 5-7-12-15 километрам. При этом считается, что метеорит имел довольно острый угол падения, который по разным оценкам мог составлять от 5 до 20 градусов и даже 30-40 градусов, но большинство авторов, все же склоняется к тому, что он был менее 10 градусов. Однако на мой взгляд, анализ информации о Тунгусской катастрофе и показания свидетелей, позволяют предполагать другой угол падения основного ядра Тунгусского метеорита. Особенность его траектории состояла в том, что угол падения находился в границах коридора безопасного спуска, рассчитываемого баллистиками для спускаемых космических аппаратов. Произведенные мною расчеты позволяют считать, угол падения Тунгусского метеорита составлял приблизительно 2,5 градуса к поверхности Земли, с величиной ошибки плюс – минус 0,5 градуса. То есть он падал почти по касательной к поверхности Земли. Именно поэтому, скорость его падения в атмосфере Земли была относительно невелика и на заключительном этапе падения она не превышала 1-2 километра в секунду. Довольно скромные, для взрыва мощностью в 12,5 мегатонн разрушения, образовавшие так называемый Куликовский вывал леса, были обусловлены тем, что взрыв произошел на высоте приблизительно пять километров над Землей, это смягчило воздействие ударной волны на поверхность почвы. Полагаю, при более вертикальном падении Тунгусского тела был неизбежен наземный взрыв, который мог иметь значительно более серьезные катастрофические последствия и оставил бы после себя на земле гигантский ударный кратер. Напомню, Куликовский вывал не имеет ударного кратера, а воронка Воронова, место предполагаемого падения ядра метеорита - представляет собой скорее пример удачного приземления небесного тела, нежели его катастрофического падения. Если, конечно, такое сравнение уместно для врезавшегося в землю крупного космического тела. Произведенные мною расчеты находятся в противоречии со всеми ранее опубликованными предположениями об угле падения Тунгусского тела. Но они элементарно просты, и проверить их доступно любому читателю.

Теоретических вариантов падения космического тела может быть чрезвычайно много. Например, скорость входа небесного тела в атмосферу, может находиться в пределах от 12 до 74 км/сек, а наклон траектории падения – от 0 до 90 градусов. Кроме того, прочность самого космического объекта может привести к его разрушению уже на высотах в десятки километров, или он может не разрушиться до контакта с земной поверхностью. А может наблюдаться и сквозной пролёт атмосферы без контакта с Землей. В другом случае, если космический объект будет иметь отвесный угол входа, тогда путь, пройденный им в атмосфере, резко уменьшится, соответственно потеря скорости будет меньше – взрыв приблизится к поверхности Земли, и будет иметь огромную мощность, ведь кинетическая энергия взрыва пропорциональна квадрату скорости.
Согласно моим расчетам, траектория полета Тунгусской кометы была очень пологой. Это подтверждает и очевидец Михаил Яковлевич Панов из Богучан: «Было солнце, пламя летело на северо-восток, как самолет. Не упал, а линию держал, то есть летел очень полого».

Не секрет, что кометы являются самыми страшными виновниками космических катастроф Земли. Мы совершенно беззащитны перед любым космическим бедствием, а свою научную немощь и полное бездействие, благодушно объясняем чрезвычайно малой вероятностью подобных катастроф. Заблуждение непростительное для развитой цивилизации, ведь даже техногенная катастрофа в миллионном городе, способна парализовать жизнь города и превратить ее в сплошной кошмар. А мощности Тунгусского взрыва с лихвой хватило бы, чтобы стереть миллионный мегаполис с лица Земли. Ведь кинетическая энергия падающего в атмосфере Земли метеорита фантастически велика. Расчеты показывают, при скорости 30 километров в секунду один килограмм его массы несет в себе энергию, равную 100 тыс. кал, т.е. в 100 раз больше, чем 1 кг тротила. Уже на высоте в четырнадцать километров сопротивление потока встречного воздуха способно расплющить рыхлый метеорит, а мы будем наблюдать феномен космической «медузы». Но если тело метеорита будет каменным или железным, кинетическая энергия движения обязательно преобразуется в энергию электроразрядного взрыва. И это зафиксируют спутники-шпионы и сейсмические станции. Достоверно известно, в четвертичном периоде, т.е. на памяти человеческих цивилизаций, Земля неоднократно попадала под кометные потоки, скорее напоминающие кометные ливни, нежели безобидные метеоритные дожди. Согласно исследованиям, проведенным в Институте динамики геосфер РАН, частота падений космических объектов величиной с Тунгусское тело составляет один раз в сто лет. Справедливости ради следует сказать, что по расчетам астронома Э. Эпика, космические тела равные Тунгусскому метеориту, падают на Землю раз в 20000 лет. Однако в обоих случаях это только предположения, а достоверной статистики таких катастроф просто не существует.

Теория электроразрядного взрыва
Александра Невского.

Александр Невский еще в 1960 году разработал теорию электроразрядного взрыва метеорита. Сущность его теории заключается в том, что: «поверхность любого метеоритного тела, движущегося в атмосфере Земли, нагревается до очень высоких температур. При этом с его поверхности происходит мощная электронная эмиссия. Мощные потоки электронов с поверхности тела уносятся набегающим потоком воздуха при полёте тела в атмосфере Земли и остаются в дальнем метеоритном следе. При этом летящее метеоритное тело должно заряжаться положительно. Величина заряда определяется балансом заряженных частиц. Предложенная модель была рассчитана теоретически и конкретные результаты расчёта показали, что действительно любое высокоскоростное тело должно заряжаться до очень высоких потенциалов. Величина потенциала зависит от размера, высоты и скорости полёта тела. Расчёты показали, что для тела с размерами и скоростью тунгусского метеорита, потенциал достигает таких величин, при котором происходит пробой между метеоритом и землей на высоте 12-20 км. При этом происходит электроразрядный взрыв метеорита, в котором кинетическая энергия тела почти полностью за доли секунд преобразуется в электрическую энергию разряда». На сегодняшний день это единственная теория, логично и просто объясняющая все ранее необъяснимые явления Тунгусского взрыва. Продолжим изложение гипотезы А.П. Невского: «Образование высоковольтного потенциала на метеорите полностью объясняет появление коронных свечений на поверхности ветвей деревьев, вызывающих поверхностные ожоги, иногда типа "птичий коготок", иногда моментального ожога ушей, звуковых эффектов, электрокинетических явлений, ряда тепловых воздействий, произошедших ещё до момента взрыва. Развитие высотного электроразрядного взрыва должно приводить к наблюдению вспышки гигантского огненного столба, яркость которого должна быть сравнима с яркостью ядерного взрыва, что соответствует наблюдениям. Взрывообразное выделение энергии в этом столбе полностью объясняет гигантский вывал леса. То, что главный разрядный канал состоит из тысяч отдельных каналов, объясняет обнаруженные многочисленные воронки. Предложенная модель объясняет высотное взрывное разрушение самого метеорита, которое обеспечивает выпадение осколков за сотни километров от места взрыва».
Вот как сообщает Л.А.Кулик о характерном ожоге деревьев в районе Куликовского вывала леса: "Комбинация излома по живой древесине с одновременным, в общем равномерным ожогом всего дерева и ожогом излома обязательно. Земной пожар подобной картины не дает. Это явление наблюдается повсюду на центральной площади бурелома радиусом приблизительно в 15 километров. В центральной части, в радиусе 10-15 километров ожог верхушек деревьев обязателен, если только они не укрыты местностью или особенно высокой и густой травой. Ожог чрезвычайно характерен: умерщвлены кроны и обуглены места, не защищенные или плохо защищенные корой». Электроразрядный взрыв объясняет и перемагничивание пород на месте взрыва, и возникновение мощных потоков рентгеновских и нейтронных излучений. Схема падения метеорита в атмосфере Земли также требует очередного дополнительного пояснения. Прежде всего, наверное, следует сказать о том, что падение по пологой траектории достаточно крупного космического тела в атмосфере Земли, как правило, сопровождается серией электроразрядных взрывов. По свидетельству физиков, уже через считанные минуты полета в атмосфере Земли, сопротивление воздуха, на пути крупного небесного тела, движущегося с космической скоростью, возрастает «до прочности стали».

При этом, согласно теории А. Невского, кинетическая энергия падающего в атмосфере Земли метеорита переходит в электрическую энергию электроразрядного взрыва. Образовавшиеся в результате взрыва осколки, будут веерообразно разлетаться от места взрыва, а основное ядро, по принципу: «угол падения равен углу отражения», будет продолжать падать по траектории полета, теряя скорость и воспроизводя повторные электроразрядные взрывы по линии своего падения, а при достаточно пологой траектории полета, процесс падения небесного тела, будет сопровождаться неоднократными электроразрядными взрывами. В очередной раз, забегая вперед, следует сказать, самый большой фрагмент Тунгусского метеорита, по траектории своего падения произвел, как минимум, два электроразрядных взрыва, образовавших Шишковский и Куликовский вывалы леса, а более ранний, высотный взрыв, образовал Патомский кратер.Понятно, что на месте любого воздушного электроразрядного взрыва, остатков метеоритного материала никогда не может быть обнаружено, и многолетние их поиски в районе Куликовского вывала изначально были бессмысленны. Конечно, при относительно невысоких воздушных электроразрядных взрывах и пологой траектории падения, осколки метеорита, разрядившись, упадут на Землю, но в десятках, сотнях, или даже тысячах километров от места взрыва, в зависимости от скорости падения.

К сожалению, ученые, не располагая внятной научной теорией, события Тунгусской катастрофы вообще заболтали до абсурда. Вследствие этого родились десятки самых фантастических гипотез, ни на шаг не продвинувших нас к познанию феномена Тунгусского взрыва. Между тем, сам Александр Платонович Невский создавал свою теорию именно для объяснения тайны Тунгусской катастрофы. По случайному совпадению, когда я пишу эти строки, весь ученый мир празднует столетие бесплодных поисков на месте Тунгусского взрыва, и внимательно просматривая обильную прессу, я с удивлением отметил, по неизвестным мне причинам, теория Невского так и осталась вне внимания ученого мира.

А я должен сказать, что именно теория А. Невского помогла мне достоверно восстановить события Великой Критской катастрофы (Ноева потопа). И могу утверждать, что она уже доказала свою состоятельность, вследствие того, что явилась гениально прозорливой и безукоризненно точной. И остается только сожалеть, что никто из академических ученых до сих пор так и не смог по достоинству оценить гениальность этой теории.

Но вернемся к нашему повествованию и напомним канву событий 30 июня 1908 года, а воспроизведя свидетельства очевидцев, и используя теорию А.П. Невского, попытаемся реконструировать события Тунгусской катастрофы, выделив самое важное, фиксируя траекторию полета аэролита и места возможного падения его ядра и осколков на местности.

Поиск по сайту: