|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
В 1. Классификация сварных конструкций и особенности отдельных типов1.1 Принципы классификации: Сварные конструкции классифицируются: · По методу получения заготовок – листовые, листосварные, кованосварные и штампосварные конструкции; · По целевому назначению – вагонные, судовые, авиационные, автомобильные и т.д.; · В зависимости от толщины свариваемых элементов – тонкостенные и толстостенные; · По применяемым материалам – стальные, алюминиевые, титановые, пластмассовые и др. В зависимости от характерных особенностей работы выделяют следующие типы сварных элементов и конструкций: балки, колонны, решетчатые конструкции, оболочковые конструкции, корпусные транспортные конструкции, детали машин и приборов. балки – конструктивные элементы, работающие в основном на поперечный изгиб. Жестко соединенные между собой, балки образуют рамные конструкции; колонны – элементы, работающие преимущественно на сжатие или сжатие с продольным изгибом: решетчатые конструкции – это система стержней соединенных в узлах таким образом, что стержни испытывают растяжение или сжатие. К ним относятся фермы, мачты, арматурные сетки и каркасы; оболочковые конструкции – как правило, испытывают избыточное давление; к ним предъявляют требования герметичности соединений. К ним относятся различные ёмкости, сосуды и трубопроводы; корпусные транспортные конструкции – подвергаются динамическим нагрузкам; к ним предъявляют требования высокой жесткости при минимальной массе. Основные конструкции данного типа – корпуса судов, вагонов, кузова автомобилей; детали машин и приборов – работают преимущественно при переменных, многократно повторяющихся нагрузках. Характерным требованием является получение точных размеров, обеспечиваемое главным образом механической обработкой заготовок или готовых деталей. Примером служат станины, валы, колёса. Балки и колонны Балки являются наиболее распространенным элементом конструкций. Они входят в состав конструкций мостов, вагонов, плотин, самолетов, кранов, станков, каркасов зданий и др. сооружений. Во всех случаях служебное назначение балок заключается в том, чтобы, приняв нагрузку от других элементов конструкций, передать ее на опоры (т.е. на те части конструкций, которые в свою очередь поддерживают балки). Типы поперечных сечений и размеры сварных балок весьма разнообразны. Если нагрузка приложена в вертикальной плоскости, чаще используют балки двутаврового сечения. При приложении нагрузки в вертикальном и горизонтальной плоскостях, а также при действии крутящего момента более целесообразно использование балок коробчатого сечения. Обычно сварной двутавр состоит из трех основных листовых элементов: стенки и двух полок (поясов), но может иметь вертикальные и горизонтальные ребра жесткости. При больших размерах двутавровой балки ее стенка и пояса могут быть составными. Такие балки нашли применение при сооружении пролетных строений автодорожных мостов. Устойчивость вертикальной стенки обеспечивается вертикальными и горизонтальными ребрами жесткости, сечение изменяется за счет изменения ширины и толщены поясов. Двутавровые балки относятся к числу наиболее широко применяющихся элементов металлических конструкций и поэтому в промышленности организовано их массовое изготовление в виде профильного проката, размеры которого установлены сортаментом. Прокатные двутавры обычно применяют для пролетов, не превышающих 8 м. При увеличении пролетов применение прокатных профилей становится не рациональным, учитывая, что, при постоянном поперечном сечении балки, материал не по всей её длине используется полноценно. Балки коробчатого сечения широко применяются в конструкциях мостовых кранов. Сварные элементы коробчатого сечения используют также в качестве стержней ферм крупных мостовых пролетных строений. Колонны могут быть сплошные и сквозные. Колонны цехов воспринимают нагрузку от кровли и от кранового моста в местах расположения опор подкрановых балок. Резкое увеличение нормальной силы изгибающего момента в этом сечении нередко приводит к необходимости использования ступенчатых колонн. 1.3 Балочные и решетчатые конструкции Наиболее распространенной конструкцией состоящей из балочных заготовок являются рамы. Они представляют собой объемную пространственную конструкцию, предназначенную для объединения отдельных деталей и механизмов в единый агрегат. Основное требование к ним – жесткость конструкции. Поэтому входящие в состав сварной рамы балочные заготовки соединяют друг с другом либо непосредственно, либо с помощью вспомогательных элементов жесткости. Размеры рам и их конструктивное оформление весьма разнообразны, различны и методы получения балочных заготовок. Так, рамы клетей мощных прокатных станов собирают и сваривают из балочных заготовок в виде массивных стальных отливок. В рамах тележек железнодорожного подвижного состава используются литые сварные балки коробчатого сечения. Более крупные рамы обычно собирают из профильных и листовых элементов, подкрепляя их во многих местах ребрами жесткости. Общим для решетчатых конструкций является наличие в узлах соединений нескольких отдельных стержней того или иного сечения. Фермы, как и балки, работают на поперечный изгиб. Конструктивные формы балок проще, однако при достаточно больших пролетах применение ферм более экономично. Характерные схемы решеток ферм: треугольная (рис. 02-05а) и раскосная (рис. 02-05б) – они являются основными. Существуют фермы, воспринимающие нагрузки по верхнему (рис. 02-05в) или нижнему (рис.02-05г) поясам. Иногда применяют безраскосные фермы с жесткими узлами (рис. 02-05д). По очертанию поясов фермы могут быть с параллельными поясами или с поясами, образованными ломаной линией (рис. 02-05е). По назначению фермы разделяют на стропильные и мостовые. Стропильные фермы работают при статической нагрузке. В качестве стержней используют прокатные и значительно реже гнутые замкнутые сварные профили и трубы. 90% ферм изготавливают из парных прокатных уголков. Стержни в узлах соединяют дуговой или контактной сваркой. Мостовые фермы работают при переменных нагрузках и нередко при низких климатических температурах, что определяет высокую чувствительность их сварных соединений к концентрации напряжений. Пространственные решетчатые конструкции башенного типа используются при строительстве радиомачт, радиобашен, буровых вышек и т.д. Вследствие большой длины их монтируют из сваренных на заводе секций. Применяют прокат из трубы или уголка. К решетчатым конструкциям следует отнести и сварные элементы арматуры железобетона: сетки, плоские и пространственные каркасы изготавливаемые из взаимно перпендикулярных стержней круглого или периодического профиля, соединяемых контактной сваркой. Их назначение – армирование плит перекрытий, перегородок каналов, покрытия дорог и пр. Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.008 сек.) |