|
|||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Мудрый хозяйственник
Впервые я встретился с Михаилом Кузьмичом Янгелем в начале 1954 г. В то время я работал рядовым инженером и был заместителем секретаря партийного бюро КБ. Когда появился Михаил Кузьмич, ни Главного конструктора В.С. Будника, ни его заместителя Н.С. Шнякина, ни секретаря партийного бюро в этот день на работе не было. Они были в командировках или же в отпусках. Михаил Кузьмич пригласил меня, представился и попросил провести и ознакомить с подразделениями и КБ. Он обошел все подразделения, даже "голубятник" Н.А. Зайцева, интересовался работой, жизнью подразделений и работников. И тогда, и при дальнейших встречах – всегда он отличался простотой и душевностью. М.К. Янгель всегда с пониманием относился к нуждам технического отдела в части оснащения и комплектации оборудованием и людьми. Вот несколько примеров. Люди были нужны позарез и нашему отделу, и подразделениям Н.Ф. Герасюты, а лимитов не хватало. Михаил Кузьмич рассудил так: "Николай Федорович, если Ваши люди один отчет не выпустят, большой беды не будет. Если Морозов перестанет размножать документы, то он завод остановит". И отдал людей нам. Еще один пример. Отдел 6 оснащался новой множительной техникой и руководство отдела заказало ротапринт. После поступления машины ее пытался перехватить завод и ротапринт выгрузили около заводоуправления. Единственной возможностью получить машину было вмешательство Михаила Кузьмича. У него шло совещание, присутствовал и главный инженер завода Михаил Кузьмич умел оказывать помощь, но умел и требовать. Был такой случай. В отделе накопилось очень много копировальных и множительных работ, людей не хватало. Не имея еще достаточного опыта руководителя, я пришел к Михаилу Кузьмичу и, изложив свои беды, говорю: "Не знаю, что мне делать". Он меня внимательно выслушал и говорит: "Что, тебе кепку дать?" Я его понял и ответил: "Михаил Кузьмич, спасибо. Я недавно купил новую кепку. Разрешите идти?" Он только сказал: "Иди". И я ушел. Таким образом он мне преподал урок, что голова дана не только для того, чтобы кепку носить, но и думать, искать выходы. После этого я к нему ходил всегда с готовыми предложениями, конкретными требованиями. Михаил Кузьмич нетерпимо относился к недисциплинированности. В 1959 г. в Перми и Омске на серийных заводах осваивалось наше первое изделие. Тогдашним нашим министром К.Н. Рудневым было персонально мне и В.А. Сурнову (ОБНС-8) предписано поехать на эти заводы и оказать соответствующую помощь. Я был в это время в очередном отпуске и, к сожалению, своевременно не выполнил это указание, а мой заместитель подвел меня. Вызвал меня после отпуска на второй или третий день Михаил Кузьмич и дал мне такую взбучку, что я на следующий день оказался в Перми. В отношениях с людьми для Михаила Кузьмича была присуща человечность. Он очень часто мог по-товарищески делиться и давать советы не только по работе, но и по житейским делам. По-моему, Михаил Кузьмич больше всего ценил в людях инициативу в решении тех или иных вопросов и честность.
25 июня 1980 г.
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |