 |
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция
Международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА)
ИАТА — это ассоциация авиакомпаний, выполняющих регулярные коммерческие авиаперевозки. ИАТА была
основана в 1945 г. в Гаване после подписания Чикагской конвенции 1944 г., учредившей ИКАО. Ассоциация является
фактическим правопреемником Международной ассоциации воздушных перевозок, основанной в 1919 г. в Гааге.
Основными задачами ИАТА являются развитие безопасных регулярных и экономичных воздушных сообщений,
содействие воздушной коммерции и изучение связанных с этим проблем и др.
В соответствии с назначением ИАТА действует как международное агентство, при помощи которого авиакомпании
стремятся общими усилиями решать те проблемы, которые они не смогли бы решить индивидуально в таких областях,
как воздушные перевозки, финансы, юридические и технические вопросы, медицина и публичная информация. Кроме
того, ИАТА действует как центральный банк информации и технических знаний для авиакомпаний — членов этой
организации, содержит такое предприятие, как Центр международных расчетов, руководит деятельностью различных
комитетов, объединяющих экспертов авиакомпаний, представляет авиакомпании в международных организациях.
Высшим органом ИАТА является Генеральная ассамблея, которая созывается ежегодно. Кворум Ассамблеи
составляют активные члены Ассоциации, при этом каждый из них имеет один голос. В функции Генеральной ассамблеи
входят: выборы президента ИАТА и членов Исполнительного комитета; рассмотрение и утверждение отчета
Исполнительного комитета и других комитетов Ассоциации; утверждение финансовых отчетов и бюджета; утверждение
технических и других комиссий, назначенных Исполнительным комитетом и др.
В промежутках между ежегодными генеральными ассамблеями руководство организацией осуществляется
Исполнительным комитетом, избираемым Генеральной ассамблеей и состоящим из 21 члена. Исполнительному
комитету подчиняются пять постоянных комитетов: воздушного транспорта, финансовый, юридический, технический и
медицинский. Каждый комитет образует различные подкомитеты и рабочие группы; часть подкомитетов действует
постоянно, другая часть созывается по необходимости. Всеми этими органами ИАТА управляет генеральный директор,
назначаемый Исполнительным комитетом и утверждаемый в должности Генеральной ассамблеей. Рабочим органом при
генеральном директоре является секретариат ИАТА.
Членство в ИАТА подразделяется на две категории: активное и ассоциированное. Ассоциированное членство
предоставляется регулярным внутренним авиакомпаниям. Это членство не дает права голоса на конференциях или других
собраниях ИАТА. Активное членство предоставляется только тем авиакомпаниям, которые выполняют регулярные
международные полеты, и тем государствам, которые являются членами ИКАО.
Тарифные конференции ИАТА. Земной шар поделен ИАТА на три тарифные зоны, внутри каждой из которых
устанавливается тарифная конференция.
Конференция (тарифная зона) 1 включает континент Северной и Южной Америки и прилегающие к нему острова.
Конференция (тарифная зона) 2 охватывает всю Европу (включая Европейскую часть России), всю Африку и
прилегающие к ним острова, часть Азии к западу от Ирана (включая Иран).
Конференция (тарифная зона) 3 включает всю Азию и прилегающие к ней острова, за исключением той части, которая
относится к зоне 2, Австралию, Новую Зеландию и острова Тихого океана (за исключением островов, входящих в зону 1).
Конференции ИАТА занимаются проблемами, касающимися международных воздушных сообщений в
соответствующих зонах, в частности анализом эксплуатационных расходов, тарифов, ставок и сборов за перевозки
пассажиров и грузов, расписаниями полетов, назначением агентов и контролем за их деятельностью и др. Задачи
конференций чрезвычайно сложны. Особенно это касается разработки уровня тарифов и условий их применения.
Поэтому все принимаемые конференциями резолюции требуют единодушного одобрения и согласования со всеми
перевозчиками данной конференции.
Прочие виды транспорта
Международные железнодорожные перевозки осуществляются на основании двусторонних и многосторонних
соглашений, которые заключаются соответствующими министерствами государств — участников соглашения. Основным
документом, которым оформляется железнодорожная перевозка грузов, является железнодорожная накладная. Тарифы на
железнодорожные перевозки регулируются соответствующими национальными органами и отличаются большим
разнообразием.
В настоящее время грузооборот железных дорог несколько сокращается в пользу автомобильного транспорта, а
пассажирооборот — в пользу авиатранспорта.
Регулированием международных железнодорожных перевозок и согласованием тарифов занимается Центральное
бюро международного железнодорожного транспорта (Central Office of International Railway Transport) со штаб -квартирой
в Берне (Швейцария). Наиболее универсальными многосторонними соглашениями о международных железнодорожных
сообщениях являются Бернские конвенции о перевозке грузов и пассажиров, первоначально заключенные в конце
прошлого века. В дальнейшем они неоднократно пересматривались. В настоящее время действует единая Конвенция о
международных железнодорожных перевозках в редакции 1980 г., содержащая объединенный текст Бернских конвенций.
Автомобильные перевозки обладают наибольшей эксплуатационной эластичностью по сравнению с другими видами
транспорта, так как возможна доставка товара «от двери до двери».
Основным документом, которым оформляется международная автомобильная перевозка, является автомобильная
накладная, составляемая в трех экземплярах (грузовладельцу, перевозчику и покупателю).
Тарифы на автомобильные перевозки аналогично железнодорожным тарифам регулируются соответствующими
национальными органами и отличаются разнообразием в каждой стране. Автомобильные тарифы устанавливаются в
расчете за перевозку 1 т груза в зависимости от расстояния и предусматривают определенные надбавки, скидки и штрафы
с установленной суммы.
Международные автомобильные сообщения регулируются Конвенцией о договоре международной перевозки грузов
автомобильным транспортом и Европейским соглашением о международных автомобильных перевозках опасных грузов,
вступившими в силу соответственно в 1961 и 1968 гг.
В целях упрощения таможенных процедур в международных автомобильных сообщениях европейских стран в 1959 г.
была заключена Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки международной
дорожной перевозки. В 1975 г. была принята ее новая редакция. Участниками данной Конвенции являются практически
все европейские страны. На основе этой Конвенции международные автомобильные перевозки осуществляются по
системе TIR (Transport International Routine), в соответствии с которой транспорт с книжками международной дорожной
перевозки TIR пересекает транзитные границы без проверки грузов. Книжки TIR выдают национальные объединения
Международного союза дорожных перевозчиков.
Международные речные сообщения развиты в основном в Европе, где существует сеть рек и каналов с развитой
транспортной инфраструктурой.
Международные речные сообщения по р.Дунай регулируются Братиславскими соглашениями, заключенными
речными пароходствами придунайских стран. В 1955 г. было заключено Соглашение об общих условиях перевозки грузов
по р. Дунай, в 1978 г. —
Международное соглашение об общих условиях перевозки контейнеров по р. Дунай, в 1979г. — Соглашение о
международных грузовых тарифах.
В результате бомбардировок НАТО в Югославии в 1999 г. транспортное сообщение по р. Дунай практически
прекратилось.
Некоторые товары попадают в международный торговый оборот с помощью иных средств доставки, например нефть и
газ — посредством трубопроводного транспорта (но не только), электроэнергия — посредством электросетей,
информационные товары и услуги — посредством телекоммуникации и электронных средств связи. Процесс торговли, в
том числе и розничной, многими товарами осуществляется через Internet. В этом случае доставка товаров, имеющих
материально - вещественную форму производится традиционными способами.
Международный туризм
Туризм занимает значительное место в международных отношениях. Около 500 млн. человек ежегодно посещают
зарубежные страны в туристических целях. Международный туризм является не только популярным видом отдыха, но и
активно развивающейся сферой мировой экономики.
Однако информация о развитии международного туризма не является абсолютно точной, поскольку достаточно
сложно измерить туристические потоки. Из-за отсутствия единого способа их учета значительно осложняется
сопоставление статистических данных между странами.
Кроме того, понятие «туризм» имеет несколько расплывчатый характер. Во - первых, туризмом считается временное
перемещение людей из мест, где они обычно проживают и работают, в другие места. Под «временным перемещением»
условно понимается период до одного года. Во-вторых, согласно международной статистике к иностранным туристам
относятся лица, посещающие другую страну (как минимум с одним ночлегом) с любой целью, кроме профессиональной
деятельности, оплачиваемой в этой стране.
В настоящее, время туризм классифицируется:
•
по целям: маршрутно-познавательный; спортивно-оздоровительный; самодеятельный, в том числе с активными
способами передвижения; деловой и конгресс-туризм; курортный, лечебный; горнолыжный; фестивальный; охотничий;
экологический; шоп-туризм; религиозный; учебный и др.;
•
по степени мобильности: передвижной; стационарный; смешанный;
•
по форме участия: индивидуальный; групповой; семейный;
•
по возрасту: зрелый; молодежный; детский; смешанный;
•
по продолжительности: однодневный; многодневный; транзитный;
•
по использованию транспортных средств: автомобильный; железнодорожный; авиационный; водный;
велосипедный; конный; комбинированный;
•
по сезонности: активный туристский сезон; межсезон (полусезон); несезон;
•
по географии:
межконтинентальный; международный (межрегиональный); региональный; местный;
приграничный;
•
по способу передвижения:
пешеходный; с использованием традиционных транспортных средств; с
использованием экзотических видов транспорта (канатная дорога, фуникулер, дирижабль, воздушный шар, дельтаплан).
Международный туризм оказывает влияние на развитие как отдельных стран, так и мировой экономики в целом. По
мере расширения международной торговли и иных форм международных экономических отношений, повышения уровня
культуры и образования международный туризм также будет развиваться.
Развитие международного туризма
Международный туризм приобрел, начиная с 60 -70-х гг., всемирный характер. В результате образовался мировой
рынок, в котором участвуют все без исключения страны.
В среднем около 65% всех международных туристических поездок приходится на Европу, около 20% — на Америку и
около 15% — на остальные регионы.
Подробную статистическую информацию о развитии международного туризма можно найти в статистическом
сборнике Yearbook of Tourism Statistics, издаваемом Всемирной туристской организацией (ВТО).
Основными факторами, влияющими на развитие выездного туризма в высокоразвитых странах, являются
экономические и социальные, прежде всего рост личных доходов граждан (потенциальных туристов) выше пределов,
достаточных для удовлетворения необходимых потребностей.
К субъективным причинам относится деятельность государственных органов, регулирующих порядок въезда-выезда
из страны и пребывания на ее территории иностранных граждан и др.
Развитие иностранного туризма в странах, преимущественно принимающих туристов, обусловлено стремлением
увеличить приток иностранной валюты и создать новые рабочие места. Многие страны посредством международного
туризма пытаются решить проблемы платежного баланса.
Согласно данным ВТО, в мире насчитывается 15 стран, специализирующихся на туристических услугах, в которых
поступления от туризма превышают доходы от экспорта нередко во много раз. К ним относятся небольшие островные
государства в зоне влажных субтропиков и тропиков — Барбадос, Сейшельские острова и др. У 45 стран поступления
превышают 1/4 часть от объема экспорта. Это в основном развивающиеся государства со слаборазвитой экономикой.
Исключение составляют Австрия, Испания, Португалия и др.
Под поступлениями от международного туризма понимается плата за товары и услуги, произведенная иностранными
туристами во время их пребывания в стране, за исключением выгоды от дополнительной занятости и оплаты
международного транспорта.
Международные туристические расходы включают оплату продуктов и услуг, произведенных и оказанных жителями
данной страны за границей, за исключением выгоды от дополнительной занятости и расходов на билеты.
Соотношение между доходами и расходами от международного туризма в странах и регионах различается.
Наибольшее положительное сальдо имеют Испания, Франция, Австрия и Италия, а наибольшее отрицательное сальдо —
Япония и Германия.
Обычно считается, что помимо затрат на проезд в страну и обратно иностранные туристы затрачивают на питание
около 40% своих расходов, на проживание — 30%, на проезд внутри страны — 8%, прочие расходы — 22%.
В результате расходов, осуществляемых иностранными туристами в стране пребывания, во-первых, увеличиваются
доходы фирм, занятых в туристическом бизнесе (прямой эффект); во-вторых, повышается спрос со стороны
туристического сектора экономики на товары и услуги поставщиков, что способствует повышению спроса на товары и
услуги своих поставщиков и, следовательно, росту доходов во всех секторах экономики (косвенный эффект); в-третьих,
увеличиваются личные доходы населения, прямо или косвенно связанного с туристическим бизнесом, что вызывает рост
потребительского спроса (вынужденный эффект). Косвенный и вынужденный эффект называются вторичным
эффектом.
Хотя первое место по важности иностранного туризма для национальных хозяйств отводится поступлениям валюты,
наряду с получением прибыли возможна и значительная утечка валюты. Развивающиеся страны вынуждены
импортировать значительное количество продуктов и товаров для туристов, а также необходимое оборудование для
индустрии туризма. По подсчетам Мирового банка, на импорт товаров для туристов приходится 15—55% поступлений в
зависимости от степени развития экономики и ориентированности туристической индустрии на местные ресурсы. Также
существует импорт, обусловленный воздействием «демонстрационного эффекта». Туристы, приезжая из промышленно
развитых стран, демонстрируют товары лучшего качества и расширенного ассортимента, что является «живой» рекламой
и способствует импорту иностранных потребительских товаров.
Велико значение туризма и для рынка рабочей силы. По данным американских специалистов, индустрия туризма
(включая внутренний) является крупнейшей по числу занятых рабочих мест в большинстве стран, обеспечивая работой
свыше 100 млн. человек. Она относится к числу наиболее трудоемких отраслей. Например, в Северной Америке на нее
приходится 5% от ВНП и 8% всех работающих, в Западной Европе — 7 и 11% соответственно.
Организация международного туристического бизнеса
Туристические услуги составляют значительную часть потребляемых населением услуг и имеют специфический
социально-оздоровительный характер, т.е. отдых, возможность развития личности, познания исторических и культурных
ценностей, занятия спортом, участия в культурно-массовых мероприятиях и др. Таким образом, туризм сочетает в себе
экономический, социальный, гуманитарный, воспитательный и эстетический факторы.
Туристы являются потребителями основных, дополнительных и сопутствующих
услуг.
Основные туристические услуги регламентируются договором на туристское обслуживание и путевкой. К таким
услугам, как правило, относятся: размещение; питание; транспортные услуги, включая трансферт; экскурсионные услуги.
Дополнительные услуги имеют весьма широкий спектр и занимают при развитой инфраструктуре туризма до 50% от
общего объема дохода. К ним относятся: дополнительные экскурсии, не вошедшие в перечень основных услуг;
физкультурно - оздоровительные услуги; медицинские услуги; культурно -зрелищные и игровые мероприятия и др.
К сопутствующим услугам относятся: обеспечение сувенирами, туристской символикой; торговое, валютно-
кредитное, информационное, конгрессное и прочее обслуживание; услуги специальных видов связи, предоставление
индивидуальных сейфов и др.
Между дополнительными и сопутствующими услугами не существует четкой границы. В высокоразрядных отелях
число дополнительных и сопутствующих услуг достигает 500.
В результате развития торговли туристическими услугами возникла индустрия туризма, основу которой составляют
фирмы, организующие туристические поездки и продажу путевок и туров, предоставляющие услуги по размещению и
питанию туристов, их передвижению по стране, а также органы управления, информации, рекламы, предприятия по
производству и продаже товаров туристского спроса.
Международный туризм как вид экономической деятельности имеет следующие особенности:
в отличие от внешней торговли основан не на обмене товарами и услугами, а туристами, т.е. живыми людьми;
туристические услуги не мобильны, они не могут следовать за покупателем и не подлежат хранению;
в предложениях отсутствует гибкость.
Туризм зависит от политической и экономической ситуации, а также от моды и рекламы, которые, воздействуя на
потребности и, интересы людей, их настроение, определяют спрос. В то же время предложение строго определено,
поскольку число мест в гостиницах или на предприятиях питания относительно стабильно. В результате.возникает
несоответствие между спросом и предложением. Страна, принимающая туристов, обычно не имеет эффективных методов
воздействия на спрос;
•
обладает сезонным характером;
•
относится к числу наиболее капитало - и трудоемких отраслей. Туризм является крупным землепользователем,
весьма требовательным к качеству природных и иных ресурсов;
предложение услуг, т.е. число стран, преимущественно принимающих туристов, значительно превышает спрос на
туристические поездки, т.е. число стран — поставщиков туристов. Иными словами, рынок международного туризма
является рынком покупателя. Фирмы, оказывающие туристические услуги, можно объединить в две группы: продавцы
услуг (оказывающие услуги) и посредники.
Продавцы услуг обеспечивают их основной объем (гостиницы, рестораны, круизные линии и другие рекреационные
предприятия).
Основными посредниками являются регулярные и чартерные авиалинии, операторы туров, турагентства и фирмы.
В систему индустрии туризма входят специализированные предприятия, организации и учреждения:
Предприятия, предоставляющие услуги по размещению: гостиницы, мотели, кемпинги, родтели; пансионаты, частные
квартиры и дома; туристские базы, дома отдыха, приюты; другие средства размещения.
Предприятия питания: рестораны, столовые; кафе, бары; фабрики -кухни и др.
Фирмы,
занимающиеся
транспортным
обслуживанием:
автопредприятия;
.авиационные
предприятия;
железнодорожные ведомства; предприятия морского и речного транспорта и др.
Туристские фирмы по разработке и реализации туристского продукта: туристские бюро; экскурсионные бюро;
туристские агентства; бюро реализации путевок.
Рекламно-информационные туристские учреждения: рекламные агентства; рекламные бюро; информационные
агентства.
Производственные туристские предприятия: фабрики по производству туристской и гостиничной мебели;
предприятия по производству туристского снаряжения; фабрики туристских сувениров и др.
Предприятия торговли: магазины по реализации туристского снаряжения; магазины по реализации туристских
сувениров; пункты проката.
Предприятия сферы досуга в туризме: киноконцертные залы; клубы по интересам; залы игровых автоматов и др.
Учреждения самодеятельного туризма: туристские клубы; альпинистские клубы; туристские велосипедные клубы;
клубы водного самодеятельного туризма и др.
Органы управления туризмом: комитеты и департаменты туризма; общественные туристские организации и
объединения.
Учебные туристские заведения: высшие и средние специальные учебные туристские заведения; институты
повышения квалификации и переподготовки; учебные курсовые комбинаты.
Научные и проектные учреждения: научно-исследовательские туристские институты и лаборатории; институты по
проектированию туристских предприятий; исследовательские туристские полигоны.
Обслуживание туристов производят различные туристские предприятия:
государственные (федеральные,
республиканские и местные) организации и фирмы; частные фирмы и компании (в том числе семейные, кооперативные,
акционерные, индивидуальные и т. д.); фирмы со смешанным капиталом; предприятия общественных объединений и
организаций; международные или совместные фирмы и др.
Все эти предприятия в разной степени вовлечены в процесс организации предоставления туристических услуг.
Туристские маршруты классифицируются по различным признакам:
•
типы: тематические, походные и т.д.;
•
сезонность действия: круглогодичные, сезонные, горные;
построение трассы: линейные (с посещением одного или нескольких пунктов, находящихся на трассе), радиальные (с
посещением одного пункта на маршруте), кольцевые (с совпадением точек начала и конца маршрута и посещением
нескольких пунктов на маршруте);
•
продолжительность: многодневные (14—30 дней), в течение нескольких дней (1—3 дня), в течение
нескольких часов (экскурсии);
•
вид транспорта; собственный транспорт туристской фирмы, арендованный (зафрахтованный) у других
организаций, личный транспорт туристов;
•
способ передвижения:
автобусные, теплоходные (морские, речные), авиационные, железнодорожные,
комбинированные;
•
содержание: отдых на природе, на морском побережье, в горах и др.
После процедуры разработки и утверждения маршрута приступают к формированию тура.
Различают два основных вида тура:
•
пэкидж-тур, т.е. комплексная туристическая услуга, включающая размещение, питание, экскурсионное
обслуживание, транспортные, бытовые, спортивно - оздоровительные, физкультурные, медицинские и прочие услуги;
инклюзив-тур, т.е. отдельные туристические услуги: питание, размещение, экскурсионное обслуживание, транспорт
(по выбору).
На практике большей популярностью пользуется инклюзивный тур, когда турист заказывает минимально достаточный
набор основных услуг, покупая дополнительные услуги по необходимости.
Для того чтобы сформированный на основании маршрута и конкретного спроса тур стал товарным продуктом должен
быть выполнен ряд этапов: формирование тура; экспериментальное внедрение; реклама и презентация тура; продажа
тура.
Далее сформированный товарный продукт в виде туристской путевки реализуется через турагентов, бюро по
реализации или самостоятельно через бюро путешествий и экскурсий, которое является посредником между туристом и
предприятиями, Оказывающими ему услуги (гостиницы, предприятия питания, экскурсионные службы, музеи,
спортивно-оздоровительные комплексы и т.д.).
Одним из важнейших видов услуг в технологии туристской деятельности является размещение туристов. Как уже
указывалось ранее, к таким средствам относятся: гостиница, мотель, кемпинг, туристская база, пансионат, туристское
общежитие, родтель, ботель, флотель и др. Средства размещения туристов по международным рекомендациям
подразделяются на четыре группы: гостиницы и аналогичные предприятия; коммерческие и социальные предприятия
размещения; специализированные средства размещения; частные туристские средства размещения.
Типовая классификация средств размещения рекомендована ВТО. Она не является единой во всех странах, как и
классификация гостиниц.
Туристская гостиница — это особый тип гостиницы, предназначенный для предоставления туристам комплекса
услуг, связанных с путешествием, которые не предусмотрены в обычной (коммунальной) гостинице.
Во всех туристских гостиницах предусмотрены четыре основные группы услуг: размещение; питание; досуг; бытовое
обслуживание.
По статистике ВТО, почти половина гостиничного фонда в мире (49,1%) размещена в Европе. Гостиничный фонд
России составляет 3% от европейского.
Планировка номеров зависит от категории гостиницы и обычно включает: номера типа «апартаменты»; номера типа
«люкс»; одноместные номера; двух- и трехместные номера; семейные номера и др.
Классификация гостиниц — это определение соответствия конкретной гостиницы и номеров критериям или
стандартам обслуживания. Принятая в каждой стране классификация содержит категорию разрядности, которая является
качественным параметром стандарта. Разрядность гостиницы влияет на ее престиж, формирование клиентуры, стоимость
гостиничных услуг и др.
Классификация гостиниц регламентируется на межнациональном и национальном уровнях, а также в рамках
гостиничных цепей, ассоциаций, союзов. В настоящее время существует более 30 различных классификаций. Наиболее
распространенными считаются: система звезд (от одной до пяти) — на основе французской национальной
классификации; система букв (A -B-C-D); система «корон», или «ключей»; система баллов; система разрядов и др.
Введению единой классификации гостиниц в мире препятствуют установившиеся национальные традиции, культурно-
исторические различия государств, критерии качества и др. Попытки ВТО, Комитета гостиничной и ресторанной
индустрии ЕС, Международной гостиничной ассоциации внедрить единую классификацию гостиниц не привели к
положительному результату. Была также предпринята попытка унифицировать пиктограммы гостиничного и
ресторанного сервиса, однако и этого сделать не удалось, за исключением общепринятых в Европе.
С 1994 г. рекомендовано внедрять французскую систему классификации — по звездам (от одной до пяти для гостиниц,
от одной до четырех для мотелей).
Каждой категории (звезде) должен соответствовать определенный стандартный перечень требований к зданиям,
сооружениям, номерам гостиниц, инфраструктуре, системе жизнеобеспечения, уровню комфорта, основным,
дополнительным и сопутствующим услугам, квалификации персонала и др.
Категория гостиницы (мотеля) — это классификационная система, характеризуемая определенным комплексом
требований: материально-техническое обеспечение; номенклатура и качество предоставляемых услуг; уровень
обслуживания.
Выполнение
данных требований регламентируется процедурой аттестации с последующим присвоением
определенной категории. В нормативных документах по классификации гостиниц (мотелей) содержатся только
минимальные требования для отнесения к какой-либо категории.
Международная корпорация «Лидирующие отели мира» изучает работу всех отелей мира и ежегодно составляет их
рейтинг, который публикуется в Ежегодном справочнике, где также содержатся описание лучших отелей, фотографии
внешнего вида зданий, реквизиты отеля, расстояние от аэропорта, количество номеров (одноместных, двухместных,
люксов, апартаментов) и их примерные цены,
Характерной чертой развития мирового гостиничного хозяйства является формирование международных и
национальных гостиничных цепей, значительная часть которых создана мощными МНК. В сферу гостиничного бизнеса
оказались вовлечены торговые фирмы, строительные компании, крупнейшие международные воздушные перевозчики.
При этом отмечается дальнейшее усиление вертикальной интеграции. Из 20 крупнейших гостиничных цепей 12
зарегистрировано в США.
Большинство стран, которым туристы отдают предпочтение, имеют одну -две национальные гостиничные цепи, но в
некоторых из них образовались целые гостиничные «империи», включающие средства перевозки туристов, питание,
развлечения, торговлю и т.п. Такие «империи» характерны, например, для США и Испании. В группе развивающихся
стран крупные национальные гостиничные цепи образованы в Индии, в Бразилии, на Кипре, в Кении и др.
Одной из основных услуг в технологии обслуживания туристов является питание. Туристическая индустрия питания
включает: рестораны, кафе, бары (гриль- бары, пивные бары, фитобары, коктейль -бары и др.), столовые, фабрики -кухни,
фабрики заготовочные, буфеты, продовольственные магазины и т. п.
Эти предприятия находятся как в собственности туристских фирм, так и на правах аренды. Большинство из них
являются частью туристско-гостиничного блока (гостиницы), реже они работают в автономном (самостоятельном)
режиме.
По форме обслуживания предприятия подразделяются на обслуживание с помощью официантов и самообслуживание.
По режиму питания туристов данные предприятия предоставляют услуги в виде полного пансиона, полупансиона,
специального питания, питания для детей и др. В ряде гостиниц в номерах предусматриваются кухни, мини-бары, а
услуги питания могут быть реализованы как в номере, так и на предприятии питания.
Данные услуги подразделяются на комплексное питание, питание по выбору, питание по предварительному заказу, в
том числе обслуживание торжественных приемов, банкетов и др.
Кроме того, предприятия питания специализируются на национальных блюдах.
Предприятия классифицируются также по числу посадочных мест, режиму работы (круглосуточный, с ограничением
по времени).
В зависимости от степени технической оснащенности, качества и объема предоставляемых услуг, места расположения,
цены, архитектурно-художественного оформления помещений, ассортимента, степени автоматизации и других
показателей предприятия туристической индустрии питания подразделяются на категории.
Категория — отличительный признак предприятия питания, характеризующий уровень качества обслуживания.
Категории обозначаются символом Н (звезда): высшая категория — 5 звезд, низшая — одна звезда. Предприятия, не
прошедшие сертификацию по установленным требованиям, сохраняют старую классификацию: высшая, первая и вторая
категории.
Схема обеспечения питанием туристов зависит от вида тура, категории туристов, соотношения мест размещения к
посадочным местам питания и многих других факторов. Питание туристов производится в соответствии с условиями,
оговоренными в путевке, ваучере, договоре.
Как правило, завтрак туристам предоставляется по схеме «шведский стол» с самообслуживанием и выбором блюд по
своему усмотрению из предоставленного ассортимента. В гостиницах более высоких категорий завтрак бывает заказным
в кафе, буфете, ресторане или с подачей в номер. В номерах, оснащенных кухнями и мини - барами, завтрак готовится
самостоятельно.
При схеме питания «полупансион» туристу предоставляется или совмещенный обед-ужин, или ужин в установленное
время. При схеме «полный пансион» обеспечивается трех- или четырехразовое питание.
Естественно, что схема питания спортивных, охотничьих, альпинистских и других самодеятельных туров с активными
способами передвижения основана на самостоятельном приготовлении пищи из специальных полуфабрикатов и
концентратов.
Особые требования к питанию предъявляются для так называемых гастрономических туров, где должна
присутствовать определенная национальная кухня с известными изысканными (в ряде случаев экзотическими) блюдами и
напитками.
В перечень дополнительных и сопутствующих услуг входят: варьете, оркестр, музыкальное сопровождение без
оркестра, телевизор (по желанию клиентов), танцевальная площадка, возможность вызова такси или автомобиля
напрокат, покупки сувениров.
Транспортное обслуживание туристов — это одна из составных частей индустрии туризма. В то же время
транспортные путешествия рассматриваются как самостоятельный вид туризма.
Транспортные путешествия — это путешествия организованных групп туристов при наличии путевок (ваучеров) по
разработанным маршрутам с использованием различных транспортных средств. Они классифицируются по следующим
основным признакам: способ передвижения на маршруте; вид используемого транспорта; построение трассы маршрута;
продолжительность путешествия; сезонность и др.
Туристическое
транспортное
путешествие,
как
правило,
реализуется
несколькими
видами
транспорта:
железнодорожный + автобусный (легковой автомобиль), авиационный + автобусный и т. д.
Наиболее мобильными видами транспорта являются автобус и легковой автомобиль, которые используются как на
самостоятельном маршруте, так и в виде трансфертного транспорта по доставке туристов из аэропорта (вокзала) в
гостиницу и обратно.
Всемирная туристская организация (ВТО)
Всемирная туристская организация (World Tourism Organization, WTO) была основана в 1975 г. в качестве преемника
Международного союза официальных туристских организаций.
Генеральная Ассамблея ООН с согласия ЭКОСОС признала за ВТО статус межправительственной организации.
Местонахождение — Мадрид (Испания).
Основными целями ВТО являются: поддержка туризма как средства экономического развития и международного
взаимопонимания для обеспечения мира, благосостояния, уважения и соблюдения прав человека независимо от расы,
пола, языка или религии;
•
соблюдение интересов развивающихся стран в области туризма.
•
Все члены ВТО подразделены на три группы:
•
действительные члены (суверенные государства);
•
ассоциированные члены;
•
присоединившиеся члены.
Ассоциированными членами ВТО могут быть любые государственные территории или группы территорий, не
несущие самостоятельной ответственности за свою внешнюю политику, а присоединившимися членами ВТО — любые
межправительственные или негосударственные организации, действующие в сфере, представляющей интерес для
туризма, а также коммерческие организации и объединения, деятельность которых имеет отношение к задачам или
полномочиям ВТО (например, авиакомпании, гостиницы, банки, исследовательские институты, издательские группы и
др.).
ВТО имеет следующую структуру:
•
Генеральная ассамблея;
•
Исполнительный совет;
•
секретариат.
Генеральная ассамблея, состоящая из представителей действительных членов, является высшим органом ВТО.
Очередные сессии собираются раз в два года, при особых обстоятельствах могут быть созваны и внеочередные сессии.
Ассамблея может обсуждать любой вопрос, находящийся в сфере деятельности ВТО.
Государства — члены ВТО распределены по шести региональным комиссиям: Африка, Америка, Восточная Азия и
Тихий океан, Европа, Ближний и Средний Восток, Южная Азия.
Исполнительный совет избирается Генеральной ассамблеей с соблюдением равноправного географического
представительства таким образом, что на пять действительных членов приходится один член Совета. Испания входит в
Совет как страна местонахождения ВТО. Кроме того, в Совет входят по одному представителю от ассоциированных и
присоединившихся членов без права решающего голоса.
Исполнительный совет собирается не реже двух раз в год. Совместно с генеральным секретарем он принимает все
необходимые меры по осуществлению решений и рекомендаций Ассамблеи и докладывает ей о ходе их выполнения. В
своей деятельности он опирается на ряд комитетов.
Во главе секретариата стоит генеральный секретарь, избираемый Генеральной ассамблеей по рекомендации
Исполнительного совета сроком на четыре года с возможностью повторного избрания. Он является законным
представителем ВТО и опирается в своей работе на поддержку заместителя и координатора по общим вопросам.
Генеральный секретарь ответственен перед Ассамблеей и Советом, выполняет указания обоих органов, представляет
Совету доклады о деятельности ВТО, а также проекты программы и бюджета. Генеральный секретарь назначает
региональных представителей, которым поручено поддерживать отношения с ассоциированными и присоединившимися
членами.
ВТО приняла ряд деклараций по вопросам туризма, среди которых: Манильская декларация о туризме и мире (1980);
Документ Акапулько (1982); Хартия по туризму и Кодекс поведения туриста (София, 1985); Гаагская декларация по
туризму (1989). Генеральная ассамблея каждые два года принимает программу деятельности ВТО.
ВТО издает следующие сборники: Yearbook of Tourism Statistics, Directory of Tourism Education and Training Institutions,
Tourism Carrying Capacity и др., а также предлагает информационные банки данных.
Международный технологический обмен
Международный технологический обмен в экономической литературе трактуется в широком и узком смыслах. В
широком смысле этот термин означает обмен любых научно-технических знаний и производственного опыта.
Развитие международного технологического обмена обусловлено существенными различиями в техническом уровне
отдельных стран. Высокие темпы научно-технического прогресса во второй половине ХХв. привели к тому, что в течение
последних десятилетий для международной торговли характерно вовлечение в товарооборот особого товара — научно-
технических достижений, т.е. происходит активный технологический обмен. Понятие международного технологического
обмена, как правило, толкуется двояко: в широком смысле под ним подразумевается проникновение любых научно-
технических знаний и обмен производственным опытом между странами, а в узком — передача научно-технических
знаний и опыта, относящихся к воспроизводству конкретных технологических процессов.
Технологии передаются как коммерческим, так и некоммерческим путем.
Технологический обмен в широком смысле осуществляется, как правило, в некоммерческих формах: научно-
технические публикации; проведение выставок, ярмарок, симпозиумов; обмен делегациями и встречи ученых и
инженеров; миграция
специалистов; обучение студентов и аспирантов; деятельность международных организаций по сотрудничеству в
области науки и техники и др.
Технологический обмен в узком значении осуществляется, как правило, в коммерческих формах: передача на
условиях лицензионных соглашений прав пользования изобретениями (патенты, ноу-хау, зарегистрированные товарные
знаки, промышленные образцы), технической документации; поставка машин и различного промышленного
оборудования; оказание технической помощи; инжиниринговые услуги; экспорт к 176
омплектного оборудования; подготовка
и стажировка специалистов; управленческие контракты; научно-техническое и производственное кооперирование и т.д.
Передача технологии в коммерческих формах подразумевает, что технология является специфическим товаром.
Покупатель новой технологии получает в свое распоряжение научно-технические разработки и/или созданные
производственно - технологические процессы. Использование таких разработок и процессов в качестве элементов
производительного
капитала
позволяет
выпускать
товарную
продукцию,
обладающую
повышенной
конкурентоспособностью, и получать в течение более или менее продолжительного периода дополнительную прибыль
вследствие ее уникальности либо меньших издержек производства в расчете на единицу готовой продукции.
Повышенная конкурентоспособность продукции, производимой с помощью новой технологии, находится в обратной
зависимости от масштабов распространения (доступности) данной технологии. Дополнительная прибыль исчезает, как
только технические усовершенствования становятся достоянием большинства предприятий данной отрасли или
появляется еще более совершенная технология. Чем выше степень монополизации научно-технических знаний и
производственно-управленческого опыта, тем сильнее позиции собственника технологии на товарном рынке. Таким
образом, вполне понятно стремление стран и отдельных фирм, достигших высокого технического уровня, сохранить свою
монополию на новые технологии.
В то же время технология как товар обладает обычно весьма высокой стоимостью, определяемой большими затратами
на НИОКР и их внедрение. Перенесение этой стоимости на конечную продукцию происходит постепенно, после того как
огромные затраты уже произведены. Собственники новой технологии заинтересованы в возмещении понесенных
расходов, что может быть достигнуто либо при расширении собственного выпуска товаров на ее основе, либо при
продаже этой технологии, пока она морально не устарела. Все это подталкивает собственника новой технологии к ее
возможно большей утилизации как в своем производстве, так и путем продажи другим производителям аналогичных
товаров.
Технологии передаются двум основным группам покупателей: зарубежным филиалам или дочерним фирмам МНК;
независимым фирмам.
Новые технологии преимущественно предоставляются МНК своим филиалам или дочерним компаниям. Это связано с
тем, что в результате передачи технологии филиалам:
в значительной степени преодолевается противоречие между необходимостью широкого использования новой
технологии с целью получения максимальной прибыли и возникающей в связи с этим угрозой утраты монопольной
собственности на научно- технические достижения;.
сокращаются удельные расходы на НИОКР и в то же время исключаются утечки секретной информации за пределы
МНК;
• увеличивается прибыль материнских компаний, так как во многих странах платежи за полученную новую
технологию освобождаются от налогообложения.
Принимающие страны часто ограничивают в различных формах импорт товаров и прямые иностранные инвестиции.
При продаже технологии предоставляется возможность для проникновения на закрытый рынок другой страны, так как
вслед за технологией в принимающую страну поступают товары и услуги.
Продажа технологии независимым компаниям означает утрату монопольного права на ее использование. Кроме того,
покупатель технологии, обладающий значительным научно-техническим потенциалом, может стать впоследствии
серьезным конкурентом. Продавая технологии независимым компаниям, продавцы стремятся получить долю в
акционерном капитале, объединить передачу технологии с поставками своего оборудования, а также компенсировать
утрату технологической монополии путем получения максимальных доходов от продажи. Чаще всего независимым
фирмам продаются технологии тех отраслей, в которых низкий удельный вес расходов на НИОКР (металлургия,
металлообработка, текстильная и швейная промышленность и др.). В этих отраслях монополия на техническое
усовершенствование не может удерживаться долго, так как нововведения легко воспроизводимы. Собственник новой
технологии, не дожидаясь пока усовершенствования будут скопированы зарубежными конкурентами, форсирует ее
продажу не только подконтрольным компаниям, но и независимым фирмам.
Все формы технологического обмена существуют не сами по себе, а обусловлены содержанием технологий и
отражают диалектический процесс ее зарождения, расцвета, старения и замены ее новой. Этапам цикла жизни технологий
соответствуют ее следующие виды: 1-й этап — уникальная; 2-й этап — прогрессивная; 3-й этап — традиционная; 4-й этап
— морально устаревшая.
К уникальным технологиям относятся изобретения и другие научно -технические разработки, защищенные патентами
или содержащие ноу-хау, что делает невозможным их использование конкурирующими организациями. Данные
технологии обладают новизной, наивысшим техническим уровнем, могут быть использованы в производстве на условиях
исключительной монополии. Такие технологии создаются в результате НИОКР и изобретательской деятельности
специалистов. При определении цены уникальной технологии на рынке учитывается ее способность создавать
максимальную дополнительную прибыль ее покупателю.
К прогрессивным технологиям принадлежат разработки, обладающие новизной и технико-экономическими
преимуществами по сравнению с технологиями-аналогами, используемыми потенциальными покупателями новой
технологии и их конкурентами. В отличие от уникальной технологии, обладающей абсолютным превосходством над
любой технологией в соответствующей отрасли, преимущества прогрессивной технологии имеют относительный
характер. Прогрессивность той или иной технологии может проявляться в границах отдельных стран, различных фирм, в
разных условиях ее применения. Указанные технологии не защищаются патентами и не обладают ярко выраженными
ноу-хау, но достаточно высокие производственные преимущества, обеспечиваемые такими технологиями, гарантируют
их покупателям получение дополнительной прибыли. Прогрессивные технологии могут быть созданы в результате не
только научно-технической и изобретательской деятельности ученых и инженеров, но и «эволюции» уникальных
нововведений, постепенно утрачивающих свою новизну.
Уникальные и прогрессивные технологии могут приносить их покупателям дополнительную прибыль, поэтому они
продаются по ценам, превышающим средний уровень цен на технологии -аналоги в соответствующей отрасли.
Традиционная (обычная) технология представляет собой разработки, отражающие средний уровень производства,
достигнутый большинством производителей продукции в данной отрасли. Такая технология не обеспечивает ее
покупателю значительных технико-экономических преимуществ и качество продукции по сравнению с аналогичной
продукцией ведущих производителей, и рассчитывать на дополнительную (сверх средней) прибыль в данном случае не
приходится. Ее преимуществами для покупателя являются сравнительно невысокая стоимость и возможность
приобретения проверенной в производственных условиях технологии. Традиционная технология создается, как правило,
в результате устаревания и широкомасштабного распространения прогрессивной технологии. Продажа такой технологии
обычно осуществляется по ценам, компенсирующим продавцу издержки на ее подготовку и получение средней прибыли.
Морально устаревшая технология относится к разработкам, не обеспечивающим производство продукции среднего
качества и с технико-экономическими показателями, которые достигают большинство производителей аналогичной
продукции. Использование таких разработок закрепляет технологическую отсталость ее владельцев.
Одним из наиболее распространенных способов передачи технологии является лицензионная торговля.
Лицензионная торговля
Термин «лицензия» в переводе с латинского означает разрешение совершать какие-либо действия и в связи с этим
используется в различных сферах. Применительно к технологическому обмену он означает разрешение использовать на
определенных условиях предметы лицензии, которыми являются:
•
запатентованные изобретения,
•
промышленные образцы,
•
товарные знаки,
•
ноу-хау, т.е. имеющие ценность конфиденциальные сведения, которые не пользуются правовой охраной. В
зависимости от объекта лицензии могут подразделяться на патентные и беспатентные.
Помимо патентных и беспатентных лицензий выделяют самостоятельные («чистые») и сопутствующие.
Самостоятельные лицензии предполагают передачу технологии или технических разработок независимо от их
материального носителя. Сопутствующие лицензии имеют зависимый характер и предоставляются одновременно с
заключением контракта на строительство предприятия, поставку технологического оборудования, оказание
консультационных услуг.
Продажа лицензий позволяет существенно ускорить процесс освоения нового рынка и хотя бы частично возместить
собственные расходы на исследования и разработки. Иногда бывает выгоднее вместо поставок готовых изделий продать
лицензию на право их производства, например в случаях, когда возникают проблемы, связанные со сбытом готовой
продукции из-за недостаточного объема собственного производства или выходом на внешний рынок. Развитию
собственного производства может препятствовать множество причин
—
от нехватки сырья до отсутствия
высококвалифицированного персонала и производственных площадей.
Препятствием для экспорта изделий нередко является протекционистская политика правительства страны, в которую
предполагаются их поставки: высокие таможенные пошлины, импортные квоты, поощрение ввоза изделий в разобранном
виде (с целью развития национальной промышленности).
Во всех этих случаях продажа лицензий — один из путей выхода на местный рынок, так же как создание в данной
стране филиала фирмы-экспортера. Следует отметить, что при продаже лицензии обычно предусматривается поставка
материалов, узлов и деталей для выпуска продукции. Таким образом, лицензионная торговля оказывается действенным
стимулом для сбыта собственной продукции.
Продажа лицензии может быть способом выхода фирмы-продавца на ноу-хау и Другие достижения фирмы-
покупателя, поскольку в соглашениях обычно имеется пункт о взаимном обмене усовершенствованиями, которые будут
сделаны в изделии или технологии в течение срока действия лицензионного контракта.
Объекты лицензий
Изобретением признается техническое решение, обладающее новизной и существенными отличиями. Под
техническим решением в широком смысле понимается практическое средство удовлетворения определенных
потребностей. Например, отдельные способы лечения болезней не относятся к технике в общепринятом понимании, но
поскольку они предполагают применение некоторых лечебных средств в строго установленных дозах, в течение
конкретного времени, с соблюдением определенного порядка, то имеет место техника лечения, которая в этом смысле и
рассматривается как техническое решение.
Какая-либо задача считается выполненной, если:
•
а) имеется указание на технические средства (способы) для ее решения;
•
б) раскрываются принципиально важные моменты (основная схема);
•
в) решение осуществимо, т.е. пригодно для использования. Это значит, что специалисты в данной области с
помощью общеизвестных приемов и технических средств могут внедрить изобретение.
Техническое решение необязательно должно сопровождаться теоретическим обоснованием. Оно считается новым при
условии, что его сущность не была раскрыта ранее в данной стране или за границей настолько, что стало возможным его
осуществление. Раскрытие сущности решения может произойти посредством либо опубликования, либо демонстрации,
либо в результате открытого применения. Во всех этих случаях становится доступным копирование решения, что влечет
за собой утрату им новизны.
Техническое решение признается обладающим существенными отличиями, если оно характеризуется новой
совокупностью признаков, дающих положительный эффект, например:
•
а) все признаки являются новыми;
•
б) часть признаков является новой, а часть — известной;
•
в) все признаки являются известными, а их сочетание — новыми.
Сходные однородные изобретения называются аналогами, а наиболее близкий из них к предложенному новому
техническому решению — прототипом. Несущественные отличия в новом техническом решении не позволяют считать
его изобретением, например использование эквивалентных средств (замена пайки сваркой).
Охрана прав изобретателя осуществляется при помощи патентов. Патент представляет собой документ,
удостоверяющий государственное признание технического решения изобретением и закрепляющий за лицом, которому
он выдан (патентообладателем), исключительное право на изобретение. Патент выдается государственным патентным
ведомством изобретателю или его правопреемнику (право на служебное изобретение обычно принадлежит
предпринимателю) по его заявке, рассмотренной в соответствии с процедурой, установленной законодательством данного
государства. Срок действия патента также устанавливается национальным законодательством (обычно 15—20 лет).
Исключительное право патентообладателя заключается в предоставлении ему монопольного права на применение
изобретения (искусственная монополия). Если изобретение используется без разрешения владельца, он может обратиться
в суд с иском о возмещении ущерба и запрещении действий, связанных с нарушением патента. Патентообладатель имеет
право отчуждать свои права на изобретение и выдавать разрешение (лицензию) другим лицам на использование
запатентованного изобретения.
Патент охраняет права его владельца, как правило, только в стране, где он выдан. Но в последнее время, например в
Западной Европе, действует европейский патент.
За выдачу патента взимается патентная пошлина. Так, при выдаче европейского патента она взимается за подачу
заявки, проведение поиска, указание государства, в отношении которого действует заявка, поддержание заявки в силе,
проведение экспертизы, выдачу патента, подачу возражения и апелляции, за возобновление рассмотрения заявки в случае
пропуска заявителем установленных сроков. Взимание пошлины при подаче заявки характерно для всех развитых стран, а
во многих странах к тому же взимаются годовые пошлины в течение срока действия патента. В большинстве стран сумма
годовой пошлины возрастает по мере приближения к концу срока действия патента.
Обычно фирмы не ограничиваются одним патентом на данное изобретение, а формируют блок патентов — «зонтик»,
не позволяющий конкурентам проникать в техническую область, где данная фирма является пионером.
В современных условиях острой конкуренции, когда новизна продукции имеет существенное значение для ее
успешного сбыта, патентная защита нововведений очень важна наряду с естественными рыночными преимуществами,
существующими благодаря применению изобретения в производстве. Владелец патента ограничивает свободу
деятельности своих конкурентов, поэтому может завоевать и удерживать более выгодные позиции как на отечественном,
так и на зарубежном рынке. Кроме того, наличие патента стимулирует спрос, поскольку ссылка на патент оказывается
более эффективной, чем простое описание.
Патенты не только выполняют функцию защиты изобретений от использования их другими фирмами, но и являются
источником непрерывной информации о новейших научно-технических достижениях. С помощью патентных фондов
можно легально собирать конкретный материал на объекты лицензий, систематически следить за новыми изобретениями
и анализировать научно-технические исследования. Практически все крупные фирмы имеют патентные фонды или
пользуются услугами соответствующих организаций. По оценкам специалистов, около 80% информации, содержащейся в
патентах, невозможно найти ни в одном другом источнике.
Патентование, как правило, на 2 -3 года опережает внедрение новой технологии в производство, а патент — это
потенциальная лицензия, поэтому постоянное изучение соответствующей информации позволяет фирмам вырабатывать
стратегию и прогнозировать развитие лицензионной торговли.
Промышленным образцом (industrial design) признается новое художественно - конструкторское решение изделия,
определяющее его внешний вид. При помощи промышленного образца устанавливается монополия на форму (орнамент)
продуктов труда. На промышленные образцы, так же как и на изобретения, выдаются патенты.
Товарный знак (trademark) — это зарегистрированное в установленном порядке обозначение, служащее для отличия
товаров одних предприятий от однородных товаров других предприятий. Товарные знаки обычно имеют буквенное или
графическое изображение. Для идентификации услуг применяются знаки обслуживания.
Патенты на изобретения и промышленные образцы, сертификаты, подтверждающие регистрацию товарных знаков и
знаков обслуживания, охраняемые Парижской конвенцией 1883 г., относятся к промышленной собственности.
Промышленная собственность вместе с авторскими правами образует понятие интеллектуальной собственности.
Авторское право (copyright) распространяется на любые творческие произведения независимо от формы, назначения и
достоинств произведения (лекции, доклады, статьи, брошюры, книги, технические описания, инструкции по
эксплуатации, иллюстрации любого вида, рисунки, плакаты, фотографии и т.п.). Это право означает, что без согласия
автора или его правопреемников никто не может ни в каком виде воспроизводить или любым иным образом использовать
охраняемые правом объекты. Авторские права охраняются национальными законами, а на международном уровне —
Бернской конвенцией 1886 г. и Всемирной конвенцией 1952 г.
Наряду с патентными лицензиями существуют и беспатентные лицензии на ноу- хау (непатентованное научно-
техническое достижение и производственный опыт конфиденциального характера), владелец которого обладает
естественной монополией в отличие от владельца запатентованного изобретения. Впервые этот термин был применен в
США. В буквальном переводе с английского он означает знать как, что является сокращением выражения знать, как это
сделать. Первоначально в лицензионные соглашения включались условия, предусматривающие передачу покупателю
технических знаний и опыта как производственных секретов продавца, необходимых для реализации права на
использование изобретения. Однако с развитием техники значение передачи этой информации стало так велико, что ноу-
хау превратилось в самостоятельный объект лицензионных соглашений. В одних случаях ноу-хау — это фактическое
изобретение, которое умышленно сохраняется в тайне и не патентуется или является элементом изобретения, не
включенным в описание, в других — оно непосредственно связано с изобретением, но само по себе непатентоспособно,
поскольку не соответствует требованиям, установленным законодательством. Например, программно-математическое
обеспечение ЭВМ было и остается непатентоспособным, как и любые математические формулы, алгоритмы и т.п.
В отличие от запатентованного изобретения ноу-хау не пользуется особой правовой охраной, и поэтому наилучшей
формой защиты подобных знаний является коммерческая тайна.
Ноу-хау могут включать: предметы — образцы изделий, незапатентованные промышленные образцы, машины,
приборы, запасные части, инструменты, приспособления и т. д.;
•
техническую документацию — формулы, расчеты, чертежи, схемы, незапатентованные изобретения и т.д.;
•
инструкции — пояснения, касающиеся конструкции производства или применения изделия, процесса
производства, производственных навыков, практических советов; сведения об организации работы и данные,
помогающие в решении экономических вопросов.
Таким образом, понятие ноу-хау достаточно широко, оно охватывает всевозможную техническую и иную
информацию, необходимую прежде всего для производства какого-либо изделия, и представляет собой определенную
экономическую ценность.
В международной практике наиболее часто встречаются патентные лицензии с одновременной передачей ноу-хау и
оказанием технической помощи в налаживании производства. Второе место занимают лицензии на ноу-хау и только
третье — чисто патентные лицензии, не предусматривающие передачи ноу-хау. Это объясняется, в частности, тем, что
при современном уровне развития техники освоение большей части изобретений без предоставления ноу-хау, т.е. опыта и
знаний, которыми располагает фирма-продавец, либо вообще невозможно, либо ведет к непроизводительным затратам
времени и средств, поэтому ноу-хау являются основным объектом не только лицензий, но и других форм передачи
технологии.
При заключении договоров на ноу-хау не действует патентная защита, поэтому особое значение в данном виде
лицензионных соглашений имеют условия о неразглашении ноу-хау как в период срока действия лицензионного
соглашения, так и после его окончания. В этой связи иногда в соглашении даже оговаривается порядок ознакомления с
ноу-хау сотрудников лицензиата.
Наиболее характерными условиями лицензионных соглашений, ограничивающими лицензиата в использовании ноу-
хау, являются:
не передавать приобретенные знания и опыт третьей стороне в течение срока действия соглашения и в среднем до 5
лет после окончания этого срока;
•
указывать в рекламных документах или на выпускаемой продукции, что она изготовлена по лицензии другой
фирмы;
•
Поиск по сайту: