|
|||||||||
АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция |
Спеціальні правові режими торгівлі, товарообігуДо спеціальних режимів правових режимів торгівлі, товарообігу відносяться прикордонна (прибережна) торгівля. Прикордонна торгівля — це спеціальний правовий режим міжнародного товарообігу між підприємствами та організаціями, що розташовані в прикордонних районах сусідніх держав, які мають спільні морські та/або сухопутні кордони. Умови такої торгівлі регулюються відповідними домовленостями, двосторонніми або багатосторонніми договорами між державами, а організація та розвиток здійснюються місцевим органом влади. Характерною рисою прикордонної торгівлі є її спрямованість на задоволення місцевих потреб щодо виробництва товарів у межах прикордонної території, а також товарів, призначених для споживання в межах цієї самої території. Виручка від прикордонної торгівлі залишається повністю в розпорядженні місцевих органів влади і використовується для розширення асортименту споживчих товарів, закупівлі обладнання, технологій, матеріалів і сировини для розвитку господарства цих регіонів. Прикордонна торгівля виступає різновидом преференційної торгівлі, що передбачає надання однією державою іншій на взаємній основі пільг у торговельному режимі. На товари та інші предмети, які обертаються у прикордонній торгівлі, можуть надаватися тарифні преференції (тарифні пільги) у вигляді звільнень від обкладання митом, зниження ставок мита, встановлення квот на преференційне ввезення. Основні положення щодо прикордонної торгівлі відображені в генеральній угоді з тарифів і торгівлі (ГАТТ) 1947 р. (ст. XXIV "Територіальне застосування — Прикордонна торгівля — Митні союзи та зони вільної торгівлі"), а також у Домовленості про тлумачення ст. XXIV Генеральної угоди з тарифів і торгівлі 1994 р. Згідно з правилами ГАТТ, країни в рамках регіональних домовленостей можуть зменшити тарифи та інші бар'єри на преференційній основі. Нижчі або нульові митні ставки, що застосовуються до торгівлі між сторонами регіональних домовленостей, не повинні поширюватись на інші країни. Тому регіональні преференційні домовленості є важливим винятком, що полегшує прикордонну торгівлю, з правила режиму найбільшого сприяння. Для того щоб захистити торговельні інтереси країн, що не є сторонами домовленостей, ГАТТ накладає строгі обмеження щодо укладання таких домовленостей. Ці умови передбачають, що, по-перше, держави — сторони регіональних домовленостей повинні усунути тарифи та інші бар'єри у торгівлі, що впливають на значну частку всієї торгівлі між ними, а, по-друге, домовленість не повинна призвести до введення нових торговельних бар'єрів в торгівлі з іншими країнами. Таким чином, торгівля між країнами — членами організації торгівлі відбувається на підставі звільнення від сплати мита, в той час як торгівля з іншими країнами підлягає правилам режиму найбільшого сприяння. Оскільки прикордонна торгівля становить незначну частку від світової торгівлі, то виняток, що поширюється на неї, не впливає суттєво на політику режиму найбільшого сприяння. Слід відмітити, що в системі ГАТТ, як і в Україні в цілому немає конкретного визначення понять "прикордонна область", "прикордонна торгівля". Відсутність юридичного статусу цих понять призводить до ототожнення з іншими поняттями та до їх різночитання. Україна межує із 7 країнами: Російською федерацією, Республіками Білорусь та Молдова, Польщею, Словаччиною, Угорщиною, Румунією. Однак угоди про з співробітництво прикордонних областей укладено тільки з урядами країн СНД. Прикордонне торгово-економічне співробітництво між цими країнами ґрунтується на добросусідських відносинах, що історично склалися, високому ступені інтегрованості господарських систем, на забезпеченні і розвитку господарських, культурних та інших зв'язків між ними. Основними формами прикордонної торгівлі за специфікою предмета торгівлі є торгівля товарами і послугами, а за специфікою взаємодії суб'єктів — торгівля за кооперацією. При порівнянні цілей прикордонної торгівлі між країнами СНД просліджується їх схожість, однакова спрямованість (створення сприятливих умов для розвитку економічних відносин, процесів у торговельно-економічної інтеграції), а також опора на подібні підходи та методи до досягнення цілей: ♦ вживання заходів для усунення перепон для вільного переміщення у прикордонних областях товарів та послуг, вироблених за рахунок місцевих ресурсів у межах прикордонних областей та призначених для споживання на території цих областей; ♦ здійснення прикордонної торгівлі на підставі безпосередньої домовленості, яка оформляється договорами (контрактами) між господарюючими суб'єктами незалежно від їх форм власності та підпорядкованості, з дотриманням національних законодавств та міждержавних угод. Відповідальність за виконання договорів несуть суб'єкти, які їх уклали; ♦ розрахунки за поставки продукції між підприємствами та організаціями, розташованими в прикордонних областях, здійснюються за договірними цінами, за винятком розрахунків за поставки окремих видів товарів, ціни на які встановлюються нормативними розрахунками; ♦ при виробництві та торгівлі специфічними товарами, які підлягають нетарифним засобам регулювання і визначаються окремими міжурядовими угодами і національним законодавством (наприклад, зброя, військова техніка та технологія подвійного призначення, надання пов'язаних з цим послуг, золото, срібло, інші дорогоцінні метали та коштовне каміння), необхідно дотримуватися заходів їх державного регулювання; ♦ забезпечення сприятливих умов для взаємних інвестицій та нормального функціонування вже діючих, а також тих підприємств та організацій, що створюються на територіях цих областей; ♦ здійснення скоординованих структурних перетворень економіки прикордонних областей на підставі утворення в різних її галузях міжрегіональних акціонерних компаній, фінансово-промислових груп, спільних підприємств та інших типів підприємств (об'єднань); ♦ створення сприятливих умов для функціонування всіх видів транспорту, який здійснює перевезення вантажів та пасажирів між прикордонними областями, а також транзитом через її території; ♦ спільне розроблення відповідними органами виконавчої влади прикордонних областей пропозиції за законодавчих економічних зв'язків між прикордонними областями й суб'єктами господарювання, які розташовані на їх території, з таких питань: - спрощення процедур прикордонного, митного та інших видів контролю щодо товарів, які виробляються в прикордонних регіонах; - здійснення спільного прикордонного та митного контролю, організації нових пунктів контролю для товарів прикордонної торгівлі; - застосування пільгових умов оподаткування; - урегулювання питань міграції трудових ресурсів (маятникової та сезонної) з метою ефективного використання наявного виробничого потенціалу та збільшення торгівлі послугами; - створення лізингових компаній; - створення інформаційно-маркетингової мережі для потреб прикордонних регіонів тощо [37]. У торговельно-економічному прикордонному співробітництві України з країнами СНД беруть участь області, перелік яких наведено в табл. 7.3. У прикордонній співпраці України з країнами СНД перше місце належить Росії, з якою межують 7 із 25 адміністративних одиниць нашої країни. На їх частку в 2001 р. припадало майже половина обсягів промислового виробництва, понад третину сукупної валової доданої вартості України. Але поступово частка товарообігу прикордонних областей знижувалася і нині складає близько 1,5% сумарного російсько-українського товарообігу. Це значною мірою пов'язано з недостатністю повнова- Таблиця 73 Прикордонне співробітництво України з країнами СНД
жень місцевих органів влади обох держав у боротьбі з прикордонними, митними, торговельними обмеженнями. Програма міжрегіональної і прикордонної співпраці Росії та України на 2001-2007 рр., підписана президентами Росії та України в лютому 2001 р., не забезпечила коригування структурних змін в економіці прикордонних регіонів, спрощення прикордонних і митних процедур; торгівля продовжує мати переважно сировинний характер. На активізацію процесу прикордонного співробітництва суттєво впливає розвиток ЄС, оскільки західний регіон України до нього наблизився безпосередньо. Найближчим часом це стане головною причиною зростання частки цього регіону в обсягу зовнішньоторговельного обігу України. Вже зараз характер зовнішньоекономічної діяльності регіону відрізняється від загальноукраїнського. Темпи зростання експорту та імпорту тут набагато вищі, ніж середньоукраїнські. Експорт регіону складається здебільшого з продукції деревообробної, легкої, харчової та машинобудівної промисловості. Обсяги продукції цих галузей збільшуватимуться й надалі з огляду на підвищення ділової активності в регіоні українського прикордоння й зростання зовнішнього попиту, зокрема з боку країн Європи. Передбачається також збільшити експорт послуг внаслідок розвитку готельного та туристичного бізнесу. Прикладом розвитку прикордонної торгівлі може бути Закарпатська область. Одним з найважливіших її комерційних партнерів є Угорщина. Частка Угорщини в товарообігу зовнішньої торгівлі Закарпаття становить 25-26% і є найбільшою за обсягом серед усіх інших країн. Торгівля цього регіону з Угорщиною дуже важлива, якщо брати до уваги економічні можливості краю. Обсяг товарообігу між Закарпаттям та Угорщиною перевищує 100 млн дол. США, а обсяг послуг перевищує 3,5 млн дол. СІЛА. За оцінками експертів приблизний обсяг "сірої" напівлегальної торгівлі, що проводиться в приватному порядку людьми, які проживають по обидва боки кордону, становить додатково 10-15 млн дол. [80, с.17]. Серед товарів експорту переважають деревина, машини й обладнання, предмети одягу, взуття тощо, а серед товарів імпорту — текстильні, пластикові, гумові вироби, миючі засоби. Ключовими чинниками, що стимулюють прикордонну торгівлю між західним регіоном України та країнами ЄС, є різниця цінових рівнів, податкових систем, середнього рівня доходів, через що створюється нерівний доступ до товарів і послуг, а також різниця в загальному рівні соціального й економічного розвитку. Внаслідок зростання заробітної плати у Польщі, Словаччині, Угорщині як країн ЄС їх виробники будуть скоріше за все переносити свою діяльність з території цих країн у прикордонні райони України. Тож у Західному регіоні активно зростатиме кількість спільних підприємств, і як наслідок — зростуть зайнятість і доходи населення, що сприятиме розширенню імпорту товарів споживчого попиту. Однак сусідство з країнами ЄС має й негативні сторони. Серед основних перешкод для прикордонного співробітництва можна назвати такі: недосконале законодавство щодо правового захисту бізнесу, неадекватні інституційні утворення (неефективність митних служб, які паралізують малий бізнес, діяльність місцевих органів влади, поліції, судів), нерозвинута інфраструктура (кількість пунктів перетину кордону, транспортні мережі), труднощі із реєстрацією спільних підприємств, корупція, недостатня капіталізація регіональних підприємств тощо. Через жорсткість прикордонного контролю, введення візового режиму, обсяги прикордонної торгівлі можуть скоротитися. Так, якщо Словаччина займала четверте місце за обсягом зовнішньої торгівлі Закарпаття, то після запровадження візового режиму вона стала п'ятим найважливішим комерційним партнером цього регіону. Візовий режим став тим чинником, який призвів до зменшення кількості людей, які живуть із човникової торгівлі. Так, українські громадяни перетинають спільний зі Словаччиною кордон після запровадження візового режиму майже в 6 разів менше. Запровадження віз знижує надходження до місцевих бюджетів через імовірність банкрутств малого сімейного бізнесу. Скорочення такої торгівлі матиме негативний вплив не тільки на тих, хто безпосередньо займається нею. Справа в тому, що з обох сторін кордону сформувалася певна інфраструктура такої торгівлі: складські приміщення, певна система транспортних та маркетингових зв'язків тощо. А тепер вона втрачає своє економічне значення з відповідними соціально- економічними наслідками, оскільки в цій сфері були зайняті, як правило, дрібні підприємці і малі та середні фірми. Слід зазначити, що гарантування безпеки кордонів не матиме істотного впливу на зменшення транскордонної злочинності, а лише знижує кількість дрібних підприємців. Здійснюючи прикордонну торгівлю з країнами ЄС, Україна повинна враховувати необхідність пристосування до вимог якості ЄС, що розповсюджується на товари, які потрапляють на ринок ЄС. Західні сусіди нашої країни слідують стандартам якості ЄС і будуть вимагати сертифікати якості для імпортованих з України товарів. Створення нових можливостей для співробітництва на регіональному рівні у зв'язку з розширенням ЄС ставить перед органами виконавчої влади всіх рівнів важливі завдання щодо стимулювання та прискорення прикордонної торгівлі. На це було звернено особливу увагу на Міжнародній конференції "Соціально-економічний розвиток західного прикордоння України в контексті сусідства з Європейським Союзом", яка відбулася в Києві 2 квітня 2004 р. [80]. Прикордонне співробітництво може стати одним з інструментів регіональної політики. Його рівень значною мірою залежить від рівня розвитку внутрішнього самоврядування. Лише за умови, що місцева влада матиме певні повноваження в міжнародних відносинах, можлива ефективна робота у сфері прикордонної торгівлі. Це питання має бути вирішене в процесі удосконалювання законодавства щодо прикордонного співробітництва. Запитання для самоконтролю 1. Якими рисами характеризується регіон, що виділяється як ВЕЗ? 2. Які основні функції ВЕЗ? 3. У чому полягають макроекономічні цілі та локальні завдання функціонування ВЕЗ? 4. Які існують види ВЕЗ і в чому між ними різниця? 5. Які основні передумови для створення ВЕЗ в Україні? 6. Які заходи необхідно здійснити для залучення до ВЕЗ іноземного капіталу? 7. Які основні джерела фінансування вільної зони? 8. Які податкові пільги можуть бути передбачені у ВЕЗ? 9. У чому полягають особливості митного оподаткування у ВЕЗ? 10. Яка мета валютного механізму ВЕЗ? 11. Як повинно бути організовано матеріальне постачання і збут у ВЕЗ? 12. Який застосовується логічний ланцюг створення ВЕЗ? 13. Які організаційні фактори створення ВЕЗ? 14. У чому полягає державне регулювання ВЕЗ? 15. У чому специфіка прикордонної торгівлі? 16. Які особливості торговельно-економічного співробітництва України з країнами-сусідами?
Поиск по сайту: |
Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.006 сек.) |