Экономика. Огромный урон экономике Польши нанесла вторая мировая война и фашистская оккупация

Огромный урон экономике Польши нанесла вторая мировая война и фашистская оккупация. Прямые ее потери — 65% общего количества промышленных предприятий, 30% жилого фонда и около 38% национального имущества в целом.

За послевоенное время в Польше построено более 50 крупных предприятий и созданы самые новейшие отрасли материального производства.

Современная Польша благодаря крупным капиталовложениям располагает относительно самой молодой индустрией среди стран Европы.

По уровню экономического развития Польша входит в тридцатку европейских государств. Это индустриально-аграрная страна с довольно крупной тяжелой индустрией. К наиболее развитым отраслям промышленности относятся:

топливно-энергетическая, которая представлена добычей угля (крупнейший европейский экспортер угля) в Верхнесилезском бассейне, нефтепереработкой (на импортном сырье) в Плоцке и Гданьске. Электроэнергетика работает на собственном топливе (уголь). По добыче каменного угля Польша занимает пятое место в мире, бурого угля — шестое. Наиболее крупные электростанции расположены у берегов Вислы и Одры;

черная металлургия представлена выплавкой стали в Катовице, Кракове и Ченстохове. Сырье импортируется из России, Украины и Бразилии;

цветная металлургия выделяется развитой свинцово-цинковой и медной подотраслями (Глогув, Легница). По выплавке меди Польша занимает первое место в Европе. Новый цинковый завод — один из крупнейших в мире — построен в местечке Слёнск. Производство алюминия — новая отрасль польской индустрии, получило развитие в Скавине и Конинском округе;

машиностроение представлено производством автомобилей, морских судов (Гдыня, Щецин, Гданьск), судовых дизелей (Познань, Гданьск), локомотивов (Вроцлав, Познань), автомобилестроением (Мелец, Варшава). Интенсивно развивается электротехника и электроника (Вроцлав, Пила, Варшава);

химическая промышленность выделяется выпуском неорганической продукции на базе собственного сырья (сера, поваренная соль) и продуктов органического синтеза (импортное сырье). Развито производство серной кислоты и суперфосфата (Щецин, Гданьск), азотных удобрений (Пулавы, Тарнув).

До 1960 г. химическая промышленность Польши базировалась главным образом на использовании и переработке угля. В структуру этой отрасли внесли серьезные изменения два обстоятельства: открытие богатых залежей серы в стране и окончание в 1964 г. строительства нефтепровода «Дружба», что позволило наладить широкомасштабное производство серной кислоты и развивать нефтехимию. В широких масштабах в качестве сырья стал использоваться природ ный газ. В Пулавах, некогда отсталом районе Польше, построен один из крупнейших в мире азотно-туковых комбинатов. Достижением польской химии является производство химических волокон.

В промышленном производстве Польши важное место занимает легкая и пищевая промышленность. Легкая промышленность является важнейшим поставщиком экспортной продукции: тканей, одежды, белья, кожаной обуви и т. п., которая вывозится в десятки зарубежных стран. Существенную проблему для дальнейшего разви тия этой отрасли представляет обеспечение сырьем, так как 100% хлопка, 80% шерсти и 40% кожи импортируется из-за границы.

Крупнейшими центрами текстильной и швейной промышленности Польши являются Лодзь и Лодзинское воеводство, Варшава и Варшавское воеводство, Вроцлав и Вроцлавское воеводство, Като-вицкое, Быдгощское и Познаньское воеводства.

Обувная промышленность наиболее широко представлена в Краковском, Опольском, Келецком и Гданьском воеводствах.

Среди отраслей пищевой промышленности Польши наиболее развиты мясная, мукомольная и производство мучных изделий, сахарная, консервная и др. Наибольший удельный все в производстве

пищевой промышленности Польши занимают Быдгощское, По-знаньское, Катовицкое, Люблинское, Гданьское и Варшавское воеводства.

Сельское хозяйство. Благодаря преобладанию низменностей большая часть территории Польши используется для возделывания сельскохозяйственных культур. Сельскохозяйственные угодья этой страны составляют 19,5 млн. гектаров. Главные зерновые культуры — пшеница, овес и рожь. Выращивается картофель. Ведущая отрасль — животноводство (2/3 товарной продукции). Доминирует свиноводство и молочно-мясное скотоводство. Основные сельскохозяйственные районы — центр и запад. В Западной Европе Польша занимает третье место по сборам зерна и рапса, на четвертом месте — по сахарной свекле, на втором — по поголовью свиней, на первом — по сборам картофеля и ягод.

Транспорт. Две трети внутреннего грузооборота и около половины пассажирооборота приходится на железные дороги. Главный железнодорожный узел — Верхнесилезский. Из внутренних водных путей важнейший — река Одра, связанная каналами с Верхнесилезс-ким бассейном, морскими портами, Вислой и речной сетью ФРГ.

Внешние экономические связи. В экспорте Польши свыше 50% приходится на продукцию машиностроения и химической промышленности. На 10 крупнейших стран приходится 70% внешнеторгового оборота. Из них на первом месте — ФРГ.

Экономическая специализация регионов. С учетом природных, экономических, исторических и других особенностей в Польше выделяются следующие районы:

Центральный (Варшавско-Лодзинский) — развиты электротехника, электроника, автомобилестроение, текстильная промышленность. Важнейшие центры — Варшава, Лодзь;

Центрально-западный — выделяется высокоразвитым сельским хозяйством. Развито также машиностроение (железнодорожное, ди-зелестроение), химия (пластмассы, синтетические волокна), добыча поваренной соли, электроэнергетика. Важнейший центр — Познань;

Южный район — самый богатый минеральными ресурсами и индустриально наиболее развит. Здесь сосредоточена основная добыча угля, развито тяжелое машиностроение, металлургия, электроэнергетика. В районе располагается самая мощная группа железнодорожных узлов Польши. Важнейший центр — Катовице;

Юго-западный (Нижнесилезский) — район по уровню экономического развития уступает только югу. Самые крупные отрасли — машиностроение и текстильная. Интенсивно развивается туризм в Судетах (бальнеологические курорты). Важнейший центр — Вроцлав;

Северный (Приморский) — район имеет развитую транспортную сеть, многочисленные курорты вдоль морского побережья. Основной промышленный потенциал сосредоточен в Гданьске, Щецине, Гдыне

(судостроение, химия, транспортные услуги). Важнейший центр — Гданьск;

Северо-восточный район — экономически наименее развит. Основная отрасль — текстильная промышленность. Важнейший центр — Белосток;

Восточный район — выделяется прежде всего сельским хозяйством (сахарная свекла, табак, хмель). Из отраслей промышленности выделяется производство автомобилей и вертолетов. Важнейший центр — Краков.

Польша за последнее десятилетие XX зека добилась наибольших успехов в реформировании хозяйственной жизни и экономическом возрождении. Ее ВВП за этот период превысил 22%, а совокупный объем прямых иностранных инвестиций составил 39 млрд. долл. А это — 40% от общего объема иностранных инвестиций всех стран постсоциалистического пространства. Только за 1999 год прямые иностранные инвестиции в Польшу достигли рекордного уровня в 8 млрд. долл. По этому показателю Польша занимает второе место, уступая лишь Венгрии.

Быстро развивается в Польше частный сектор экономики. 1996 г. стал поворотным пунктом в возобновленной приватизации польской экономики. «Спустя десять лет после начала перемен, известных полякам как «революция», — писала газета «Нью-Йорк тайме» (октябрь 1999 г.), — признаки капитализма здесь налицо».

Широкий простор для развития получил сектор малых предприятий. В Польше насчитывается более 2 млн. малых и средних предприятий (в 1990 г. их было 1142 тыс.), в них занято около 60% экономически активного населения. Этот сектор дает почти 50% ВВП страны. Структура продукции малых польских промышленных предприятий характеризуется так: потребительские товары — 55,5%, ремонтные работы — 15,9, продукция и услуги по кооперации для промышленности — 11,2, изделия для строительства — 6,8, высокотехнологи ческая продукция — 2,7, услуги и продукция для сельского хозяйства — 1,8, прочее — 6,3.

В интересах расширения внешнеэкономических связей и достижения открытости экономики для мирового рынка Польша широко использует свободные экономические зоны. Ее активность в создании этих экономических структур началась с Таможенного акта, принятого в декабре 1989 года. Этот документ определил жизнедеятельность свободных таможенных зон. В соответствии с законодательством свободные таможенные зоны определяются как отдельные и незаселенные части польской территории, где национальные и иностранные фирмы могут осуществлять деловые операции, исключая лишь розничную торговлю. Но розничная торговля не запрещается в свободных экономических зонах, организованных в аэропортах, речных и морских гаванях. Привезенные в воздушные и водные порты

товары освобождаются от пошлин, квот и разрешений. Предпринимательство, налаженное в свободных таможенных зонах, приравнивается к оффшорным операциям.

Важнейшими задачами в организации и функционировании свободных таможенных зон в Польше являются:

—содействие экспорту;

—развитие производства высококачественной продукции;

—обработка товаров посредством упаковки, расфасовки, сортировки, доработки и т.д.;

—привлечение иностранных капиталов и передовых технологий;

— увеличение рабочих мест и сокращение безработицы.
Декретом Совета Министров Польши от 24 июня 1993 г. введены

дополнительные таможенные льготы в торговле между свободными таможенными зонами и остальной частью польской таможенной территории. В соответствии с декретом фирмы, осуществляющие деятельность внутри свободных таможенных зон, вовлеченные в обработку и улучшение экспортной продукции, имеют право на дополнительный преференциальный режим. А это означает:

— сокращение таможенного налога на 75%, если в зоне товарная продукция изготовлена, улучшена или упакована;

— предоставление налоговой льготы на три года для товаров, произведенных в зоне, при условии, что 40% стоимости производства этих товаров создается внутри польского таможенного пространства;

— освобождение от обязательств иметь гарантии на оплату таможенных пошлин и налогов на товары, ввозимые в свободную таможенную зону.

В Польше существует восемь свободных таможенных зон, одна из которых — «Гливице», площадью в 47,6 га, — расположена на южной границе этой страны, вдоль главной магистрали из Северной в Южную Европу. Она управляется на уровне местных властей. Ее основная деятельность — обслуживание внешней торговли, включая складирование, сортировку и хранение импортируемых товаров, адресуемых на польский рынок. Зона за пределами своей территории обслуживает 115 фирм. В зоне налажена сборка телевизионных приемников и компьютеров. Эти предприятия используют импортные комплектующие.

Милошевичская рвободная таможенная зона занимает территорию в 166 га и расположена на восточной границе вдоль транзитных железнодорожных магистралей и автомобильных дорог, связы-•вающих Западную Европу со странами СНГ. Ее инвестиционный капитал исчисляется в 30 млн. долл. Она специализируется на переработке местного сырья и изготовлении высококачественной товарной продукции.

В системе польской экономики, помимо свободных таможенных зон, есть и другие разновидности хозяйственных структур. Речь идет о так называемых специальных экономических зонах. При разработке

СЭЗ этого типа Польша ориентировалась на опыт уже имеющихся трех основных моделей:

1. Немецкая модель — среднее семейное предприятие, функционирующее в рыночных нишах и поддерживаемое долгосрочными кредитами.

2. Модель США — опирается на создание новых фирм, использующих наивысший технологический уровень и научные достижения.

3. Модель Северной Италии — соединение проблемы реструктуризации с решением вопросов безработицы.

Польский вариант в основном базируется на итальянской модели.

Специальные экономические зоны за короткий срок смогли привлечь в Польшу инвестиции крупнейших фирм мира, включая лидирующую в Европе автомобильную компанию «Фольксваген», которая ведет на польской территории сборку 30 тыс. лимузинов в год, «ФИАТ», выпускающую свои «Браво» и «Пунто» на заводах в Южной Польше, а также всемирно известную фирму «Опель», начавшую с 1999 г. выпускать в специальной экономической зоне города Гливице свои автомобили.

Около 80 крупных и средних фирм Германии вложили свои капиталы в экономику Польши, которые исчисляются в 680 млн. долларов. Польско-германский товарооборот сейчас превышает 15 млрд. долл. по сравнению с 5,5 млрд. долларов в 1990 год. Однако этот показатель с соседней Республикой Беларусь весьма скромный. Он не превышает 500 млн. долл. Незначителен по объему товарооборот Польши и с Россией. Здесь налицо ярко выраженная прозападная внешнеэкономическая политика Польши. Она является членом НАТО и намерена в начале XXI вступить в Евросоюз.

Польша переживает нашествие германских банков. Банки соседней Германии вначале запоздали, их опередили менее привередливые конкуренты, вроде голландского «J N G банк», американского «Ситибэнк». Опоздание германских банков вызвано тем, что они вначале воздерживались, не желали инвестировать средства в эконо мику Польши, которая задолжала им 3,5 млрд. долларов и не имела возможности оплатить долг. «Оттепель» наступила, когда Польша поладила со своими коммерческими кредиторами. С того времени три крупнейших германских банка — «Дойче банк», «Коммерцбанк» и «Дрезднер банк» — открыли свои отделения в Польше. За ними последовали «Байерише Ферайнсюанк» и «Вест-дойче Ландесбанк».

Таким образом, объем иностранного капитала в экономике Польши постоянно растет. Если в начале переходного периода западные деловые круги предпочитали вкладывать свой капитал в Венгрии и Чехии, то теперь охотно инвестируют и в польскую систему хозяйства. В результате уровень безработицы, начиная с 1994 г., начал снижаться, хотя он и неодинаков сейчас в разных воеводствах. Заметно повышается качество жизни.

Однако, несмотря на указанные экономические успехи, Польша еще остается бедной страной.

Повысившийся за последние годы уровень жизни населения все еще едва превышает 30% усредненных европейских показателей и еще не достиг дореформенной черты.

Туризм

Изменение политической ситуации в Европе, живописность природы, возможность заниматься летними и зимними видами спорта, охотой привлекают в Польшу огромное число туристов (ежегодные доходы от туризма составляют 3 — 4 млрд. долл.). Большой интерес представляют и культурно-исторические памятники страны, целый ряд которых имеет всемирное значение: историко-архитектурный центр Кракова, соляная шахта в Величке, Беловежская пуща, исторический центр в Варшаве и др. Наиболее посещаемыми районами и центрами являются Варшава и ее окрестности (музей Шопена в Же-лязовой Воле), Краков и зона Карпат (курорты Закопане и Криница), Познань, побережье Балтийского моря (курорт Сопот), Мазурские озера.

Туризму в Польше уделяется особое внимание. Туризм в этой стране рассматривается как деятельность, имеющая важное значение в жизни народа в результате непосредственного воздействия на социальную, культурную, образовательную и экономическую области жизни государства. Он активизирует торговлю и является источником, пополняющем казну твердой валютой.

Поиск по сайту: