Транспорт. Железные дороги. Протяженность индийских железнодорожных магистралей составляет 63 тыс

Железные дороги. Протяженность индийских железнодорожных магистралей составляет 63 тыс. км, из которых 6500 км — электрифицированные пути. Подвижной парк этой транспортной отрасли имеет 7 тыс. пассажирских и 4 тыс. товарных поездов. Они перевозят свыше 4 млрд. пассажиров и 382 млн. тонн грузов в год. В ближайшей перспективе на некоторых престижных дальних мар-

шрутах скорость поездов будет достигать 160 км/ч. Осуществляется программа по расширению железнодорожной колеи, так как 1/3 железнодорожных магистралей относится к узкоколейным.

Общая протяженность дорожных трасс Индии исчисляется в 21,1 млн. км, из которых 960000 км — с твердым покрытием. Планами индийского правительства предусмотрено увеличение в ближайшей перспективе протяженности автодорог в стране на 13,2 тыс. км. На такие работы планируется затратить 12 млрд. долларов.

Внешнеторговые перевозки в основном выполняет морской транспорт (90% внешнеторгового оборота). Крупнейшие морские порты — Бомбей, Калькутта, Мадрас. Внутренние водные пути страны составляют 16180 км.

Число судов, зарегистрированных под индийским флагом, уже достигло 471. Средний возраст кораблей индийского флота — тринадцать лет.

Воздушный транспорт. Индия обладает авиационной инфраструктурой, обеспечивающей развитие этой отрасли. «Хиндустан Аэронаутикс Лимитед» (HAL) — гигантская авиационная организация — одна из крупнейших в мире. Международная авиационная компания Индии «Эйр-Индия» известна во всем мире высоким качеством услуг. Внутри страны пять международных аэропортов и свыше 88 других аэропортов связывают внутренние авиалинии «Индиан Эйрлайнс». Вспомогательная авиалиния «Ваю-дут» связывает свыше 80 аэропортов с помощью турбовинтовых самолетов; имеются планы расширения ее сети и установления связи с 140 аэропортами в отдаленных и малодоступных регионах страны. Вертолетная служба «Паван Ханс» предоставляет услуги в сложных для авиации условиях.

Правительство приняло либеральную авиационную политику в целях улучшения услуг в отдаленных регионах страны: уже функционируют многие частные авиалинии.

Правительство намерено вложить 2,2 млрд. долл. в развитие гражданской авиации, в частности, в создание национальной базы для производства пассажирских авиалайнеров, их закупку и лизинг за рубежом.

Трубопроводный транспорт. Трубопроводы нефти и природного газа формируют важную для страны сеть для транспортирования этих продуктов. Недавно был завершен весьма престижный и своевременный проект: создана 1700-километровая трубопроводная линия «Хазира-Биджайпур-Джагдишпур». Приблизительно 17 млрд. рупий было израсходовано на этот трубопровод, по которому перегоняется жидкий газ из нефтяного месторождения в открытом море около Мумбая в Джагдишпур и Аонлу в штате Уттар-Прадеш. Кроме этого, в Индии существует трубопровод протяженностью в 7 тыс. км для транспортировки сырой нефти и нефтепродуктов.

Туризм

Индустрия туризма в Индии обладает огромными перспективами. Это обусловлено разнообразной экзотической природой, обилием тепла и света, наличием морских пляжей и горных районов. Привлекает туристов этническая пестрота и уникальность историко-культурных памятников, 20 из которых являются всемирным наследием человечества.

В Дели — столице Индии — огромный интерес вызывает целый ряд архитектурных памятников: крепость Лал-Кила (Красный форт, 17 в.); Минарет Кутб-Минар (начало 13 в.); Соборная мечеть (17 в.); Национальный музей в Нью-Дели.

В Агре, что в долине Среднего Ганга, находится знаменитый Тадж- Махал (1630 — 1652гг.) — Мавзолей султана Шах-Джаха-на и его жены Мутаз-Махал; Жемчужная мечеть (17 в).

В Варанси, месте религиозного паломничества индусов и буддистов, находится 1500 храмов, самый священный из которых

— Золотой Храм Шивы (1750 г.), а также величественные двор
цы (16 — 19 вв.), в том числе Ман-Мандир (1600г.).

В Бомбее интересны пещеры Канхери с наскальными барельефами (2 — 9 вв.), несколько храмов (7 в.).

В Мадрасе — Национальная картинная галерея и Правительственный музей. Всего же в Индии более 450 музеев.

Северо-восток Индии славится прежде всего высокогорными курортами (Дарджилинг, Курсонг, Калинмпонт) и памятниками Калькутты.

Джайпур — один из самых очаровательных индийских городов. Цитадель, древняя его часть, состоит из зданий, сложенных из розового песчаника. Подлинный шедевр архитектуры — «Хава

— махал», дворец ветров, чей фасад увенчан бесчисленными бал
кончиками, украшенными причудливой резьбой по камню.

Моему читателю советую побывать в штате Керала. Тут вашему взору предстанут совершенно иные пейзажи: песчаные пляжи вдоль океана, парусники рыбаков, ряды стройных кокосовых пальм. Настоящий рай для тех, кто любит понежиться на теплом море. А желающим познакомиться с глубинкой Кералы можно посоветовать тур в районы Вайанад и Идукки. Там холмы покрыты рядами каучуконосов и чайными кустами — великолепное зрелище.

Из древних верований индуистов родились и народные танцы, которые исполняются в штате Манипур — живописной долине, окруженной горами. Тот, кому посчастливилось побывать там, никогда не забудет, как страстно и грациозно крестьяне исполняют танец всемогущего Шивы и его супруги Парвати.

Поиск по сайту: