Обеспечение производства материально-

техническими ресурсами и кадрами

Материально-техническое обеспечение требует разработки политики, обеспечивающей:

• бесперебойное функционирование предприятий;

• организацию связей с поставщиками и субпоставщиками продукции;

Глава 20. Система регулирования и обеспечения процесса производства 415

• оптимальный уровень вариантности продукции;

• необходимое финансирование всех видов деятельности (научно-техничес- кой, производственной, сбытовой);

• производственный процесс необходимой численностью персонала соответ- ствующей квалификации.

1 Обеспечение бесперебойного функционирования предприятия Оно достигается эффек- тивным управлением материально-техническими ресурсами и, в частности, регу- лированием запасами.

Материально-технические ресурсы (inventory) - это вся совокупность сырья и материалов, деталей, запасных частей, инструментов, незавершенного производ- ства и готовой продукции, по которым фирма ведет бухгалтерский учет и кото- рые находятся на складах и в процессе производства.

Регулирование запасов осуществляется на основе расчета уровня запасов и связанных с ними издержек, в частности стоимости оформления заказов на за- купку ресурсов, издержек на текущие запасы.

Управление запасами предполагает обеспечение непрерывности функциони- рования конвейеров. Складские запасы - это резервуары, обеспечивающие не- прерывность потока через каждый участок конвейера. Движение и поддержание запасов сырья, полуфабрикатов и готовых изделий обеспечивает бесперебойность и эффективность процесса производства.

Основные управленческие решения в отношении материально-технических запасов касаются определения сроков и количества заказов и влияют на стои- мость закупаемых изделий, на затраты, связанные с оформлением заказов, пере- наладкой оборудования, на расходы, связанные с хранением запасов, и масштабы ущерба, возможного при отсутствии запасов.

Система управления производством и материальными запасами предполагает осуществление контроля за выполнением заказа с момента его поступления и до момента доставки продукции потребителю.

Этот процесс охватывает следующие функции:

• поступление заказа;

• закупка и получение материалов;

• внутризаводское хранение;

• доставка материалов к рабочим местам;

• регулирование запасов материалов;

• контроль за производственным процессом;

• хранение готовой продукции;

• погрузка, перевозка и конечное размещение на складах производственных отделений.

Эффективность системы требует координации всех функций и объединения их в единое целое на основе применения автоматизированной обработки данных посредством ЭВМ. Для этого разрабатывается модель управления запасами (model inventory), используемая для оптимизации графика размещения и объема заказов на ресурсы, а также уровня необходимых запасов.

Интегрированная система автоматизированного регулирования запасов и управления производством позволяет:

• снизить материальные запасы;

416

Раздел IV. Управление производством

• уменьшить сверхурочное время работы;

• обеспечить лучшее и более производительное использование оборудования;

• гарантировать более быструю доставку продукции покупателям.

Эта система имеет две подсистемы: с фиксированным количеством и с фик- сированным временем.

Подсистема с фиксированным количеством запасов (fixed quantity sуstem) посто- янно контролирует определенный фиксированный уровень материально-техни- ческих запасов. В зависимости от изменения этого уровня повторяется заказ и за- казываемое количество. Обычно заказывается всегда одно и то же количество.

Подсистема с фиксированным временем (с фиксированной периодичностью вос- полнения запасов) (fixed period system) предполагает, что заказы на восполнение запасов размещаются с заданной периодичностью, например раз в две недели. Заказываемое количество непостоянно и зависит от имеющегося остатка. Обычно эта подсистема используется при работе с одним и тем же поставщиком, при от- носительно постоянном уровне спроса на расходуемые материалы или предметы.

Назначение системы управления материально-техническими запасами - соз- дание такого буферного запаса между последовательными поставками материа- лов, который исключил бы необходимость равномерного и постоянного их при- тока.

Различают три основных типа материально-технических запасов:

• запасы исходных материалов, закупленных комплектующих деталей и рас- ходуемых материалов для создания буферного запаса между объемом заку- пок и объемом их потребления в производстве;

• запасы незавершенного производства как буферный запас между последо- вательными производственными операциями;

• запасы готовой продукции, составляющие буферный запас, который страхует разрыв между производительностью производственной системы и скоростью отгрузки или продажи продукции.

Буферные запасы обеспечивают оперативную гибкость. Наличие запасов по- зволяет закупать материалы и производить товары экономически наиболее вы- годными партиями. Регулирование запасов осуществляется путем контроля за поступлением материалов в запасы.

Управление запасами предполагает принятие следующих решений: о времени выдачи заказа на закупку или производство товара для пополнения запаса; о ко- личестве или объеме заказа.

При принятии решения по регулированию запасов оцениваются следующие издержки:

• стоимость предметов закупки (уровень цены, скидки с цены в зависимости от количества, стоимости заказа, времени его размещения);

• на оформление заказа (конторские расходы, транспортные расходы, расхо- ды по приемке грузов);

• на хранение запасов (стоимость капитала, инвестированного в запасы; складские расходы, налоги и страховые сборы со стоимости запаса);

• в связи с отсутствием запасов (потерянное производственное время и оплата сверхурочных работ, частичные или срочные отгрузки клиентам).

Существуют две системы управления запасами: с зависимым и с независимым спросом.

Глава 20. Система регулирования и обеспечения процесса производства 417

Система управления запасами изделий с зависимым спросом ориентирована на регулирование запасов продукции, использование которой предусмотрено плана- ми производства других изделий и зависит от этих планов (например, материалы и комплектующие изделия). Эта система именуется планированием материальных потребностей (Manufacturing Resourses Planning - MRP). Еe цель - иметь запасы в той номенклатуре, в тех количествах и с теми сроками поставок, которые тре- буются для выполнения планов текущего производства. Поэтому суммарная по- требность в запасах рассчитывается на основе плана производства и специфика- ций соответствующих материалов с определением времени размещения заказов с тем, чтобы потребность в материально-технических запасах была удовлетворена к дате начала производства конкретной продукции.

Система управления запасами с независимым спросом ориентирована на регулирова- ние запасов продукции, которая не увязана с планами производства других изделий.

2 Важнейшие инструменты оперативного управления производством К важнейшим ин- струментам управления запасами относится система управления поточным мно- гоэтапным производством. При поточном производстве изготовление изделия начинается на одном конце производственной линии, проходит через последова- тельный ряд технологических операций и заканчивается обработкой на другом конце производственной линии. Для поточного производства необходимы опре- деленные материальные запасы и заделы между операциями. В зависимости от способа управления этими запасами различают два вида системы поточного про- изводства: с «выталкиванием» и с «вытягиванием» обрабатываемого изделия.

В «выталкивающей» системе (push off) по завершении обработки на одном участке изделие передается на следующий участок независимо от того, есть ли потребность на этом участке в таком изделии и готов ли участок принять изделие в обработку. В этой системе важное значение имеет календарное планирование, которое призвано обеспечить уровень материальных запасов на каждом этапе по- точного производства с учетом потребности в промежуточном изделии на все время от начала до окончания производственного процесса. В соответствии с этим для каждой производственной операции планируется определенный объем материального запаса промежуточного изделия (задела между операциями). «Вы- талкивающая» система поточного производства типична для большинства амери- канских фирм.

В системе поточного производства «с вытягиванием» обрабатываемых изделий («тянущая» система) (pull up) промежуточные изделия поступают с предыдущего производственного участка по мере необходимости в них на последующем участке обработки изделия. Управление объемом материального запаса начинается от после- дующей операции, и на предыдущем участке отбирается нужная норма изделий в строгом соответствии с количеством и временем потребления (переработки или дальнейшей обработки). Передача информации от участка к участку осуществляется с использованием принципа «точно в срок» и системы «канбан», а не с помощью ЭВМ. В японских компаниях, а впоследствии в американских и западноевропей- ских, система организации производства «канбан» получила широкое распростране- ние. Она включает такие функции, как оперативное планирование, контроль склад- ских запасов, материально-техническое снабжение, техническая подготовка произ- водства. В основу системы «канбан» положен принцип «точно в срок» (just in time),

418

Раздел IV. Управление производством

заключающийся в том, что на всех фазах производственного цикла требуемые детали и компоненты подаются на сборку только тогда, когда в них возникает потребность в ходе производственной операции.

При такой системе резко сокращаются непроизводительные расходы на содер- жание складских запасов, товародвижение. Важно и то, что при этой системе каж- дый рабочий является контролером качества изделий, поступающих с предприятий субпоставщиков. После использования компонента в производственном процессе рабочий снимает с него квитанцию - «канбан» и возвращает поставщику, по- скольку она служит основанием для последующего получения заказов. Система

«канбан» позволяет, например, выпускать одновременно автомобили различного типа в небольшом количестве каждой модели на одной и той же сборочной линии. Она обеспечивает условия для последующего использования ГПС, позволяющих добиваться сокращения издержек производства за счет рациональной организации производственного процесса.

Внедрение ГПС в систему «канбан» обусловлено переходом от установки на количество выпускаемой продукции к диверсификации моделей с учетом спроса.

При разработке систем материально-технического обеспечения первостепен- ное значение придается решению проблемы сокращения затрат на логистические операции (транспортирование, складирование, доставку и др.) при одновремен- ном увеличении уровня вариантности конечной продукции. При этом учитывает- ся, что возрастание вариантности продукции, как правило, ведет к увеличению складских запасов (комплектующих и (или) готовой продукции).

Важнейший принцип повышения точности в определении потребностей в ком- плектующих изделиях и выборе поставщиков - методология комплексного подхо- да к прогрессивному снижению времени исполнения заказа за счет сокращения периода основной технологии производства, приобретения материалов, админист- ративного управления заказом, прохождения через все связующие цепочки поставок. Эти меры осуществимы лишь на основе использования внутрифирменной компью- терной сети.

3 Организация связей с поставщиками и субпоставщиками продукции В связи со зна- чительным усложнением продукции, поступающей в международный оборот, ис- пользованием в ней сотен и тысяч различных деталей и компонентов появляется серьезная проблема отношений с субпоставщиками по поводу качества постав- ляемой ими продукции, сроков и ритмичности поставок, соответствия постав- ляемой продукции требованиям производителя.

Тем не менее ни одна крупная машиностроительная компания, располагаю- щая значительными производственными мощностями, не производит весь ассор- тимент узлов и деталей, необходимых для обеспечения массового производства технически сложных изделий конечного потребления.

При наличии огромного числа субпоставщиков у компании в целом работа с субпоставщиками переносится на уровень производственных отделений, которые привлекают субпоставщиков к технической подготовке производства новых изде- лий, знакомят их с применением средств и методов проверки качества и основ- ных показателей получаемых от них изделий, обеспечивают технической инфор- мацией о выпускаемых готовых изделиях. В то же время технические специали- сты производственного отделения систематически посещают предприятия фирм-

Глава 20. Система регулирования и обеспечения процесса производства 419

субпоставщиков в целях контроля за соответствием изготавливаемой продукции требованиям технической документации.

Концентрация работы с субпоставщиками на уровне производственных отделе- ний позволяет им формировать устойчивые связи по всем направлениям производ- ственно-хозяйственной деятельности, а также принимать участие в обучении как персонала, так и руководителей фирм-поставщиков принципам и методам управ- ления качеством продукции и вести индивидуальную работу с каждым из постав- щиков.

Обычно в отделе маркетинга ведется досье на каждого субпоставщика и про- водится сертификация, от результатов которой зависит получение новых заказов. В процессе сертификации определяется соответствие фирмы-субпоставщика сле- дующим основным требованиям: наличия передовой технологии; использования системы управления качеством продукции, одобренной техническим и сбытовым отделами фирмы-заказчика; возможности использования собственных источни- ков финансирования работ по повышению качества изделий; анализа причин, вызвавших производство некачественной продукции, и их устранения; предпола- гаемых изменений в технологии и организации производства. Субпоставщики, удовлетворяющие соответствующим требованиям, получают преимущества при распределении заказов на очередной период.

В то же время научно-технический отдел производственного отделения обя- зан ставить в известность конкретных субпоставщиков о своих разработках новых изделий и сроках их внедрения, чтобы к началу производства этих изделий они могли внести изменения в свою производственную и технологическую базу или перестроить ее. Степень зависимости субпоставщика от заказчика определяет уровень цен на продукцию, которые диктует заказчик, требования по качеству получаемых изделий, сроки и ритмичность поставок. Такая система широко ис- пользуется материнскими компаниями по отношению к их субподрядным дочер- ним фирмам.

Особенно высок удельный вес субпоставщиков деталей и комплектующих из- делий у автомобилестроительных фирм. Известно, что современный легковой автомобиль имеет обычно около 10 тыс. деталей, поставляемых разными субпос- тавщиками. Американские и японские фирмы - производители автомобилей обычно работают примерно с 1000-2500 субпоставщиками, как внутрикорпора- ционными, так и независимыми. Японские компании предпочитают иметь не более 300 субпоставщиков, что объясняется их высокими требованиями к качест- ву поставляемых деталей и комплектующих изделий. Таким путем японские фирмы добиваются повышения качества готовой продукции и сокращения из- держек в организации материально-технического обеспечения вследствие умень- шения количества источников комплектующих и упрощения системы поставок.

Так, японская автомобилестроительная фирма Nissan использует систему син-

хронного снабжения, которая предполагает, что комплектующие с высокой степенью разнообразия (например, сиденья) не заказываются у субпоставщика до тех пор, по- ка автомобиль не готов к окончательной сборке. Только после этого субпоставщик выполняет заказ и поставляет изделие прямо к сборочной линии так, чтобы каждое сиденье совпадало со спецификацией на каждый конкретный автомобиль.

420

Раздел IV. Управление производством

Такая система может применяться только при наличии определенных усло- вий:

• местонахождение поставщика должно быть сравнительно недалеко от ав- томобилестроительного предприятия;

• должны использоваться развитые системы связи, в частности системы элек- тронного обмена данных между автомобилестроителем и субпоставщиком;

• субпоставщики второго уровня должны иметь интегрированные системы материально-технического обеспечения с субпоставщиком первого уровня. При использовании системы синхронного снабжения фирмы - производите-

ли автомобилей, и не только японские, требуют от субпоставщиков организации доставки комплектующих изделий своими силами. Другим способом организации поставок является использование генеральных перевозчиков, которые несут от- ветственность за получение и доставку комплектующих изделий от разных суб- поставщиков и действуют от имени производителя автомобилей.

Для оптимизации процесса материально-технического обеспечения автосбо- рочного производства практикуются:

• получение комплектующих изделий одного вида от одного поставщика;

• сокращение количества используемых перевозчиков (экспедиторов);

• оптимизация системы и способов поставки;

• короткие сроки исполнения заказов для серий комплектующих изделий с высоким уровнем вариантности готовой продукции;

• стандартизация узлов и деталей в пределах моделей.

4 Обеспечение оптимального уровня вариантности продукции Ориентация производите- лей на удовлетворение запросов конкретных потребителей ведет к повышению ва- риантности выпускаемой продукции, т.е. к выпуску многочисленных модифика- ций одной и той же модели и самых разнообразных комплектаций. В автомо- бильном производстве существуют четыре основных источника вариантности из- делий:

• модели автомобилей в основном производстве;

• узлы и агрегаты;

• поставщики комплектующих изделий;

• транспортные и складские вспомогательные операции.

Возрастающая вариантность выпускаемой продукции усложняет систему ма- териально-технического обеспечения и увеличивает затраты на ее управление. Это ведет к тому, что фирмы уделяют большое внимание обеспечению оптималь- ного уровня вариантности продукции.

Для всех компаний число моделей легковых автомобилей и кузовов значи- тельно меньше числа комплектаций, обычно используемых в любой модели. Бла- годаря взаимозаменяемости комплектующих изделий вариантность моделей у производителей автомобилей увеличивается без повышения технологической сложности. Высокий уровень вариантности достигается также вследствие разли- чия типов и стилей исполнения кузовов (седан, купе, хэтч бек, комби, кабриолет и т.д.). Существует вариантность и в модификациях в зависимости от установки рулевого управления, исполнения крыши и др.

Глава 20. Система регулирования и обеспечения процесса производства 421

Вариантность по комплектующим изделиям помимо индивидуальных требо- ваний потребителей диктуется также спецификой различных рынков, формаль- ных, национальных, технических и юридических требований. Во многом она оп- ределяется также стремлением производителя сократить затраты на приобретение комплектующих изделий и их доставку.

Высокий уровень вариантности конечной продукции усложняет систему связей

в цепочке технологических поставок. Для повышения эффективности системы управления материально-техническим снабжением фирмы используют ситуацион- ные модели, позволяющие рассчитывать влияние уменьшения количества источ- ников комплектующих изделий или сокращение номенклатуры поставок на вариантность модельного ряда; определять баланс между увеличением массы и нормы прибыли и предлагаемой вариантностью.

Обеспечение высокой вариантности с наименьшими издержками достигается в значительной степени благодаря использованию методов технологически ори- ентированного проектирования новых моделей.

При выборе оптимального уровня вариантности учитываются:

1) необходимость изучения общего влияния увеличившейся или сократив- шейся вариантности на уровень доходов и затрат. При этом также учитывается, что исследование каждого изменения в вариантности, направленного на увеличе- ние сбыта и рост прибыли, ведет к значительным сложностям в точной оценке увеличивающихся доходов и затрат, особенно косвенных;

2) способность предприятия определять оптимальные уровни вариантности, что требует тесного взаимодействия подразделений маркетинга, разработки про- дукта, производства, сбыта, снабжения и материально-технического обеспечения. Без такой функциональной взаимосвязи невозможно получение достоверной ин- формации для принятия оптимальных управленческих решений.

5 Обеспечение финансовыми ресурсами Обеспечение финансовыми ресурсами и условия их получения играют важную роль в разработке финансовой политики фирмы или производственного отделения.

Первостепенное значение имеет определение источников финансирования, ко- торые делятся на внутрифирменные и внешние. Внутрифирменными источниками финансирования могут быть: средства, получаемые в централизованном порядке целевым назначением (на НИОКР, строительство новых объектов, внедрение новой продукции и организацию массового производства) на основе решений высшего уровня управления; средства, образующиеся на счетах производственно- го отделения путем аккумуляции амортизационных отчислений, нераспределен- ной прибыли, которыми может распорядиться управляющий производственным отделением в установленных ему лимитах и на определенные и согласованные с высшим руководством цели; средства, получаемые в виде займов и кредитов от материнской и других родственных компаний.

К числу внешних источников финансирования относятся займы и кредиты, получаемые у коммерческих банков, специальных финансовых учреждений. Ру- ководитель производственного отделения может самостоятельно решать вопрос о краткосрочных займах и кредитах, между тем как за получением долгосрочных

422

Раздел IV. Управление производством

займов он не может непосредственно обратиться в банк, не получив соответст- вующих гарантий у высшего руководства.

При разработке финансовой политики в отношении источников финансиро- вания всегда приоритетное значение отдается внутренним источникам, форми- руемым как на высшем уровне управления, так и на уровне производственного отделения, имеющего свой финансовый бюджет и баланс. К числу внутренних источников финансирования относятся также средства, получаемые от специали- зированных дочерних финансовых компаний.

На практике обычно производственное отделение для обеспечения своей хо- зяйственной деятельности использует одновременно различные источники фи- нансирования. Общая сумма необходимых отделению финансовых средств опре- деляется при составлении годового бюджета. Одновременно решается вопрос о том, где их наиболее выгодно получить.

6 Обеспечение квалифицированными кадрами В современных условиях определенные трудности вызывает обеспечение высококвалифицированными кадрами рабочих и инженерно-технического персонала. В первую очередь это связано с тем, что переход технологического процесса на новую базу, использование электронной техники и сложного оборудования требуют соответствующего уровня подготовки персонала. Поэтому важнейшее значение в современных условиях имеют подго- товка и переподготовка кадров специалистов, разработка для каждого работника должностных инструкций, всевозможных руководств.

В компаниях Японии широко практикуется привлечение рабочих и других исполнителей к обсуждению целевых проектов разрабатываемых новых видов продукции, а также к рассмотрению и оценке исходящих от самих работников предложений, направленных на совершенствование технологических процессов и организацию работ. Значительное внимание стало уделяться доведению до всех работников целей и стратегии фирмы как в целом, так и тех подразделений, в которых они работают, отбору наиболее компетентных работников и продвиже- нию их на ответственные должности. Во многих фирмах применяются системы премирования рабочих за вносимые нововведения, за овладение новыми видами технологических процессов. В японских компаниях в дополнение к формальной системе контроля ответственность за качество продукции возложена на рабочих, бригадиров, мастеров.

Широкое распространение получили группы контроля качества (кружки каче- ства, см. ниже), которые охватывают примерно 80% работающих в компании. Важным средством повышения качества продукции и эффективности производ- ства в японских компаниях является система учета и реализации предложений, поступающих от служащих компании.

Поиск по сайту: