АвтоАвтоматизацияАрхитектураАстрономияАудитБиологияБухгалтерияВоенное делоГенетикаГеографияГеологияГосударствоДомДругоеЖурналистика и СМИИзобретательствоИностранные языкиИнформатикаИскусствоИсторияКомпьютерыКулинарияКультураЛексикологияЛитератураЛогикаМаркетингМатематикаМашиностроениеМедицинаМенеджментМеталлы и СваркаМеханикаМузыкаНаселениеОбразованиеОхрана безопасности жизниОхрана ТрудаПедагогикаПолитикаПравоПриборостроениеПрограммированиеПроизводствоПромышленностьПсихологияРадиоРегилияСвязьСоциологияСпортСтандартизацияСтроительствоТехнологииТорговляТуризмФизикаФизиологияФилософияФинансыХимияХозяйствоЦеннообразованиеЧерчениеЭкологияЭконометрикаЭкономикаЭлектроникаЮриспунденкция

Задача стабилизации скорости вращения электродвигателя

Читайте также:
  1. VI. Общая задача чистого разума
  2. Абсолютно неупругий удар. Абсолютно упругий удар. Скорости шаров после абсолютно упругого центрального удара.
  3. Автоматизация процесса стабилизации нефти.
  4. Аллотропические превращения железа при нагреве и охлаждении. Гистерезис.
  5. Аппаратное и технологическое оформление процесса стабилизации и деэтанизации конденсата на УСК
  6. Брожение. Пути превращения глюкозы в ПВК. Общая характеристика процессов брожения
  7. Влияние легирования на превращения при термообработке
  8. Влияние нагрева и скорости охлаждения углеродистой стали на ее структуру
  9. Влияние скорости охлаждения на формирование структуры
  10. Влияние скорости процессов на надежность технических систем
  11. Вопрос 10 Основной закон динамики вращения
  12. Вопрос 2 Проверка и оценка в задачах со случайными процессами на примере решения задач экозащиты, безопасности и риска.

Объект управления – электрический двигатель постоянного тока. Задача: поддержка угловой скорости w вращения двигателя на заданном уровне w0.

Согласно обозначениям, принятым на общей функциональной схеме САУ, здесь z (t) – возмущение (нагрузка на двигатель, момент нагрузки); y (t) º w – выход (угловая скорость вращения); u (t) – вход (напряжение).

Математическая модель (уравнение) объекта:

w = aubz,

т. е. угловая скорость w пропорциональна подаваемому напряжению u и убывает с ростом нагрузки z.

1. Управление по разомкнутому циклу.

В этом случае u = u (t). Как получить эту зависимость? Так как w0 = aubz, то очевидно следует принять u (t) = (w0 + bz)/ a.


Если все хорошо известно заранее (коэффициенты a и b – характеристики двигателя и z (t) – характер и величина нагрузки), то u (t) компенсирует нагрузку и получим то, что хотели:

2. Управление по возмущению.

z (t) – заранее неизвестна, моментная нагрузка меняется, но мы имеем возможность ее измерить: z ^(t), вообще говоря, z ^(t) ¹ z (t).

За управление естественно принять

u (t) = (w0 + bz ^)/a Þ w = w0b (z – z ^).

Ошибка поддержания скорости Dw = b (z – z ^) – определяется точностью измерения возмущения. Если измерения абсолютно точны, то Dw = 0.

3. Управление с обратной связью.

Управление с отрицательной обратной связью базируется на обработке ошибки e (t) = w0 – w(t). Зададим такую связь:

Возможны следующие варианты:

- w = w0, , u = Const, w = Const = w0.

- w(t) > w0,

- ,

По идее все правильно, проверим.

Напряжение на двигатель, при котором его скорость равна требуемой, определяется из условия:

w0 = au 0(t) – bz (t) Þ w – w0 = a (u – u 0) Þ

где D u = uu 0– ошибка управления, u 0– «идеальное» управление, обеспечивающее требуемую скорость w0.

Далее для простоты рассмотрим случай z (t) = Const (постоянная, но неизвестная величина).

Итак, можно управлять двигателем, практически ничего не зная о нем. w0 – то, что хотим получить; w(t) – измерили; w0 – w(t) – сформировали. Чтобы решить проблему w(t) ® w0, достаточно k, a >0. Мало, что зная об объекте, можно им управлять. Однако ничего не бывает даром. Dw(t) ® 0 постепенно (при программном управлении – сразу, но все об объекте нужно знать заранее).


1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 68 | 69 | 70 |

Поиск по сайту:



Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Студалл.Орг (0.003 сек.)