Орієнтовані на моделі СППР авіатранспортної індустрії США

Авіалінії використовують інструментальні засоби під­тримки прийняття рішень для проектування маршрутів польотів і зниженням витрат. Вигоди замовників СППР зумовлені змен­шенням або контролюванням витрат, оцінюванням коливань цін, зменшенням тривалостей польотів за рахунок скорочення довжин ліній до аеропортів призначень і затримок. Також авіалінії вико­ристовують СППР для зменшення обсягів своїх місцевих запасів.

American Airlines (Американські авіалінії). Одним з використо­вуваних типів СППР у даній авіалінії є Yield Management System (система управління доходами). Ця орієнтована на моделі СППР допомагає розв'язувати проблеми, що належать до нелінійних, стохастичних, змішаних цілочисельних задач математичного програмування. Для її застосування необхідні дані щодо, напри­клад, пасажирського попиту, компенсацій (анулювань) та інші оцінки стосовно поведінки пасажирів. Ця СППР потребує враху­вання приблизно 250 мільйонів змінних для розроблення рішен­ня, щоб розв'язати масштабну задачу управління доходами сис­теми. American Airlines розробила модель, яка зводить велику проблему до трьох набагато менших субпроблем, які можна ефек­тивно розв'язати.

Система управління доходами American Airlines називається «DINAMO» (Dynamic Inventory and Maintenance Optimizer — on-тимізатор динамічних запасів і супроводу). її створення було повні­стю завершене 1988 року. З того часу суттєво підвищена продуктив­ність системи за допомогою автоматизування ідентифікації критичних польотів (які потребують ручного керування) і збіль­шення гнучкості ціноутворення за рахунок знижок (дисконту­вання). Протягом 1988—1990 років продуктивність кожного ана­літика завдяки використанню «DINAMO» збільшилась більш як на ЗО %. Взагалі управління доходами за даний період уможливило їх збільшення обсягом понад $1,4 мільярда. American Airlines також використовує СППР для складання розкладів польотів.

United Airlines (Сполучені авіалінії). Сполучені авіалінії розро­били System Operations Advisor (SOA) (системний радник опера­цій) — систему підтримки прийняття рішень у реальному режимі часу у своєму центрі управління операціями, щоб підвищити ефективність операційних рішень. Корпорація «United Airlines» створила дану СППР у серпні 1992 року. З жовтня 1993 до берез­ня 1994 року цей додаток СППР дав змогу зберегти більш ніж 27 000 хвилин потенційних затримок, що виразилося в $540 000 заощаджень тільки за рахунок зменшення витрат на затримки, а кількість затримок польотів скоротилася на 50 %.

United Airlines також використовує СППР календарного пла­нування екіпажів, СППР системного планування і СППР керу­вання обслуговуванням клієнтів. СППР календарного планування екіпажів у United Airlines за оцінками експертів дає змогу щоріч­но зберігати близько $12 мільйонів за рахунок економії часу чле­нів екіпажів і близько $4 мільйонів за рахунок зменшення витрат на готелі.

СППР DPL

Орієнтовану на моделі СППР DPL (Decision Programming Language) розробила корпорація «Applied Decision Analysis, Inc.», дочірнє підприємство «PricewaterhouseCoopers» (http://www.adainc.com/sw/index.html). Цей пакет дає змогу здійс­нювати побудову як дерев рішень, так і діаграм вливу. Розроблено три його версії: стандартна, розширена (advanced) і удосконалена (developer).

Поиск по сайту: