Структура ТНК

Оптимальная структура управления транснациональной кор­порацией должна обеспечивать бесперебойное руководство мате­ринской компании своими зарубежными филиалами и в то же время давать возможность менеджерам зарубежных филиалов са­мостоятельно принимать решения по удовлетворению спроса по­требителей с учетом специфики местного рынка и в соответствии с законодательством принимающей страны.

Головная материнская компания — аднистративный центр всей системы предприятий ТНК. В ее функции обычно входит принятие решений о слиянии с другими компаниями, приобре-1снии новых фирм и ликвидации неэффективных подразделений; формирование долгосрочной производственной, инвестицион­ной и финансовой политики филиалов и корпорации в целом; контроль над финансами и НИОКР зарубежных филиалов.

Основные организационные формы зарубежных филиалов:

• дочерняя компания (subsidiary) — входящее в систе­
му ТНК предприятие в принимающей стране, в котором головная
компания имеет право решающего голоса в силу владения более
половиной акций с правом решающего голоса и назначает руко­
водителей этого предприятия;

• ассоциированная компания (associate) — входя­
щее в систему ТНК предприятие в принимающей стране, в кото­
ром головная компания владеет не менее 10, но не более 50%
акций. Головная компания не контролирует, но принимает учас­
тие в контроле над этим предприятием;

• отделение (branch) — вид зарубежного филиала, кото­
рым головная компания владеет полностью или он является частью

282 Глава 11. Транснациональные корпорации и мировом хозяйси»

совместного предприятия ТНК. Отделения могут иметь форму представительства головной компании за рубежом; партнерства, в том числе с местными предпринимателями; движимого имуще ства (корабли, самолеты, газо- или нефтедобывающие платфор мы), принадлежащего головной компании и функционирующею за границей не менее одного года.

Проблемы совершенствования структуры управления руко­водство ТНК решает в зависимости от ассортимента товаров и услуг, с которыми они выходят на мировой рынок. Корпорации, специализирующиеся на однородной продукции, обычно строя i структуру управления по географическому, т.е. страновому (реги­ональному) принципу. В частности, такая структура управления позволяет швейцарской корпорации «Нестле» проводить единую технологическую политику для производства своего ограничен­ного ассортимента пищевых изделий по всему миру с учетом на­ционального спроса в принимающих странах (рис. 11.2).

Другого принципа построения структуры управления придер живается корпорация «Дженерал электрик», чья рыночная капи­тализация (стоимость всех акций по последним рыночным коти ровкам) в 1997 г. оказалась самой высокой в истории компании США — превысила 300 млрд долл. Эта одна из самых многопро­фильных компаний в мире производит в разных регионах широ кий ассортимент продукции, включая авиационные двигатели,

II 1 Причины высокой эффективности деятельности ТНК 283

промышленные пластмассы, осветительные приборы, энергети­ческие установки, медицинскую и железнодорожную технику, бы-ювые приборы и многое другое.

Управление международным производством и сбытом в корпо­рации «Дженерал электрик» осуществляется по товарному прин­ципу, когда доминирует производственный аспект и ответствен-i юсть за предпринимательскую деятельность в принимающих ci ра­нах несут генеральные управляющие производственного департа­мента, за каждым из которых закреплена часть ассортимента вы­пускаемой корпорацией готовой продукции. У них в подчине­нии — находящиеся в зарубежных региональных и страновых про­изводственных филиалах управляющие. Задача последних заклю­чается в адаптации товарного ассортимента, выпускаемого зару­бежными филиалами, к условиям принимающих стран (рис. 11.3).

Все эти и другие организационные структуры ТНК, базирую­щиеся на связях тловной компании со своими зарубежными фи­лиалами, обеспечивают более опердтивное налаживание произ-

Рис 11 3 Схема структуры управления корпорации «Дженерал электрик»

по товарном> принципу (А, В, С — региональные и страновые

производственные филиалы)

284 Глава 11. Транснациональные корпорации в мировом хозяйств

водства и сбыта в принимающих странах по сравнению с фирма
ми, сосредоточившими свою активность только на рынке одноп
страны. В частности, ТНК могут быстро и экономично обеспе­
чивать свои зарубежные предприятия капиталом, технологиями
и компонентами из исследовательских центров и производствен
ных филиалов, расположенных в других странах. Такими возмож­
ностями национальные фирмы обычно не располагают. j,

Примером ускоренной организации интернационального про­изводства с оптимальной комбинацией месторасположения прс i приятии, субпоставщиков и рынков сбыта может служить нала живание производства новых моделей легковых автомобилей ком­панией «Фольксваген» (ФРГ) в Чехии на базе заводов «Шкода» В начале 90-х гг. компания «Фольксваген», приобретя контроль ный пакет акций заводов «Шкода», в рекордно короткий срок (за два года) осуществила модернизацию старого оборудования, внедрила прогрессивные технологии производства автомобилем и разработала новые модели на базе своих и чешских исследова­тельских центров и конструкторских бюро. При этом целый рял традиционных субпоставщиков компании «Фольксваген» орга низовали свое производство в Чехии для снабжения обновленно­го автомобилестроительного завода своими компонентами.

Другим примером может служить американская ТНК «Форд», которая начала предпринимательскую деятельность в Европе и 60-х гг. с основания своего филиала в Великобритании. В 90-е п эта корпорация осуществляла разработку новых моделей, прои i водство компонентов и сборку машин в пяти европейских гос\ дарствах, объединив технологические цепочки заводов каждой и i этих стран в интегрированное производство автомобилей. В со ответствии с четкой схемой поставок, созданной с учетом квали фикации и стоимости рабочей силы, наличия сырья, фирменной структуры, специализации страны и объема рынка сбыта, на сбо роЧные заводы корпорации «Форд» в Великобритании, Испании и ФРГ карбюраторы и распределители системы зажигания посту­пают из Ирландии, трансмиссии — из Франции, отливки деталей двигателя и шестерни — из Германии.

Поиск по сайту: